guzzi750cafe.blogspot.com
MOTO GUZZI 750 CAFE RACER: d’agost 2013
http://guzzi750cafe.blogspot.com/2013_08_01_archive.html
MOTO GUZZI 750 CAFE RACER. Dijous, 22 d’agost de 2013. GUZZI NEVADA 750 CAFE RACER. Bueno, pues ya tenemos una nueva adquisición, una Guzzi Nevada 750 del 96, que voy a cafetear. Ha pasado la ITV sin problemas a pesar de tener el escape izquierdo perforado en su extremo final, pero que con un remiendo casero, suena un poco menos. He utilizado una barra de masilla reparadora de metal. Una lata de coca cola zero convenientemente recortada. Y a falta de remaches, que se los pondré, unas bridas de plástico.
guzzi750cafe.blogspot.com
MOTO GUZZI 750 CAFE RACER: GUZZI NEVADA 750 CAFE RACER
http://guzzi750cafe.blogspot.com/2013/08/guzzi-nevada-750-cafe-racer.html
MOTO GUZZI 750 CAFE RACER. Dijous, 22 d’agost de 2013. GUZZI NEVADA 750 CAFE RACER. Bueno, pues ya tenemos una nueva adquisición, una Guzzi Nevada 750 del 96, que voy a cafetear. Ha pasado la ITV sin problemas a pesar de tener el escape izquierdo perforado en su extremo final, pero que con un remiendo casero, suena un poco menos. He utilizado una barra de masilla reparadora de metal. Una lata de coca cola zero convenientemente recortada. Y a falta de remaches, que se los pondré, unas bridas de plástico.
impala175sport.blogspot.com
Montesa Impala 175 Sport: Indice montaje motor
http://impala175sport.blogspot.com/2008/06/indice-montaje-motor.html
Domingo, 1 de junio de 2008. Lado izquierdo (embrague y transmisión primaria). Lado derecho (encendido y piñón de salida). Las indicaciones que dan estan muy bién explicadas. Un gran trabajo que te agradecemos muchos. A mi me ha valido para montar correctamente el selector que era incapaz. Muchas gracias. 18 de octubre de 2009, 21:16. Pues gracias a ti por dejar tu comentario. Para eso tengo el blog, para echar una mano. 19 de octubre de 2009, 10:00. Para cualquier cosa que necesites. Desmontaje motor - ...
impala175sport.blogspot.com
Montesa Impala 175 Sport: Montaje del motor - Componentes lado derecho
http://impala175sport.blogspot.com/2008/06/montaje-del-motor-componentes-lado_13.html
Lunes, 16 de junio de 2008. Montaje del motor - Componentes lado derecho. Componentes del lado derecho del motor - Encendido y piñón de salida. Piñón de salida del motor. Transmisión secundaria. Colocamos la chaveta en la salida del eje secundario del cambio y encajamos el piñón de salida del motor (14 dientes de origen). Montamos la arandela de retención. Y roscamos y apretamos la tuerca (rosca a izquierda). Una vez apretada, doblamos la chapa de la arandela para retenerla. Tapa derecha del motor. Y la ...
impala175sport.blogspot.com
Montesa Impala 175 Sport: Ajuste del encendido
http://impala175sport.blogspot.com/2008/07/ajuste-del-encendido.html
Miércoles, 9 de julio de 2008. La Impala Sport lleva un encendido por plato magnético con ruptores (platinos). Se basa en el conocido principio de funcionamiento según el cual un rotor con imanes en su perímetro gira solidario con el cigüeñal del motor. Los imanes del rotor giran alrededor de un plato fijo porta-bobinas (estator). El campo magnético generado induce corriente en dichas bobinas. Apretamos los tres tornillos que sujetan el estator. Si la abertura no es la correcta, con el plato en esa posic...
