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フィアット500 インポートパーツ | WEB STORE CINQUECENTO | Giulietta

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フェアレディZ　BLOG-Z: 2009/04

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BLOG-Z Ver. 4.0. Something new begins from Z again. The 4th generation From-Z is here,. Now with BMW Z4 23i. May Zcar last forever! 本日、久々に洗車してちょこっと走ってきました。きれいになったZ33、やっぱりかっこいいですね。ということで、ブログの方も久しぶりにと。 Z34が出てからというもの、当初から言い続けているようにデザインがひっかかってしまって、買い替えも前向きに考えられない状態が続いてます。納車から5年が経過し、予定では34へすんなり乗り換えをと考えていたのですが、慣れたとはいえ好きにはなれないヘッドライトがそこにあって、選択肢からは外れそうです。担当のUさん、ご期待に添えず申し訳ない。 さて、ようやく姿を現した370Z Roadster、そのコンセプトとしてはうまくまとまってますね。でもお尻の重たさがクーペに比べて軽くなったとはいえ、まだまだ大き過ぎるように感じます。 Picasa ウェブアルバム　 370Z Roadster. Made on Mac OSX.

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フェアレディZ　BLOG-Z: マフラー決定、Eisenmannに。

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BLOG-Z Ver. 4.0. Something new begins from Z again. The 4th generation From-Z is here,. Now with BMW Z4 23i. May Zcar last forever! アフターパーツというもの、内外装のデザイン系はともかく、機関に関するものは、国産車なら国産メーカー、ドイツ車ならドイツメーカーが王道でしょう。とはいえ、汎用品のポン付けで新型発売直後に出してくるような製品は論外ですが。 しかしながら、このZ4 23iという車、そもそも本国でもアフターパーツが少な過ぎて選択肢がほとんど無い。まぁ、向こうでは35iでも550万、それがチューニングメーカーのメインターゲットになるのは当然でしょう。 国産ならamuseやSACLAM、欧州なら最近4輪に力を入れてるAKRAPOVICとかが出してくれたら最高なんですが、現時点での選択としてはベストかと。 Part Number : B5269.00762. NISSAN MOTOR CO.,LTD. WEB STORE FAIRLADY Z. Made on Mac OSX.

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フェアレディZ　BLOG-Z: 2008/12

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BLOG-Z Ver. 4.0. Something new begins from Z again. The 4th generation From-Z is here,. Now with BMW Z4 23i. May Zcar last forever! ACEA（欧州自動車工業会）は16日、2008年11月の新車販売結果を公表した。総販売台数は93万2537台で前年同月比は25.8％減と7か月連続のマイナス。25.8％もの減少は1999年以来の大幅な落ち込みという。 欧州5大市場はすべて前年割れ。ドイツは17.7％減の23万3772台、フランスは14.1％減の14万5893台、イタリアは29.5％減の13万8352台、英国は36.8％減の10万333台、スペインは49.6％減の6万3068台と軒並み大きく減少した。 日産自動車は、1日に発売した『フェアレディZ』の受注が発売2週間で1051台に達し、月販目標（500台）の2倍となったと発表した。 Version ST：50％. Version T：18％. Version S：14％. 30 - 39歳：17％. ここ何ヶ月か、明...

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EZ Lip【イージーリップ】エニーズ・インターナショナル

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iPhone車載ホルダー：リヒター車載用マウントシステム[RICHTER]

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フェアレディZ　BLOG-Z: 2008/06

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BLOG-Z Ver. 4.0. Something new begins from Z again. The 4th generation From-Z is here,. Now with BMW Z4 23i. May Zcar last forever! 今更でもないですが、Z34のライバルはケイマンSだそうで、運動性能において半額で勝つとか何とか・・・。 でもデザインで完敗だと思うのですが、その辺はどうお考えなのでしょうか？万が一、動力性能でも負けたらどう言い訳するつもりでしょうか。 日本の公道では、限界域でコーナリングする場所もなければ、高速道路でも100km以上は違法でしょ。ましてや、ケイマンSとお互い限界でバトルする機会なんてありません。そこそこ早くて良く曲がって、ポルシェと同じぐらいカッコいい、それがZのあるべき位置だと思うんですが。それに、ケイマンSの半額と言ったところで、相手がユーロ高で高くなり過ぎただけですしね。 最近、国産車の顔が強面になっています。強面というとまだ上品そうですが、イカツイというか、(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ! 久々の新製品情報です。今回は今更ながらのL...

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フェアレディZ　BLOG-Z: BMW Vision ConnectedDrive concept roadster

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BLOG-Z Ver. 4.0. Something new begins from Z again. The 4th generation From-Z is here,. Now with BMW Z4 23i. May Zcar last forever! BMW Vision ConnectedDrive concept roadster. ジュネーブでZ2なる原点回帰の小型軽量ロードスターが発表されると噂になってはいましたが、どうやらこれで決まりのようです。もしZ4よりかっこ良かったらどうしよう・・・と少しは悩んだりもしましたが、胸をなでおろした次第です。ドア、ちっちゃすぎ！ 閑話休題、車は毎年進化してるのに、ナンバープレートのデザインは昭和のまんま。そこをなんとかして欲しいと思う今日この頃です。 BMW Vision ConnectedDrive concept roadster. Something new begins from Z. スポーツカーとコンパクトカーが大好きな親父のつぶやきです。 NISSAN MOTOR CO.,LTD. WEB STORE FAIRLADY Z.

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フェアレディZ　BLOG-Z: 2011/01

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BLOG-Z Ver. 4.0. Something new begins from Z again. The 4th generation From-Z is here,. Now with BMW Z4 23i. May Zcar last forever! アフターパーツというもの、内外装のデザイン系はともかく、機関に関するものは、国産車なら国産メーカー、ドイツ車ならドイツメーカーが王道でしょう。とはいえ、汎用品のポン付けで新型発売直後に出してくるような製品は論外ですが。 しかしながら、このZ4 23iという車、そもそも本国でもアフターパーツが少な過ぎて選択肢がほとんど無い。まぁ、向こうでは35iでも550万、それがチューニングメーカーのメインターゲットになるのは当然でしょう。 国産ならamuseやSACLAM、欧州なら最近4輪に力を入れてるAKRAPOVICとかが出してくれたら最高なんですが、現時点での選択としてはベストかと。 Part Number : B5269.00762. なんじゃこりゃ・・・. 中国や中近東の金持ち狙いか・・・. BMW performance brake (Made ...