Der SETRA Veteranen Club e.V. begrüßt Sie auf seiner Setra - geschichtlichen Homepage. Sie finden hier Dokumentationen und Darstellungen der Technikgeschichte des SETRA-Omnibusses. Bitte besuchen Sie auch die Homepage des Clubs : www.setra-club.de. 2012 Setra Veteranen-Club e.V.
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Setra Geschichte 1952-1955 - Setra Veteranen-Club e.V.
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Setra Geschichte - 1952-1955. Doch die technische Entwicklung schritt unaufhaltsam vor. 1952 stellte die Firma Kässbohrer den ersten Gelenkomnibus vor. Diesen allerdings noch auf einem Lkw-Fahrgestell aufgebaut. 1953 folgte der nächste SETRA-Typ, der SETRA S 10. Er trug der Nachfrage nach einem größeren Raumangebot Rechnung. Mit 9 - 10 Sitzreihen, 9 Mittelgangsitzen (so etwas war damals noch üblich und erlaubt) bot er im Reiseverkehr bis zu 52 Sitzen (im Linienverkehr bis zu 85 Plätzen). Henschel 517 D 4.
Der Verein - Setra Veteranen-Club e.V.
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Der "Setra-Veteranen-Club e.V. Ist mittlerweile identisch mit dem "Setra-Veteranen-Club"! 2012 Setra Veteranen-Club e.V.
Setra Geschichte 1959-1963 - Setra Veteranen-Club e.V.
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Setra Geschichte - 1959-1963. Neben vielen anderen technischen Neuerungen wurde 1959 die Fertigung der Omnibusse nach dem Baukastenprinzip eingeführt. Unter Verwendung weitgehend gleicher Teile wurden die Typen S 9 , S 10, S 11, S 12, S 14 und S 15 gebaut. Anfangs baute man noch weiterhin eine komplette Dachrand- und Kuppelverglasung ein, die aber im Zuge der technischen Entwicklung nach und nach verschwand. Zuerst die Kuppelverglasung vorn und hinten und später auch die Dachrandverglasung.
Beitrag - Setra Veteranen-Club e.V.
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Setra Geschichte - 1970-1975 - Setra Veteranen-Club e.V.
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Länge: 11.925 mm. Breite: 2.500 mm. Höhe: 3.050 mm. Motor: DB-OM 407 h. 240 PS - 11.413 ccm. Zul: GesGew.: 16.000 kg. 1970 erschien der SETRA S 130 S. Mit ihm stand nunmehr ein attraktiver Stadtlinien-Omibus zur Verfügung, bei welchem SETRA-Vorzüge und wesentliche Elemente der VÖV-Standard-Linienbus-Version, wie Fahrerplatz-Gestaltung, Armaturenbrett und zentrale Anordnung des Elektrofaches zu einer gelungenen Lösung verbunden waren. Länge: 16.875 mm. Breite: 2.500 mm. Höhe: 3.050 mm.
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Das Busunternehmen in München und Bayern. Generalvertretung der Allianz für Bayern. Sandoomo - Wege der Möglichkeiten. Der etwas andere Service rund um Ihre Software und Ihren Internetauftritt. Historische Omnibusse für das MVG-Museum Ständlerstraße. Homepage von Karl Kirschbaum. Lay Reisen on Tour GmbH. Tourneeservice, Reiseservice, Vermietung, Linienverkehr. SETRA S6 Ersatzteil Service. Ihr Ziel ist unser Weg. Mobiler Service für Film und Foto Produktion. Setra Veteranen Club e.V.
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2014 Southern Centre Championship. 2013 Southern Centre Championship. 2014 Southern Centre Championship. 2013 Southern Centre Championship. Welcome To S.E.T.R.A. Over the years S.E.T.R.A. has had teams in various International Six Day Events and our present club treasurer Dave Tomlins won the ACU British Fourstroke under 250cc Enduro class in 1983. Southern England Trail Riders Association.
Willkommen
Herzlich willkommen auf den Webseiten der SETRA Generalvertretung Halder. Veröffentlicht: Samstag, 07. Juni 2014 09:50.
Herzlich Willkommen bei Setra-Herrmann
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SETRA Omnibus Generalvertretung Mendle. Geschaffen, um zu begeistern. Die Top Class 500. Zeitlos elegantes, dynamisches Design und eine Ausstattung, die höchsten Ansprüchen gerecht wird. Mit der TopClass 500 ist ein Reisebus entstanden, der den Begriff Komfort neu definiert und damit auch anspruchsvollste Reisegäste in jeder Hinsicht begeistert. Doch auch in puncto Wirtschaftlichkeit ist sie ein Vorbild in ihrer Klasse. Lernen Sie jetzt die neue TopClass 500 kennen. Highlights der Setra MultiClass. Servi...
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