impala175sport.blogspot.com
Montesa Impala 175 Sport: 8/06/08 - 15/06/08
http://impala175sport.blogspot.com/2008_06_08_archive.html
Sábado, 14 de junio de 2008. Montaje del motor - Componentes lado izquierdo. Para empezar a montar el selector, orientamos el eje del mismo de forma que la guía descentrada de las pestañas quede en la posición que se ve en la foto, esto es, que las pestañas quedarán ligeramente por encima del centro de rotación del eje. Montamos la placa exterior del conjunto. Su función es la de encoger las pestañas hacia dentro cuando gire el selector. Y su correspondiente arandela y tuerca de retención. Con todo monta...
impala175sport.blogspot.com
Montesa Impala 175 Sport: 15/06/08 - 22/06/08
http://impala175sport.blogspot.com/2008_06_15_archive.html
Lunes, 16 de junio de 2008. Montaje del motor - Componentes lado derecho. Componentes del lado derecho del motor - Encendido y piñón de salida. Piñón de salida del motor. Transmisión secundaria. Colocamos la chaveta en la salida del eje secundario del cambio y encajamos el piñón de salida del motor (14 dientes de origen). Montamos la arandela de retención. Y roscamos y apretamos la tuerca (rosca a izquierda). Una vez apretada, doblamos la chapa de la arandela para retenerla. Tapa derecha del motor. Y la ...
impala175sport.blogspot.com
Montesa Impala 175 Sport: 13/04/08 - 20/04/08
http://impala175sport.blogspot.com/2008_04_13_archive.html
Miércoles, 16 de abril de 2008. Publicidad USA Impala 175 Sport. Un anuncio de EE UU enviado por Ramon de www.lamaneta.com. Enlaces a esta entrada. Lunes, 14 de abril de 2008. En caso de tener que rehabilitar un moto sin documentación, puede que en la ITV nos pidan una ficha técnica del mismo modelo para poder expedir la ficha nueva, ya que es raro que ellos tengan la información. Intentaré recoger aquí las fichas Técnicas de los diferentes modelos. Enlaces a esta entrada. Domingo, 13 de abril de 2008.
guzzi750cafe.blogspot.com
MOTO GUZZI 750 CAFE RACER: de setembre 2013
http://guzzi750cafe.blogspot.com/2013_09_01_archive.html
MOTO GUZZI 750 CAFE RACER. No hi ha entrades. Mostra totes les entrades. No hi ha entrades. Mostra totes les entrades. Subscriure's a: Missatges (Atom). GUZZI NEVADA 750 CAFE RACER. BMW R 90 S (IV). SUZUKI GS 1000 (75) - Circuito. BMW R 65 LS. BMW R 65 LS - Restauración. BMW R 100 R. BMW R 100 R - Poner el motor a 0 km. Suzuki GSX 750 R. SUZUKI GSX 750 R (1988) RESTAURACION. Album Guzzi Nevada 750. Basculante BMW monolever GDM 100mm. Moto Guzzi 850 LeMans. Moto en venta - For sale. 99% MOTOS DE FERRO.
850lemans.blogspot.com
Moto Guzzi 850 LeMans: Índice Revistas
http://850lemans.blogspot.com/2007/12/ndice-revistas.html
Lunes, 1 de octubre de 2007. Diciembre 1969 - Motociclismo. Bordata di records della Guzzi V7. MOTO GUZZI 750 S3. Agosto 1975 - Motor Cycle Mechanics. Moto Guzzi 750S3 Test. Abril 1987 - Classic Bike. Classic Test - 750cc Moto Guzzi S3 - Ecstasy and agony. Abril 1976 - Motor Cycle Mechanics. Riviera Romp - 2000 millas en cuatro dias sobre tres superbikes - Comparativa BMW R90/S, Moto Guzzi S3, Kawasaki Z900. MOTO GUZZI 850 LE MANS. Febrero 1976 - Moto Revue. Mayo 1976 - Motociclismo. Agosto 1977 - Cycle.
SOCIAL ENGAGEMENT