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スパゲッティコース

GPSロガーの記録が、Google Earth でスパゲッティのように絡み合っていくのが楽しみです。 しかしこの時期を逃すと暑くなってしまうので、あまり雨が降らないでくれることを祈りつつ、8日間のドライブ旅行へ行ってきました。 今回は距離もあるので、バイパスや本線の違いは気にせず、基本無料であればどちらでも良いということにしました。おかげでいつもよりだいぶ気軽に走れました。 ただ、はじめの三日間がほとんど雨で写真もろくに取らず、九州では酒豪の知人と呑んだくれていたので、道中細かいことはあまり憶えていませんorz. 国道174号 ※港国道の中では最長の路線。 東京は日本橋より、大阪の梅田新道までを繋ぐ、最も有名な国道です。 もう何度も通っているのでおざなりです。。。 大昔(高校生の頃)に自転車旅行で通ったはずなんですが、まぁ憶えてないですね。 この後は、しばらくは街を迂回するバイパスで景色が見えなかったり、ぶっちゃけあまりおもしろくない地区が続くので淡々と走行。 特に名古屋手前はそれはもう、ハッキリってつまんなかったです。。。 種田山頭火の石碑がありました。詳しくありませんが、...なんてこと無い普通の&...

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GPSロガーの記録が、Google Earth でスパゲッティのように絡み合っていくのが楽しみです。 しかしこの時期を逃すと暑くなってしまうので、あまり雨が降らないでくれることを祈りつつ、8日間のドライブ旅行へ行ってきました。 今回は距離もあるので、バイパスや本線の違いは気にせず、基本無料であればどちらでも良いということにしました。おかげでいつもよりだいぶ気軽に走れました。 ただ、はじめの三日間がほとんど雨で写真もろくに取らず、九州では酒豪の知人と呑んだくれていたので、道中細かいことはあまり憶えていませんorz. 国道174号 ※港国道の中では最長の路線。 東京は日本橋より、大阪の梅田新道までを繋ぐ、最も有名な国道です。 もう何度も通っているのでおざなりです。。。 大昔(高校生の頃)に自転車旅行で通ったはずなんですが、まぁ憶えてないですね。 この後は、しばらくは街を迂回するバイパスで景色が見えなかったり、ぶっちゃけあまりおもしろくない地区が続くので淡々と走行。 特に名古屋手前はそれはもう、ハッキリってつまんなかったです。。。 種田山頭火の石碑がありました。詳しくありませんが、...なんてこと無い普通の&...
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3 スパゲッティコース
4 気の向くままに、あちこちのんびり走っています
5 一桁国道5本と九州観光(主に飲み)
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7 国道172号 ※日本一距離の短い国道
8 やまなみハイウェイ
9 阿蘇パノラマライン
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skip to main,skip to sidebar,スパゲッティコース,気の向くままに、あちこちのんびり走っています,一桁国道5本と九州観光(主に飲み),主な走行路線,国道172号 ※日本一距離の短い国道,やまなみハイウェイ,阿蘇パノラマライン,大きな地図で見る,ネットでも良く見かけますが、大勢の方がいわゆる一国の走破に挑んでいますね,起点の日本橋,横浜新道分岐,下道を選択します,新湘南バイパス分岐,実はエンジン付きの乗り物では初めて,芦ノ湖?かな,富士由比バイパス,この辺りは眺めが良い,朝から雨
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スパゲッティコース | spaghetticourse.blogspot.com Reviews

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GPSロガーの記録が、Google Earth でスパゲッティのように絡み合っていくのが楽しみです。 しかしこの時期を逃すと暑くなってしまうので、あまり雨が降らないでくれることを祈りつつ、8日間のドライブ旅行へ行ってきました。 今回は距離もあるので、バイパスや本線の違いは気にせず、基本無料であればどちらでも良いということにしました。おかげでいつもよりだいぶ気軽に走れました。 ただ、はじめの三日間がほとんど雨で写真もろくに取らず、九州では酒豪の知人と呑んだくれていたので、道中細かいことはあまり憶えていませんorz. 国道174号 ※港国道の中では最長の路線。 東京は日本橋より、大阪の梅田新道までを繋ぐ、最も有名な国道です。 もう何度も通っているのでおざなりです。。。 大昔(高校生の頃)に自転車旅行で通ったはずなんですが、まぁ憶えてないですね。 この後は、しばらくは街を迂回するバイパスで景色が見えなかったり、ぶっちゃけあまりおもしろくない地区が続くので淡々と走行。 特に名古屋手前はそれはもう、ハッキリってつまんなかったです。。。 種田山頭火の石碑がありました。詳しくありませんが、...なんてこと無い普通の&...

