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Segeln in SkandinavienTörns mit der Segelyacht Stups, Ohlson 8:8, Ostsee, Skandinavien, Dänemark, Schweden, Norwegen
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Törns mit der Segelyacht Stups, Ohlson 8:8, Ostsee, Skandinavien, Dänemark, Schweden, Norwegen
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Segeln in Skandinavien | sy-stups.de Reviews
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Törns mit der Segelyacht Stups, Ohlson 8:8, Ostsee, Skandinavien, Dänemark, Schweden, Norwegen
Chronik STUPS - Segeln in Skandinavien
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Chronik STUPS - Segeln in Skandinavien. 2005 zu den Lofoten. Man lernt nie aus. Ich will nach Hause. Norwegen, meine Seglersicht. Bis Mariehamn, Aaland. Was mir sonst noch so einfällt. Das wird nix mehr. Privat, geschützter Bereich. Spiki, geschützter Bereich. Konstrukteur: Einar Ohlson, Bröd-Ohlson AB. Baujahr 1981 in Schweden, Baunummer 300. 1981-1985 als "MUSCHKA", Eigner Ehepaar M., Fehmarn.
Seekarten - Segeln in Skandinavien
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Seekarten - Segeln in Skandinavien. 2005 zu den Lofoten. Man lernt nie aus. Ich will nach Hause. Norwegen, meine Seglersicht. Bis Mariehamn, Aaland. Was mir sonst noch so einfällt. Das wird nix mehr. Privat, geschützter Bereich. Spiki, geschützter Bereich. Man lernt nie aus. Ich will nach Hause. Törns 2005 zu den Lofoten. Zur Ergänzung habe ich seit 2005 einen kleinen Plotter, der mir als Einhandsegler eine wertvolle Hilfe war.
Ohlson 8:8 - Segeln in Skandinavien
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Ohlson 8:8 - Segeln in Skandinavien. 2005 zu den Lofoten. Man lernt nie aus. Ich will nach Hause. Norwegen, meine Seglersicht. Bis Mariehamn, Aaland. Was mir sonst noch so einfällt. Das wird nix mehr. Privat, geschützter Bereich. Spiki, geschützter Bereich. Link auf neue Website : www.ohlson-88.de. Online seit Ende Februar 2016). Eigenschaften, Segelplan, Spezifikation. Länge: 8,80 m oder 29 Fuss, Breite: 2,85, Tiefgang: 1,56 m, Verdrängung: Werftangabe 3,6 t. Fertiges Schiff in Standardausführung. Und f...
Fazit - Segeln in Skandinavien
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Fazit - Segeln in Skandinavien. 2005 zu den Lofoten. Man lernt nie aus. Ich will nach Hause. Norwegen, meine Seglersicht. Bis Mariehamn, Aaland. Was mir sonst noch so einfällt. Das wird nix mehr. Privat, geschützter Bereich. Spiki, geschützter Bereich. Man lernt nie aus. Ich will nach Hause. Törns 2005 zu den Lofoten. Seemeilen: 1647 in 102 Tagen. Hafentage: Viel zu viel, zu wenig Bücher mitgenommen und angeln und stricken kann ich nicht. Sommertage: Zu wenig, zuviel Sonnencreme mitgenommen.
Unsichtbares - Segeln in Skandinavien
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Unsichtbares - Segeln in Skandinavien. 2005 zu den Lofoten. Man lernt nie aus. Ich will nach Hause. Norwegen, meine Seglersicht. Bis Mariehamn, Aaland. Was mir sonst noch so einfällt. Das wird nix mehr. Privat, geschützter Bereich. Spiki, geschützter Bereich. Man lernt nie aus. Ich will nach Hause. Törns 2005 zu den Lofoten. Norwegen soll sehr schön sein. Leider konnte ich das nicht immer nachvollziehen. Im Ernst, Norwegen ist sehr schön, egal wo man ist, aber.
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Ohlson 8:8/Stups - AGFS
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Ohlson 8:8/Stups - AGFS. Dehler 36 SQ/Spirit of Diana. Contest 33/Wuschel II ex Birte. Seven Seas (A. Schmidt). Dehler 36 SQ/Spirit of Diana. Contest 33/Wuschel II ex Birte. Ohlson 8:8 , de Luxe. Länge: 8,80 m oder 29 Fuss, Breite: 2,85, Tiefgang: 1,56 m, Verdrängung: 3,6 t (alles Werftangaben). Konstrukteur: Einar Ohlson, Bröd-Ohlson AB. Baujahr 1981 in Schweden, Baunummer 300, damit eines der letzten gebauten Exemplare. Die Werft ging in Konkurs. 1981-1985 als MUSCHKA, Eigner Ehepaar M., Fehmarn. Der V...
