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SOCIEDADE DAS BICICLETAS

A Sociedade das Bicicletas nasceu em 2009 com a proposta de multiplicar as vantagens político socioambientais, físicas e mentais do uso da bicicleta como meio de transporte. Além de participar ativamente na formação de políticas publicas de segurança para os ciclistas, infra-estrutura e o reconhecimento e visibilidade deste veículo como parte do trânsito. Segunda-feira, 20 de maio de 2013. Avaliação das Ciclovias de Brasília, DF. A Sociedade das Bicicletas, em conjunto com o Movimento Passe Livre ( MPL-DF.

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A Sociedade das Bicicletas nasceu em 2009 com a proposta de multiplicar as vantagens político socioambientais, físicas e mentais do uso da bicicleta como meio de transporte. Além de participar ativamente na formação de políticas publicas de segurança para os ciclistas, infra-estrutura e o reconhecimento e visibilidade deste veículo como parte do trânsito. Segunda-feira, 20 de maio de 2013. Avaliação das Ciclovias de Brasília, DF. A Sociedade das Bicicletas, em conjunto com o Movimento Passe Livre ( MPL-DF.

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1 sociedade das bicicletas

2 elaborado pela sociedade

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sociedade das bicicletas,elaborado pela sociedade,maramarchet@yahoo.com br,abraços,nenhum comentário,carta de esclarecimento,é preciso r,no plano piloto,anexos,anexo 1,anexo 2,igura,gráfico da,a área amarela,em salmão,em vermelho,exemplos de ciclofaixa

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A Sociedade das Bicicletas nasceu em 2009 com a proposta de multiplicar as vantagens político socioambientais, físicas e mentais do uso da bicicleta como meio de transporte. Além de participar ativamente na formação de políticas publicas de segurança para os ciclistas, infra-estrutura e o reconhecimento e visibilidade deste veículo como parte do trânsito. Segunda-feira, 20 de maio de 2013. Avaliação das Ciclovias de Brasília, DF. A Sociedade das Bicicletas, em conjunto com o Movimento Passe Livre ( MPL-DF.

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SOCIEDADE DAS BICICLETAS: Abril 2012

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A Sociedade das Bicicletas nasceu em 2009 com a proposta de multiplicar as vantagens político socioambientais, físicas e mentais do uso da bicicleta como meio de transporte. Além de participar ativamente na formação de políticas publicas de segurança para os ciclistas, infra-estrutura e o reconhecimento e visibilidade deste veículo como parte do trânsito. Quarta-feira, 4 de abril de 2012. Vídeo: Sociedade do Automóvel. Contos de um bicicleteiro. Bicicletas Roubadas - Cadastro Nacional.

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SOCIEDADE DAS BICICLETAS: Fevereiro 2011

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A Sociedade das Bicicletas nasceu em 2009 com a proposta de multiplicar as vantagens político socioambientais, físicas e mentais do uso da bicicleta como meio de transporte. Além de participar ativamente na formação de políticas publicas de segurança para os ciclistas, infra-estrutura e o reconhecimento e visibilidade deste veículo como parte do trânsito. Segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011. Uma notícia péssima, uma ruim e nenhuma boa! Taxista foge após atropelar e arrastar ciclista no balão do Recanto.

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SOCIEDADE DAS BICICLETAS: Maio 2011

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A Sociedade das Bicicletas nasceu em 2009 com a proposta de multiplicar as vantagens político socioambientais, físicas e mentais do uso da bicicleta como meio de transporte. Além de participar ativamente na formação de políticas publicas de segurança para os ciclistas, infra-estrutura e o reconhecimento e visibilidade deste veículo como parte do trânsito. Segunda-feira, 23 de maio de 2011. Das 19 estações de aluguel de bicicletas espalhadas pela Zona Sul, 13 estão fora de operação. De acordo com a empres...