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スパゲッティコース: 5月 2010

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GPSロガーの記録が、Google Earth でスパゲッティのように絡み合っていくのが楽しみです。

2

スパゲッティコース: 10月 2009

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GPSロガーの記録が、Google Earth でスパゲッティのように絡み合っていくのが楽しみです。 CRYSTAL LINE GUIDE MAP. ちょっと前に退社された先輩(暇人)を捕まえて、平日ドライブを敢行。 一旦林道から抜けるが、すぐに右折し、林道三沢高須線、林道高須線にはいる。 初夏、R299を反対に走った時には、通行止めで迂回させられた十石峠の東側。

3

スパゲッティコース: 2月 2011

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GPSロガーの記録が、Google Earth でスパゲッティのように絡み合っていくのが楽しみです。 R140~R300~R413 を続けて行ってきました。 まずは、Google Mapでは「秩父往還」と表記されている本線を走行します。 起点の熊谷警察署前交差点では、R17、R407とぶつかります。 バイパスは、Google Map では、「彩甲斐街道」と表記されていました。 途中、道の駅「はなぞの」で休憩。 皆野寄居バイパスは、一部が有料道路(皆野寄居有料道路)になっています。 65288;あれ?こいつさっきも通らなかったか?). 以前、週末の真昼間に本線を通過した際、ひどい渋滞に巻き込まれたことがあったので、本線を二度通過することに心理的に抵抗がありました。 皆野寄居有料道路の終点:大塚交差点から「皆野秩父バイパス」(2010年10月24日一部開通)がちょっとだけ開通しています。 Google Map ではまだ開通部分の情報が出ていなかったので、試しに「試用版MapFan.net」にGPSログを表示してみました。 続いて、R52を南下し、R300へ向かいます。

4

スパゲッティコース: 1月 2011

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GPSロガーの記録が、Google Earth でスパゲッティのように絡み合っていくのが楽しみです。 渋谷を過ぎると、二子玉川まで深夜のタクシー&トラック渋滞です。 まずは現本線の高架で多摩川を超え、UターンしてR246(旧道)の二子橋を走行し、環八の瀬田交差点直前のUターン路を利用して再び高架の現本道へ復帰しました。 8251;Google Map では瀬田交差点直前のUターン路が再現できませんでした。 大和厚木バイパスのアンダーパスを越えると、国道246号旧道(上草柳~相模大塚)があります。 旧道とのことですが、Google Map ではまだ R246 の表記が出ていたのと、寄り道しやすかったので、走行しておきました。 国道246号旧道(上草柳~相模大塚)の突き当たり、相模大塚交差点の標識(県道40号交点). このあたりも(相変わらず)夜間に走行することが多いのですが、高速の照明がいい雰囲気でお気に入りの区間です。 御殿場付近にさしかかると、帰りにR138を北上するつもりでいたのですが、電光掲示板にて積雪のためチェーン規制とのこと。 雪の坂道の経験が皆無な上、ノーマルタイヤだったので&...

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スパゲッティコース: 7月 2010

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GPSロガーの記録が、Google Earth でスパゲッティのように絡み合っていくのが楽しみです。 8251;ほとんど写真ないので、以前撮った物も流用しています。 起点:日本橋(東京都中央区)を出発し、終点:高出交差点(長野県塩尻市)を目指します。 以前、R20の起点がよく分かっておらず、「半蔵門」から出発したことがあったんですが…. 12300;日本橋」が正解です。 せっかくの「走り直し」ですので、一旦戻ってみたり。 半蔵門を左折すると、通称「新宿通り」です。 国立府中ICからの「日野バイパス」は、2007年4月1日に本線に昇格し、同時に旧道は東京都道256号八王子国立線へ移管されました。 前回は中学生の頃に自転車で何度も走った旧道を本線と疑いもせずに走りましたが、今回は素直に本線である「日野バイパス」を選択します。 R16と交差する辺りで、電光掲示板に「 八王子南バイパス 7/31. 12301;(時間うろ覚え)の表示が見えました。 国道20号走破の為、日も上がらぬうちから出発し、今まさに走行中のR20のバイパスが、 今日開通.

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GPSロガーの記録が、Google Earth でスパゲッティのように絡み合っていくのが楽しみです。 しかしこの時期を逃すと暑くなってしまうので、あまり雨が降らないでくれることを祈りつつ、8日間のドライブ旅行へ行ってきました。 今回は距離もあるので、バイパスや本線の違いは気にせず、基本無料であればどちらでも良いということにしました。おかげでいつもよりだいぶ気軽に走れました。 ただ、はじめの三日間がほとんど雨で写真もろくに取らず、九州では酒豪の知人と呑んだくれていたので、道中細かいことはあまり憶えていませんorz. 国道174号 ※港国道の中では最長の路線。 東京は日本橋より、大阪の梅田新道までを繋ぐ、最も有名な国道です。 もう何度も通っているのでおざなりです。。。 大昔(高校生の頃)に自転車旅行で通ったはずなんですが、まぁ憶えてないですね。 この後は、しばらくは街を迂回するバイパスで景色が見えなかったり、ぶっちゃけあまりおもしろくない地区が続くので淡々と走行。 特に名古屋手前はそれはもう、ハッキリってつまんなかったです。。。 種田山頭火の石碑がありました。詳しくありませんが、...なんてこと無い普通の&...

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