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SKBのひらめき機構設計

400の知的財産権申請実績を誇る、SKBの「ひらめき」をご紹介します。 要は、タイヤとギア、ケースにはいったブレーキ装置が内蔵された戸車です。 カーテン内蔵複層ガラス(商品名:カーティンペア). 快適な居住空間に欠かせないアイテムですが、お掃除やメンテナンスとなると、ユーウツになる方も多いのではないでしょうか? たとえば、浴室の窓にブラインドを付けたいという多くの要望がありますが、衛生面・メンテナンス面で大きな問題となるのが、湿気によるカビの発生。 プライバシー確保や遮光性能はそのままに、サッと拭くだけの、らくらくメンテナンスの「カーテン」は実現できないだろうか。 2枚のガラスの間にカーテンを入れて完全密閉し、磁石の付いたハンドルで外から操作することで、メンテナンス性・汎用性に優れた複層ガラスを開発しました。 カーティンペアは、カーテンを入れた後に密閉し、外気から完全に遮断します。 カーテンの生地は、シェード(遮視)とレース(遮熱)の2種類をご用意。 当時の一般的なゼンマイ装置には、巻き過ぎ・緩め過ぎを防止するストッパーやインジケーターがありませんでした。 これにより、28×24...さらにはz...

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400の知的財産権申請実績を誇る、SKBの「ひらめき」をご紹介します。 要は、タイヤとギア、ケースにはいったブレーキ装置が内蔵された戸車です。 カーテン内蔵複層ガラス(商品名:カーティンペア). 快適な居住空間に欠かせないアイテムですが、お掃除やメンテナンスとなると、ユーウツになる方も多いのではないでしょうか? たとえば、浴室の窓にブラインドを付けたいという多くの要望がありますが、衛生面・メンテナンス面で大きな問題となるのが、湿気によるカビの発生。 プライバシー確保や遮光性能はそのままに、サッと拭くだけの、らくらくメンテナンスの「カーテン」は実現できないだろうか。 2枚のガラスの間にカーテンを入れて完全密閉し、磁石の付いたハンドルで外から操作することで、メンテナンス性・汎用性に優れた複層ガラスを開発しました。 カーティンペアは、カーテンを入れた後に密閉し、外気から完全に遮断します。 カーテンの生地は、シェード(遮視)とレース(遮熱)の2種類をご用意。 当時の一般的なゼンマイ装置には、巻き過ぎ・緩め過ぎを防止するストッパーやインジケーターがありませんでした。 これにより、28×24...さらには&#122...
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KEYWORDS
1 skbのひらめき機構設計
2 速度制御装置
3 近年、大きな開口部を望む住み手の増加により、
4 扉や窓なども大型化・重量化の傾向にあります
5 しかし、実はそのことが、生活をより快適にするためのサッシやドアを
6 危険なものにしてしまう恐れがあるのです
7 なぜなら、スピードにのった重い建具は、
8 大きな運動エネルギーを蓄え、破壊力をもち、
9 高齢者や子どもたちが事故に巻き込まれてしまう場合があるからです
10 そこで、skbは考えました
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skbのひらめき機構設計,速度制御装置,近年、大きな開口部を望む住み手の増加により、,扉や窓なども大型化・重量化の傾向にあります,しかし、実はそのことが、生活をより快適にするためのサッシやドアを,危険なものにしてしまう恐れがあるのです,なぜなら、スピードにのった重い建具は、,大きな運動エネルギーを蓄え、破壊力をもち、,高齢者や子どもたちが事故に巻き込まれてしまう場合があるからです,そこで、skbは考えました,急加速への自動ブレーキ装置が開発できれば、,事故の危険度を飛躍的に低減できるのではないだろうか
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400の知的財産権申請実績を誇る、SKBの「ひらめき」をご紹介します。 要は、タイヤとギア、ケースにはいったブレーキ装置が内蔵された戸車です。 カーテン内蔵複層ガラス(商品名:カーティンペア). 快適な居住空間に欠かせないアイテムですが、お掃除やメンテナンスとなると、ユーウツになる方も多いのではないでしょうか? たとえば、浴室の窓にブラインドを付けたいという多くの要望がありますが、衛生面・メンテナンス面で大きな問題となるのが、湿気によるカビの発生。 プライバシー確保や遮光性能はそのままに、サッと拭くだけの、らくらくメンテナンスの「カーテン」は実現できないだろうか。 2枚のガラスの間にカーテンを入れて完全密閉し、磁石の付いたハンドルで外から操作することで、メンテナンス性・汎用性に優れた複層ガラスを開発しました。 カーティンペアは、カーテンを入れた後に密閉し、外気から完全に遮断します。 カーテンの生地は、シェード(遮視)とレース(遮熱)の2種類をご用意。 当時の一般的なゼンマイ装置には、巻き過ぎ・緩め過ぎを防止するストッパーやインジケーターがありませんでした。 これにより、28×24...さらには&#122...

