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IL PRIMO SITO DI CONSULENZA NAUTICA ONLINE PER GENTE DI MARE. Domenica 30 agosto 2009. Da qualunque punto la si guardi quella del wc in barca è sempre una questione a dir poco delicata. Come spesso accade, un impianto dà dei problemi solo quando è usato; trattandosi di un wc, i problemi assumono una certa consistenza! Nel diporto sono usati due tipi di wc: manuali ed elettrici. Tra quelli elettrici si distinguono: un tipo a macerazione e uno a depressione. Esaminiamone insieme le caratteristiche. Risoluz...

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IL PRIMO SITO DI CONSULENZA NAUTICA ONLINE PER GENTE DI MARE. Domenica 30 agosto 2009. Da qualunque punto la si guardi quella del wc in barca è sempre una questione a dir poco delicata. Come spesso accade, un impianto dà dei problemi solo quando è usato; trattandosi di un wc, i problemi assumono una certa consistenza! Nel diporto sono usati due tipi di wc: manuali ed elettrici. Tra quelli elettrici si distinguono: un tipo a macerazione e uno a depressione. Esaminiamone insieme le caratteristiche. Risoluz...
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Gente di Mare: agosto 2009

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Gente di Mare: Albero, manovre fisse e manovre mobili. Parte 2°

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IL PRIMO SITO DI CONSULENZA NAUTICA ONLINE PER GENTE DI MARE. Mercoledì 27 maggio 2009. Albero, manovre fisse e manovre mobili. Parte 2°. Le crocette ed il sartiame, sia per la tensione di carico che per il fenomeno della corrosione galvanica, sono elementi dell'alberatura da tenere continuamente sotto controllo . Il sartiame ha una emi-vita di dieci anni, trascorsi i quali le sue caratteristiche precipitano e va ad aggiungersi all’elenco dei materiali a rischio. Per evidenziare le eventuali im...Per ogn...

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Gente di Mare: Albero, manovre fisse e manovre mobili. Parte 1°

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IL PRIMO SITO DI CONSULENZA NAUTICA ONLINE PER GENTE DI MARE. Venerdì 22 maggio 2009. Albero, manovre fisse e manovre mobili. Parte 1°. L’albero, armato in testa, a sette ottavi o a nove decimi, è un organo vitale della barca a vela è il suo apparato propulsivo principale; insieme alle manovre, fisse e mobili, è enormemente stressato dalla navigazione ed ha bisogno di continue ispezioni. Tenendo conto che la corrosione galvanica dipende fortemente dall’ambiente, si è riscontrato che in condizioni a...

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Gente di Mare: La carena, cura e manutenzione.

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IL PRIMO SITO DI CONSULENZA NAUTICA ONLINE PER GENTE DI MARE. Mercoledì 3 giugno 2009. La carena, cura e manutenzione. La nostra barca ritorna in mare dopo la sosta in cantiere, prepariamo la carena e diamo l'antivegetativa. Le barche navigano in acque dolci o salate, fredde o calde, mosse o calme, ed ognuna di loro vuole la sua antivegetativa. Scegliere quella adatta ed orientarsi nel mercato è difficile, riguardiamo insieme alcune regole di base. 1) lievemente quando ha subito pochi cicli di pittura, e...

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Gente di Mare: WC marini

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