Stups - Ohlson-88
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Einar Ohlson, Ohlson 8:8. Videos aus dem Internet. Rumpf, Kiel, Ruder. Ruder, Ruderlager, Skeg der Jo-Jo. Motor und Propeller Algonquin. Tisch im Cockpit Stups. Salon, WC, Navi. Kühlbox mit Wasserkühlung Algonquin. Autopilot und Plotter Stups. Dies und Das Steckbriefe. Ohlson 8:8 de Luxe. Länge: 8,80 m oder 29 Fuss, Breite: 2,85, Tiefgang: 1,56 m (normal, bei mir 1,78 m), Verdrängung: 3,6 t (alles Werftangaben). Konstrukteur: Einar Ohlson, Bröd-Ohlson AB. Der Ersteigner hatte einige Besonderheiten bestel...
Links auf Segelseiten - Ohlson-88
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Links auf Segelseiten - Ohlson-88. Einar Ohlson, Ohlson 8:8. Videos aus dem Internet. Rumpf, Kiel, Ruder. Ruder, Ruderlager, Skeg der Jo-Jo. Motor und Propeller Algonquin. Tisch im Cockpit Stups. Salon, WC, Navi. Kühlbox mit Wasserkühlung Algonquin. Autopilot und Plotter Stups. Dies und Das Steckbriefe. Mit der spannenden Geschichte des Erwerbs über eine ebay Aktion, man erfährt, es gibt noch eine andere 8:8 La Petite. Die Website www.sy-. Rumpf, Kiel, Ruder. Salon, WC, Navi.
Ohlson-88
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Einar Ohlson, Ohlson 8:8. Videos aus dem Internet. Rumpf, Kiel, Ruder. Ruder, Ruderlager, Skeg der Jo-Jo. Motor und Propeller Algonquin. Tisch im Cockpit Stups. Salon, WC, Navi. Kühlbox mit Wasserkühlung Algonquin. Autopilot und Plotter Stups. Beiträge von Ohlson 8:8 Eignern. Die Rechte an Text und Bild verbleiben bei den Urhebern. Aktualisierungswünsche oder neue Beiträge übernehme ich gerne. Steht nicht mehr zur Verfügung. Thema im Yacht-Forum: Ohlson Eigner. Rumpf, Kiel, Ruder. Salon, WC, Navi.
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SY-STROMER
Segeln, tauchen und meer. Parameter 1 to modMainMenuHelper: buildXML() expected to be a reference, value given in /homepages/u12825/stromer/libraries/joomla/cache/handler/callback.php. Parameter 1 to modMainMenuHelper: buildXML() expected to be a reference, value given in /homepages/u12825/stromer/libraries/joomla/cache/handler/callback.php. Dehler 28 Stromer zu verkaufen. Dienstag, 23. Februar 2010 um 09:52 Uhr. Der dieses Schiff genauso gut wie wir behandelt. Das Boot steht z.Zt. am Land in der...Das B...
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sy-Strongbow ~ Spirit 28 ~
Keeping the Spirit 28 alive. Zondag 26 augustus 2012. Spirit 28 - Strongbow - VERKOCHT. Vraagprijs: € 19.500,00. Vetus M2D5 13 pk (2010). Inclusief nieuw bedieningspaneel en bekabeling, ca 180 uur op de teller! NIEUWE RAMEN, aluminium profiel met smokey glas (Voorjaar 2011). Extra Genua rail naast de kajuit om extra hoogte te halen op de High Aspect. - Grootzeil, HAGOORT, voorzien van SP28 logo, Dacron Offshore Performance Quality (2009). High-Aspect, HAGOORT, ACL Laminaat 2009, Tri-Radiaalgesneden.
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Segeln in Skandinavien
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Il n'est jamais trop tard pour apprendre.C'est ainsi qu'à 27 ans,je me lance dans le modelage d'ongles en gel .Une passion qui sommeille en moi depuis longtemps déjà. Je partage ici avec vous mon apprentissage,mon évolution, mes catastrophes, et mes réussites . Laissez moi démarrer, mais faites moi confiance, ça va etre grandiose! 20/01/2008 at 1:59 AM. 13/04/2008 at 2:29 AM. Subscribe to my blog! Bienvenue à vous qui découvrez ce blog . Please enter the sequence of characters in the field below. Ben ce'...
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