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SKBのひらめき機構設計: 10月 2011

http://www.skb-technical.blogspot.com/2011_10_01_archive.html

400の知的財産権申請実績を誇る、SKBの「ひらめき」をご紹介します。 従来の開口制限カナモノは、サッシの下框での角度規制するものが主流で、サッシの幅寸法によって窓の開口制限量が変化しました。そのため、サッシサイズに合わせて特注になることも多く、コストのかかるものでした。 もしサッシ形状に影響を受けにくい構造で開口制限が出来れば、大切な家族を転落の危険性から守るだけでなく、自然の風が流れる快適な生活空間を提供出来るのではないか。 これにより、サッシ幅に関係なく、開口制限量を一定にすることができました。 また、アームの先端に簡易ストッパーを配置しており、開口制限状態で障子を仮保持できるため転落防止と自然換気の両立も実現可能となりました。 そして、もっとも苦労を要した薄型コンパクト化のおかげで、大半のサッシに納めることができ、サッシ性能も保持し、インテリアの調和も乱しません。 なお、サッシへの取り付けは、切り欠きなどの特別な加工も不要で、ビス止めのみの簡単施工です。 業界初の戸先開口制限カナモノ「セーフティストッパー」は、数多くのサッシメーカーに.

2

SKBのひらめき機構設計: 戸先開口制限カナモノ(セーフティストッパー・引き違い窓用)

http://www.skb-technical.blogspot.com/2011/11/blog-post.html

400の知的財産権申請実績を誇る、SKBの「ひらめき」をご紹介します。 戸先開口制限カナモノ(セーフティストッパー・引き違い窓用). セーフティストッパー(開き窓用)の発売以来、多くのお客様から「引違い窓用もほしい」という声をいただきました。 日本の住宅やマンションでは引き違い窓の方が一般的なことから、子どもたちを転落事故から守るため、早急な開発が必要となりました。 引違い窓用の開口制限カナモノには他社製品も存在しましたが、窓の上端か下端に取付けるものがほとんどで、開口制限時にサッシが傾き傷むことや、大きな窓となれば頭上や足元での操作となり、快適性に欠けるという問題がありました。 そこでSKBひらめき機構設計チームは、お年寄りや体の不自由な人にも快適に操作できるよう、窓の天地中央付近サッシ召し合わせ部での開口制限にこだわりました。 さまざまなアイデアと機構が検証され、最終的には「本体+受け(可動アーム)」というシンプルな部品構成が最適であると結論しました。 戸先開口制限カナモノ(セーフティストッパー・引き違い窓用).

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SKBのひらめき機構設計: ソフトクローズ機構(ルームクローザーlite)

http://www.skb-technical.blogspot.com/2012/02/lite.html

400の知的財産権申請実績を誇る、SKBの「ひらめき」をご紹介します。 引戸を閉めるとき、勢いがあまると、大きな衝撃音が発生するだけでなく、扉が跳ね返って隙間があいてしまいます。 閉まり切る手前で引戸の速度を抑えながら、扉をゆっくり引き込む機構が実現できれば、快適で安心できる、静かな生活空間を提供できるのではないだろうか。 SKBひらめき機構設計チームは、「減速」と「引き込み」という2つの異なるアクションを、快適な一連の動作に高めるため、オイルダンパーと引張バネを連動させて、ひとつのユニットにしました。 オイルダンパーが衝撃をやわらげながら、引張バネが扉を引き込む「ソフトクローズ機構」です。 これにより、28×24mmの小断面コンパクトレールへの取り付けが可能となり、インテリアを阻害しないスタイリッシュなディテールを実現。 さらには、レールを外さなくても着脱可能な仕組みにより、ユニットの後付けや交換ができるようになりました。 閉めるときも開けるときも、SKBの「ソフトクローズ機構」なら、衝撃音も引き残しもありません。

