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INNOVACION DIESEL

Soy inzaeño, tengo 19 años, estudio en el sena regional cauca. Ver todo mi perfil. Miércoles, 30 de julio de 2008. Si los anillos no sellan en forma correcta, podrían ocurrir escapes de compresión que afectarían el funcionamiento del motor. Además, los gases que se escapan por los anillos hacia el depósito de aceite ocasionan escapes de compresión que, pueden ocasionar daños al pistón y los anillos. TIPOS DE ANILLOS DE PISTÓN. Se hacen de aleaciones con hierro fundido. Además de otros requisitos, deb...

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Soy inzaeño, tengo 19 años, estudio en el sena regional cauca. Ver todo mi perfil. Miércoles, 30 de julio de 2008. Si los anillos no sellan en forma correcta, podrían ocurrir escapes de compresión que afectarían el funcionamiento del motor. Además, los gases que se escapan por los anillos hacia el depósito de aceite ocasionan escapes de compresión que, pueden ocasionar daños al pistón y los anillos. TIPOS DE ANILLOS DE PISTÓN. Se hacen de aleaciones con hierro fundido. Además de otros requisitos, deb...

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1 innovacion diesel

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3 julio

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Soy inzaeño, tengo 19 años, estudio en el sena regional cauca. Ver todo mi perfil. Miércoles, 30 de julio de 2008. Si los anillos no sellan en forma correcta, podrían ocurrir escapes de compresión que afectarían el funcionamiento del motor. Además, los gases que se escapan por los anillos hacia el depósito de aceite ocasionan escapes de compresión que, pueden ocasionar daños al pistón y los anillos. TIPOS DE ANILLOS DE PISTÓN. Se hacen de aleaciones con hierro fundido. Además de otros requisitos, deb...

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INNOVACION DIESEL: junio 2008

http://senaydiesel.blogspot.com/2008_06_01_archive.html

CALIBRADOR PIE DE REY. MOTOR DE CABEZA CALIENTE. SISTEMA LANOVA (CON CELULA DE ENERGIA). Soy inzaeño, tengo 19 años, estudio en el sena regional cauca. Ver todo mi perfil. Lunes, 23 de junio de 2008. CALIBRADOR PIE DE REY. CALIBRADOR PIE DE REY O VERNIER. El calibrador vernier es uno de los instrumentos mecánicos para medición lineal de e. Miércoles, 18 de junio de 2008. Desde el punto de vista técnico se distinguen tres partes básicas: cabeza, pie y cuerpo. Es el extremo que realiza el movimiento altern...

2

INNOVACION DIESEL: AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.

http://senaydiesel.blogspot.com/2008/07/amortiguador-de-vibraciones.html

Soy inzaeño, tengo 19 años, estudio en el sena regional cauca. Ver todo mi perfil. Martes, 29 de julio de 2008. En el frente del cigüeñal se instala un amortiguador de vibraciones (llamado a veces balanceador armónico) para reducir vibraciones torcionales del cigüeñal. Se debe tener en cuenta que aunque el cigüeñal, en apariencia, es una pieza rígida, está sometido a pequeñas torsiones debidas a las cargas que se aplicany que estas cargas pueden producir vibraciones en el motor. Todos los objetos tienen ...

3

INNOVACION DIESEL: PISTON

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CALIBRADOR PIE DE REY. MOTOR DE CABEZA CALIENTE. SISTEMA LANOVA (CON CELULA DE ENERGIA). Soy inzaeño, tengo 19 años, estudio en el sena regional cauca. Ver todo mi perfil. Domingo, 15 de junio de 2008. Se trata de un émbolo que se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos. Efectúa un movimiento alternativo, obligando al fluido que ocupa el cilindro a modificar su presión y volumen o transformando en movimiento el cambio de presión y volumen del fluido.

4

INNOVACION DIESEL: CALIBRADOR PIE DE REY

http://senaydiesel.blogspot.com/2008/06/calibrador-pie-de-rey.html

CALIBRADOR PIE DE REY. MOTOR DE CABEZA CALIENTE. SISTEMA LANOVA (CON CELULA DE ENERGIA). Soy inzaeño, tengo 19 años, estudio en el sena regional cauca. Ver todo mi perfil. Lunes, 23 de junio de 2008. CALIBRADOR PIE DE REY. CALIBRADOR PIE DE REY O VERNIER. El calibrador vernier es uno de los instrumentos mecánicos para medición lineal de e. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).

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INNOVACION DIESEL: julio 2008

http://senaydiesel.blogspot.com/2008_07_01_archive.html

Soy inzaeño, tengo 19 años, estudio en el sena regional cauca. Ver todo mi perfil. Miércoles, 30 de julio de 2008. Si los anillos no sellan en forma correcta, podrían ocurrir escapes de compresión que afectarían el funcionamiento del motor. Además, los gases que se escapan por los anillos hacia el depósito de aceite ocasionan escapes de compresión que, pueden ocasionar daños al pistón y los anillos. TIPOS DE ANILLOS DE PISTÓN. Se hacen de aleaciones con hierro fundido. Además de otros requisitos, deb...

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