How to greenwash an expressway. Förbifart Stockholm (Stockholm Bypass) is the world’s largest underground expressway tunnel, the most expensive road in Swedish history. It is currently under preparation for construction. If completed the project will not solve the congestion problem, but instead r
http://www.stockholmbypass.se/
TODAY'S RATING
>1,000,000
Date Range
HIGHEST TRAFFIC ON
Wednesday
LOAD TIME
4.2 seconds
16x16
32x32
64x64
128x128
160x160
192x192
256x256
PAGES IN
THIS WEBSITE
6
SSL
EXTERNAL LINKS
13
SITE IP
194.9.94.14
LOAD TIME
4.219 sec
SCORE
6.2
The Stockholm Bypass – E4 Förbifart Stockholm | stockholmbypass.se Reviews
https://stockholmbypass.se
How to greenwash an expressway. Förbifart Stockholm (Stockholm Bypass) is the world’s largest underground expressway tunnel, the most expensive road in Swedish history. It is currently under preparation for construction. If completed the project will not solve the congestion problem, but instead r
stockholmbypass.se
Air Quality – The Stockholm Bypass
http://stockholmbypass.se/air-quality
There are no regulations on air quality in tunnels, therefore Swedish Transport Administration is developing a measuring and quality system for the Stockholm bypass. They will set their own limits, and have promised that they will be able to uphold the levels they set. The Stockholm bypass has no air purification system. The air exchange is created by the backdraft from the cars themselves and fanned ventilation towers pulling air out and pushing fresh air in. A person commuting 5 days per week. Due to t...
Water Effects – The Stockholm Bypass
http://stockholmbypass.se/water
In December 2014 the Environmental court’s verdict limited the maximum allowable groundwater leakage into the permanent installations of E4 The Stockholm bypass. A maximum of 3 800 000 liters of groundwater per day is allowed during 9 of 12 monthly averages per year. In the other 3 monthly averages the leakage can exceed this (no upper limit seems to be given in the verdict). While many people may think groundwater is replenished by rain and melting snow the way lakes and rivers are, new Canadian research.
Conclusion – The Stockholm Bypass
http://stockholmbypass.se/conclusion
The Royal Domain of Drottningholm stands. The east side of. By road 261 in the county of Ekerö. Stockholm bypass project are planning for entrances and exits from the tunnel system at the west side of the island. The Swedish Transport Administration claims that the bypass will take the pressure off traffic on road 261 past the Royal Domain of Drottningholm. The. Swedish Transport Administration is still to present a. Heritage Impact Assessment (HIA),. This time hopefully objective and. E the waterways but.
Planning – The Stockholm Bypass
http://stockholmbypass.se/planning
The vision of Stockholm as a city for motorists begun in the 1960’s when cars. Equaled freedom and our eyes were turned towards American style city planning. The plans for a North-South connection has been in the works for over 50 years. The first incarnation was in 1966-67 with a planned construction in the 1980’s. In the early 1990’s the plan came back again under a new name. Massive protests and a local referendum in the county of Ekerö helped to stop the plans. To the Land and Environment Court).
The Road – The Stockholm Bypass
http://stockholmbypass.se/the-road
The E4 Stockholm bypass features one of the world’s longest tunnels in an urban environment. 21 km long, 18 km of which in twin tunnel alignment with three lanes in each direction. A further 14 km of entry and exit ramps and 4 km of access tunnels gives a total excavated length of 54km. ( maps: bypass with junctions. Construction time = 10 years. Simultaneous active building sites = 7. Peak number of employees = 4000. Max Capacity = 140 000 vehicles/day, reached 15 years after opening. For BIL Sweden the...
TOTAL PAGES IN THIS WEBSITE
6
Stoppa Förbifart Stockholm - Aktuellt kalendarium
http://www.stoppaforbifarten.nu/kalendarium
Förbifart Stockholm är omodern, extremt dyr och kommer ha en negativ inverkan på natur och kultur. Det finns bättre alternativ som skapar långsiktigt hållbara trafiklösningar. Välj dem istället! Förbifart Stockholm är en 21 km lång sexfilig motorled med planerad byggstart 2012. Rädda Stockholm Satsa på kollektivtrafiken Stoppa Förbifart Stockholm! Skriv under namninsamlingen mot Förbifart Stockholm. Upprop mot första spadtaget. Följ oss på Twitter. För att hålla koll på aktuella aktiviteter. Workshops om...