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SOCIEDADE DAS BICICLETAS: Dezembro 2010

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A Sociedade das Bicicletas nasceu em 2009 com a proposta de multiplicar as vantagens político socioambientais, físicas e mentais do uso da bicicleta como meio de transporte. Além de participar ativamente na formação de políticas publicas de segurança para os ciclistas, infra-estrutura e o reconhecimento e visibilidade deste veículo como parte do trânsito. Sexta-feira, 10 de dezembro de 2010. A mobilidade por bicicleta e o anti-jornalismo. A mobilidade por bicicleta e o anti-jornalismo. O verdadeiro jorna...

5

SOCIEDADE DAS BICICLETAS: Avaliação das Ciclovias de Brasília, DF

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A Sociedade das Bicicletas nasceu em 2009 com a proposta de multiplicar as vantagens político socioambientais, físicas e mentais do uso da bicicleta como meio de transporte. Além de participar ativamente na formação de políticas publicas de segurança para os ciclistas, infra-estrutura e o reconhecimento e visibilidade deste veículo como parte do trânsito. Segunda-feira, 20 de maio de 2013. Avaliação das Ciclovias de Brasília, DF. A Sociedade das Bicicletas, em conjunto com o Movimento Passe Livre ( MPL-DF.

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Organização Acesso: Setembro 2011

http://orgacesso.blogspot.com/2011_09_01_archive.html

Discutindo o transporte não motorizado, a cidade, a cidadania e o acesso a tudo isso. Quarta-feira, 21 de setembro de 2011. Uma intervenção no espaço público urbano para reflexão e discussão da cidade que estamos construindo e sobre o que queremos dela. O domínio do carro é algo muito naturalizado. As cidades brasileiras cada vez mais criam espaços e estruturas para esse veículo - Por que damos tanto privilégio ao carro se a maioria dos cidadãos não usa e nem tem carro? Podemos adotar um modelo onde o es...

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Organização Acesso: Abril 2011

http://orgacesso.blogspot.com/2011_04_01_archive.html

Discutindo o transporte não motorizado, a cidade, a cidadania e o acesso a tudo isso. Terça-feira, 19 de abril de 2011. Sugestões de implementações de Tráfego Compartilhado. Vou apresentar duas sugestões de implementações de Tráfego Compartilhado, bastante comuns em outros países, principalmente na América do Norte. Fica a sugestão para análise do CONTRAN. Sinalização de Tráfego Compartilhado. Fonte: City of Baltimore Department of Transportation. A se posicionarem de. 4) deixar mais evidente, aos motori...

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Organização Acesso: Vida Cicloviária

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Discutindo o transporte não motorizado, a cidade, a cidadania e o acesso a tudo isso. Comecei usar a bicicleta como modo de transporte por volta de 1985, em Osasco e em São Paulo. De início foi uma necessidade que me levou a usar a bicicleta - queria ir aos lugares, mas não queria e não podia gastar com ônibus. Depois vi como era prático, interessante e divertido. Decidi que queria trabalhar com questões relacionadas à cidade, transporte, organização do espaço, etc. Comecei então a fazer disciplinas como...

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Organização Acesso: Março 2011

http://orgacesso.blogspot.com/2011_03_01_archive.html

Discutindo o transporte não motorizado, a cidade, a cidadania e o acesso a tudo isso. Quinta-feira, 31 de março de 2011. 50 milhões de deslocamentos a pé e 4 milhões através da bicicleta, POR DIA! É muito comum, em reuniões, congressos, e bate-papos , eu ouvir várias pessoas comentando sobre como fazer para que motoristas troquem seus carros pela bicicleta. Noto que muitas dessas pessoas não se dão conta que MUITA gente já usa diariamente a bicicleta para se transportar! Também ouço pessoas dizendo que é...