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SKBのひらめき機構設計: インジケーター付きゼンマイ装置(レプルス)

http://www.skb-technical.blogspot.com/2012/05/blog-post.html

400の知的財産権申請実績を誇る、SKBの「ひらめき」をご紹介します。 扉の重さや使用者の好みでばねの強さを調整しますが、ユーザーの操作(ゼンマイの巻き過ぎ・緩め過ぎ)による故障が頻発し、メーカー各社を悩ませていました。 当時の一般的なゼンマイ装置には、巻き過ぎ・緩め過ぎを防止するストッパーやインジケーターがありませんでした。 ストッパーを備え、調整状態を表示できるゼンマイ装置を開発し、故障のない、使いやすい引戸を実現したい。 SKBひらめき機構設計チームは、ばね調整部分にゼネバ機構(※1)を採用し、ストッパーに螺旋状の溝を彫ることで、この問題を解決しました。 主軸カムを原動ギアとし、ストッパーを従動ギアとするこの機構は、ゼンマイに直結された原動ギアの回転数を従動ギアに伝えます。 さらに、カバーにあけた上下方向の長孔(インジケーター)と螺旋状の溝にストッパーピンを通し、ストッパーの回転角度を、上下運動に変えます。 ストッパーピンはゼンマイばねの強さを表示するとともに、巻き過ぎ・緩め過ぎを防ぐストッパーの役割も果たします。

5

SKBのひらめき機構設計: 12月 2011

http://www.skb-technical.blogspot.com/2011_12_01_archive.html

400の知的財産権申請実績を誇る、SKBの「ひらめき」をご紹介します。 戸先開口制限カナモノ(セーフティストッパー・引き違い窓用). セーフティストッパー(開き窓用)の発売以来、多くのお客様から「引違い窓用もほしい」という声をいただきました。 日本の住宅やマンションでは引き違い窓の方が一般的なことから、子どもたちを転落事故から守るため、早急な開発が必要となりました。 引違い窓用の開口制限カナモノには他社製品も存在しましたが、窓の上端か下端に取付けるものがほとんどで、開口制限時にサッシが傾き傷むことや、大きな窓となれば頭上や足元での操作となり、快適性に欠けるという問題がありました。 そこでSKBひらめき機構設計チームは、お年寄りや体の不自由な人にも快適に操作できるよう、窓の天地中央付近サッシ召し合わせ部での開口制限にこだわりました。 さまざまなアイデアと機構が検証され、最終的には「本体+受け(可動アーム)」というシンプルな部品構成が最適であると結論しました。 戸先開口制限カナモノ(セーフティストッパー・引き違い窓用).

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株式会社SKB|きらり快適ものづくり

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SKBは カラクリ 機構設計 を特色とする東大阪のメーカーです。 577-0032 東大阪市御厨1-5-3 TEL 06-6788-1517.

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JLRaya Tanjungsari km 18 Sumedang 45362; Tlp. 022-7911140 ; 7911278. FAX 022-7911140. Selasa, 13 November 2012. LOKA KARYA MODEL PENDIDIKAN INFORMAL. PEMBELAJARAN TERINTEGRASI PENGEMBANGAN KARAKTER DI MAJLIS TA’LIM AL-MUNAWWAROH. Sasaran : Ibu-ibu RW 04 Desa Gudang Smd. Waktu : Tiap hari Rabu pkl 16.00-17.00. Penceramah : Ust. Taryono. Tempat : Madrosah al-Munawwaroh. Tema : Pendidikan Keluarga. Sub tema : Kuu anfusakum wa ahliikum naaro. Nilai Karakter : Disiplin merawat anak. BANDUNG BARAT DIWAKILI OLE...

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400の知的財産権申請実績を誇る、SKBの「ひらめき」をご紹介します。 要は、タイヤとギア、ケースにはいったブレーキ装置が内蔵された戸車です。 カーテン内蔵複層ガラス(商品名:カーティンペア). 快適な居住空間に欠かせないアイテムですが、お掃除やメンテナンスとなると、ユーウツになる方も多いのではないでしょうか? たとえば、浴室の窓にブラインドを付けたいという多くの要望がありますが、衛生面・メンテナンス面で大きな問題となるのが、湿気によるカビの発生。 プライバシー確保や遮光性能はそのままに、サッと拭くだけの、らくらくメンテナンスの「カーテン」は実現できないだろうか。 2枚のガラスの間にカーテンを入れて完全密閉し、磁石の付いたハンドルで外から操作することで、メンテナンス性・汎用性に優れた複層ガラスを開発しました。 カーティンペアは、カーテンを入れた後に密閉し、外気から完全に遮断します。 カーテンの生地は、シェード(遮視)とレース(遮熱)の2種類をご用意。 当時の一般的なゼンマイ装置には、巻き過ぎ・緩め過ぎを防止するストッパーやインジケーターがありませんでした。 これにより、28×24...さらには&#122...

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