Stoppa Förbifart Stockholm - Engagera dig
http://www.stoppaforbifarten.nu/engagera-dig
Förbifart Stockholm är omodern, extremt dyr och kommer ha en negativ inverkan på natur och kultur. Det finns bättre alternativ som skapar långsiktigt hållbara trafiklösningar. Välj dem istället! Förbifart Stockholm är en 21 km lång sexfilig motorled med planerad byggstart 2012. Rädda Stockholm Satsa på kollektivtrafiken Stoppa Förbifart Stockholm! Skriv under namninsamlingen mot Förbifart Stockholm. Upprop mot första spadtaget. Kom med i nätverkets arbete genom att kontakta oss på e-post. Naturskyddsföre...
Stoppa Förbifart Stockholm - Länkar och källor
http://www.stoppaforbifarten.nu/laenkar
Förbifart Stockholm är omodern, extremt dyr och kommer ha en negativ inverkan på natur och kultur. Det finns bättre alternativ som skapar långsiktigt hållbara trafiklösningar. Välj dem istället! Förbifart Stockholm är en 21 km lång sexfilig motorled med planerad byggstart 2012. Rädda Stockholm Satsa på kollektivtrafiken Stoppa Förbifart Stockholm! Skriv under namninsamlingen mot Förbifart Stockholm. Upprop mot första spadtaget. Rapport från KTH om tunnelbanans samhällsekonomi. Http:/ arkiv.mitti....Förbi...
Stoppa Förbifart Stockholm - Nätverket Stoppa Förbifart Stockholm
http://www.stoppaforbifarten.nu/om-oss
Förbifart Stockholm är omodern, extremt dyr och kommer ha en negativ inverkan på natur och kultur. Det finns bättre alternativ som skapar långsiktigt hållbara trafiklösningar. Välj dem istället! Förbifart Stockholm är en 21 km lång sexfilig motorled med planerad byggstart 2012. Rädda Stockholm Satsa på kollektivtrafiken Stoppa Förbifart Stockholm! Skriv under namninsamlingen mot Förbifart Stockholm. Upprop mot första spadtaget. Nätverket Stoppa Förbifart Stockholm. Human powered vehicles Sweden. Följ dis...
Stoppa Förbifart Stockholm - Namninsamlingen avslutad
http://www.stoppaforbifarten.nu/component/content/article/88
Förbifart Stockholm är omodern, extremt dyr och kommer ha en negativ inverkan på natur och kultur. Det finns bättre alternativ som skapar långsiktigt hållbara trafiklösningar. Välj dem istället! Förbifart Stockholm är en 21 km lång sexfilig motorled med planerad byggstart 2012. Upprop mot första spadtaget. Namninsamlingen avslutad, läs mer här. Naturskyddsföreningen i Stockholms län.
Stoppa Förbifart Stockholm - Det finns bättre vägar att gå
http://www.stoppaforbifarten.nu/alternativen
Förbifart Stockholm är omodern, extremt dyr och kommer ha en negativ inverkan på natur och kultur. Det finns bättre alternativ som skapar långsiktigt hållbara trafiklösningar. Välj dem istället! Förbifart Stockholm är en 21 km lång sexfilig motorled med planerad byggstart 2012. Rädda Stockholm Satsa på kollektivtrafiken Stoppa Förbifart Stockholm! Skriv under namninsamlingen mot Förbifart Stockholm. Upprop mot första spadtaget. Det finns bättre vägar att gå. Vilken stad vill vi ha? Tvärspårväg Syd, forts...
Stoppa Förbifart Stockholm - Fakta mot Förbifarten
http://www.stoppaforbifarten.nu/fakta-mot-foerbifarten
Förbifart Stockholm är omodern, extremt dyr och kommer ha en negativ inverkan på natur och kultur. Det finns bättre alternativ som skapar långsiktigt hållbara trafiklösningar. Välj dem istället! Förbifart Stockholm är en 21 km lång sexfilig motorled med planerad byggstart 2012. Rädda Stockholm Satsa på kollektivtrafiken Stoppa Förbifart Stockholm! Skriv under namninsamlingen mot Förbifart Stockholm. Upprop mot första spadtaget. Trafikverket tar i sin analys inte hänsyn till ett ökat olje- och bensinpris ...
Stoppa Förbifart Stockholm - Upprop till picknick mot första spadtaget
http://www.stoppaforbifarten.nu/upprop-mot-foersta-spadtaget
Förbifart Stockholm är omodern, extremt dyr och kommer ha en negativ inverkan på natur och kultur. Det finns bättre alternativ som skapar långsiktigt hållbara trafiklösningar. Välj dem istället! Förbifart Stockholm är en 21 km lång sexfilig motorled med planerad byggstart 2012. Upprop mot första spadtaget. Upprop till picknick mot första spadtaget. Reviderat efter att vi lyckats stoppa deras första försök. Uppdaterat 25 juni 2014. Klicka här för att gå med i uppropet. Sprid gärna till dina vänner! Nätver...