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Organização Acesso: 1 ª Comemoração/Sorteio Quíntuplo - SEXY abaixou de preço!!

http://orgacesso.blogspot.com/2011/05/1-comemoracaosorteio-quintuplo-sexy.html

Discutindo o transporte não motorizado, a cidade, a cidadania e o acesso a tudo isso. Quarta-feira, 25 de maio de 2011. 1 ª Comemoração/Sorteio Quíntuplo - SEXY abaixou de preço! E a Loja ACESSO. Graças aos que compraram, venderam e ajudaram a divulgar o Projeto CicloSinalizador Luminoso SEXY. As vendas aumentaram e conseguimos passar a comprar numa escala maior. Isso resultou numa diminuição de custos, que foi repassada integralmente ao preço do SEXY, ou seja, FICOU MAIS BARATO! E clicarem no botão "Que...

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Organização Acesso: Comportamento - Percepções e Respeito

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Discutindo o transporte não motorizado, a cidade, a cidadania e o acesso a tudo isso. Sexta-feira, 6 de maio de 2011. Comportamento - Percepções e Respeito. Mais uma vez usando o blog da minha amiga Lou-Ann Kleppa. Copiei a tira do Yehuda Moon. Do texto dela - meninamalouca: Sobre a fragilidade. TEM GENTE QUE PRECISA IR TRABALHAR. Mais um texto sobre comportamento. O. De Basford et al. (2002) teve. Basford et al. (2002) afirmam. Planejado (AJZEN; MADDEN, 1986, citado. BASFORD et al., 2002) essas. Comport...

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Organização Acesso: VagaCOLETIVA

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Discutindo o transporte não motorizado, a cidade, a cidadania e o acesso a tudo isso. Quarta-feira, 21 de setembro de 2011. Uma intervenção no espaço público urbano para reflexão e discussão da cidade que estamos construindo e sobre o que queremos dela. O domínio do carro é algo muito naturalizado. As cidades brasileiras cada vez mais criam espaços e estruturas para esse veículo - Por que damos tanto privilégio ao carro se a maioria dos cidadãos não usa e nem tem carro? Podemos adotar um modelo onde o es...

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Organização Acesso: Maio 2011

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Discutindo o transporte não motorizado, a cidade, a cidadania e o acesso a tudo isso. Quarta-feira, 25 de maio de 2011. 1 ª Comemoração/Sorteio Quíntuplo - SEXY abaixou de preço! E a Loja ACESSO. Graças aos que compraram, venderam e ajudaram a divulgar o Projeto CicloSinalizador Luminoso SEXY. As vendas aumentaram e conseguimos passar a comprar numa escala maior. Isso resultou numa diminuição de custos, que foi repassada integralmente ao preço do SEXY, ou seja, FICOU MAIS BARATO! E clicarem no botão "Que...

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Organização Acesso: Projeto CicloSinalizador Luminoso SEXY !

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Discutindo o transporte não motorizado, a cidade, a cidadania e o acesso a tudo isso. Segunda-feira, 16 de maio de 2011. Projeto CicloSinalizador Luminoso SEXY! Fazer o indivíduo ciclista mais visível para os motoristas e tornar a existência do ciclista, enquanto grupo, mais visível na sociedade. O projeto CicloSinalizador Luminoso SEXY (CSLSEXY) faz parte de uma atividade específica da Organização ACESSO. Comprando você ajuda a atingirmos esses objetivos! Você ou sua família participa de algum programa ...

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Organização Acesso: Gráficos de Escolha de Estrutura Cicloviária

http://orgacesso.blogspot.com/2011/05/graficos-de-escolha-de-estrutura.html

Discutindo o transporte não motorizado, a cidade, a cidadania e o acesso a tudo isso. Segunda-feira, 2 de maio de 2011. Gráficos de Escolha de Estrutura Cicloviária. A decisão sobre como devem ser organizados os espaços de circulação de ciclistas depende de vários fatores. Alguns trabalhos e manuais apresentam gráficos para orientar essa decisão. Fonte: Adaptado de Transport for London. Estudados, houve uma. Maior, que denominei de faixa larga. Fonte: Adaptado de Danish Road Directorate. 3 - a frequência...

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