viatapedooroti.wordpress.com
Cum pilotezi motocicleta alături de un grup de motociclişti. | viaţa pe doo roţi
https://viatapedooroti.wordpress.com/2010/05/09/cum-pilotezi-motocicleta-alaturi-de-un-grup-de-motociclisti-continua-pe-2oo
Viaţa pe doo roţi. Tot ce contează este în cască. Cum să speli motocicleta. Cum să conduci motocicleta în trafic aglomerat – 1. →. Cum pilotezi motocicleta alături de un grup de motociclişti. Planurile făcute rapid se uită. Uitând complet ceea ce planuiseră cu nici 12 ore înainte, un touring împreună, uşor, relaxat, cu pauze dese pentru poze şi ţigară şi distracţie autentică pe doo roţi. Dar un grup mare nu e mai puternic? În formaţie un autoturism, pe autostradă. Se semnalează anunţarea unui obstacol pe...
viatapedooroti.wordpress.com
viaţa pe doo roţi | Tot ce contează este în cască. | Pagina 2
https://viatapedooroti.wordpress.com/page/2
Viaţa pe doo roţi. Tot ce contează este în cască. Articole mai noi →. Cum se foloseşte frânarea de urgenţă la motocicletă – 1. Ceva teorie plictisitoare, doar pentru cei cu timp la dispoziţie. Există printre şcolile moto trei opinii legate de frânarea de urgenţă şi fiecare instructor sau motociclist experimentat va ţine la una dintre ele ca fiind cea mai bună variantă. Citeste continuarea acestei serii pe http:/ www.2oo.ro. Doo roti] – TEHNCI DE SIGURANTA PENTRU MOTOCICLISTI. Continuarea pe 2oo.ro. Ştiu ...
viatapedooroti.wordpress.com
Cum să conduci motocicleta în trafic aglomerat – 2. | viaţa pe doo roţi
https://viatapedooroti.wordpress.com/2010/05/23/cum-sa-conduci-motocicleta-in-trafic-aglomerat-–-2
Viaţa pe doo roţi. Tot ce contează este în cască. Cum să conduci motocicleta în trafic aglomerat – 1. Cum să conduci motocicleta în trafic aglomerat 2. Marele pont în trafic aglomerat? Evită unghiurile moarte. Nu degeaba le zice aşa. Păstrează distanţa – vehiculele de gabarit folosesc. La majoritatea manevrelor de ocolire, încadrare, schimbare de direcţie. Cum fac să mă vadă? După ce mă uit? Nu fi paralel în trafic. Ad-literam. Fii paralel numai în staţionare. Aia e altceva. În staţionare însă, ca atunci...
viatapedooroti.wordpress.com
Cum să conduci motocicleta în trafic aglomerat – 1. | viaţa pe doo roţi
https://viatapedooroti.wordpress.com/2010/05/17/cum-sa-conduci-in-trafic-aglomerat
Viaţa pe doo roţi. Tot ce contează este în cască. Cum pilotezi motocicleta alături de un grup de motociclişti. Cum să conduci motocicleta în trafic aglomerat 2. →. Cum să conduci motocicleta în trafic aglomerat – 1. Secretul motocicliştilor veterani dezvăluit: află ce tipuri de maşini din trafic sunt periculoase pentru motociclişti. 1 Să nu ai încredere în nimeni! Gata, restul şoferilor sunt ok! Da Atât. Mai sunt vehiculele grele, dar în jurul lor oricum nu poţi sta. Şi şoferii de Volvo. E cu...Cum să co...
viatapedooroti.wordpress.com
Cum să speli motocicleta. | viaţa pe doo roţi
https://viatapedooroti.wordpress.com/2010/05/02/cum-sa-speli-motocicleta
Viaţa pe doo roţi. Tot ce contează este în cască. Ce (nu) trebuie să facă pasagerul pe motocicletă. Cum pilotezi motocicleta alături de un grup de motociclişti. →. Cum să speli motocicleta. Ideal, ai nevoie de 30 de minute alături de motorul tău murdar, în faţa propriului garaj, într-o caldă zi de sâmbătă. Se folosesc substanţe obişnuite, care se găsesc în orice magazin:. O pereche de mănuşi de cauciuc. Unul sau doi bureţi cu microfibră. Un furtun cu presiune obişnuită (sau o găleată cu apă). Care are av...