Stoppa Förbifart Stockholm - Mer information
http://www.stoppaforbifarten.nu/mer-information
Förbifart Stockholm är omodern, extremt dyr och kommer ha en negativ inverkan på natur och kultur. Det finns bättre alternativ som skapar långsiktigt hållbara trafiklösningar. Välj dem istället! Förbifart Stockholm är en 21 km lång sexfilig motorled med planerad byggstart 2012. Rädda Stockholm Satsa på kollektivtrafiken Stoppa Förbifart Stockholm! Skriv under namninsamlingen mot Förbifart Stockholm. Upprop mot första spadtaget. Kartor över Förbifart Stockholm. Vad menas med "förbifart"? Insändare i Dagen...
Stoppa Förbifart Stockholm - Pressmaterial
http://www.stoppaforbifarten.nu/pressmaterial
Förbifart Stockholm är omodern, extremt dyr och kommer ha en negativ inverkan på natur och kultur. Det finns bättre alternativ som skapar långsiktigt hållbara trafiklösningar. Välj dem istället! Förbifart Stockholm är en 21 km lång sexfilig motorled med planerad byggstart 2012. Upprop mot första spadtaget. Här finns en samling av information för journalister eller andra. Öppet brev till Socialdemokraterna december 2014. Öppet brev till Miljöpartiet december 2014. Länkar till artiklar mm juni-dec 2014.
TOTAL LINKS TO THIS WEBSITE
13
STOCKHOLM BYGG & DESIGN AB
Stockholmbyguide
Nackagatan 14, 116 47 STOCKHOLM, 46 (0)70 - 204 52 30, info@stockholmbyguide.se.
Stockholm By Longboard -
Idag var jag i kahalani med lucas selmen och soppan för selman skulle köpa en bräda en fibrtec 960 skulle de va fast han blev osäker när vi kom dit men tillslut köpte han den. Efter vi va där skulle vi ju såklart testa den men de rengnade så vi gick ner i nå parkerings hus o körde runt .skit najs! Just nu har lucas gumballs hjul o bones reds kullager och ett par truckar som jag hälst inte vill nämna men om jag moste så e de ett par warp truckar :)dom satt ganska bra på brädan faktist såg as bra ut:).
Stockholm By Me | Unique walking tours
Is a tour company headed by me, Tomas Westerskär. I specialize in unique walking tours across Stockholm. My tours are high-energy, fun, and personal. No guide books, or no other guide for that matter, can take you as close to the core of Stockholm as my tours can. Come explore Stockholm with me! BOOK YOUR TOUR NOW. READ MORE ABOUT THE TOUR. A really cool way to discover Stockholm. If you only go on one tour, make it Unique. Blog at WordPress.com.
Binero Webbhotell - vänligast på webben
The Stockholm Bypass – E4 Förbifart Stockholm
How to greenwash an expressway. Förbifart Stockholm (Stockholm Bypass) is the world’s largest underground expressway tunnel, th. E most expensive road in Swedish history. It is currently under preparation for construction. If completed. The project will not solve the congestion problem, but instead result in a substantial increase in the use of private cars and trucks as means of transportation. Public transportation, biking and walking. On this site a network o. F environmental organizations in Sweden.
stockholm by pixels
To readers, guest photographers and co-authors, thanks for five exciting years of pixels. Ever changing, yet still the same. Back in 1967 trams disappeared from the city, to be replaced by buses and cars in the name of Progress. A couple of months ago they returned as the heritage tramway. Was symbolically extended to Sergel Square in the immediate city center with new tramcars. And regular traffic to commence all year round. Such is the face of Stockholm. Ever changing, yet still the same. On a late sum...
stockholm by plenty
One county, 26 municipalities and so little time. To readers, guest photographers and co-authors, thanks for sharing plenty. Huvudsta centrum may be an incredibly dull shopping mall but they do know how to say "see you again soon" with flowers. Huvudsta centrum, Solna ( map. Click photo to enlarge) at 06:18. Go get that extra sweater and enjoy these glorious days of autumn. Centralgatan, Nynäshamn ( map. Click photo to enlarge) at 06:17. Decorations at Norrmalm Square. Have seen better days.
Binero Webbhotell - vänligast på webben
Under konstruktion
Under konstruktion
SOCIAL ENGAGEMENT