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とりとめもないBLOG 分室 | szrsrv.blogspot.com Reviews
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とりとめもないBLOG 分室: 5月 2016
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とりとめもないBLOG [http:/ blog.goo.ne.jp/szrsrv/] の予備です。 Cygnus-X オイル交換 ODO 12328km. ここ数日の大阪は朝晩は過ごしやすい気温なのだが、昼間は夏日と、結構な寒暖差。 気温が25度超になると、空冷125ccのシグナスに、以前交換したオイル(monotaro 5w-30)では油膜切れが怖くなってきたので、ホームセンターで安売りしていたカストロールのXF-08 5w-40を入れる事にした。 前の交換から1500kmも走ってないのだが、安いオイルなので何の気兼ねも無く交換できる。 交換の手間が面倒くさいだけだ。 会社から帰宅して、すぐに交換を始めたので、ただでさえ粘度の低いオイルは、水のようにドレンから排出される。 色はそこそこ汚れていたが、普通だろう。 金属粉らしきものは見かけられなかったので、オイルとしての性能は維持されていてるようだ。 遡って５月１日。自転車ツーリングのつもりで、久々にロードバイクの軽整備を実施。 バーテープの張替も軽整備の一環。 シマノの本来の（役に立つ）マニュアルは コチラ. で、マニュアルを見ないで&...
とりとめもないBLOG 分室: 9月 2016
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とりとめもないBLOG [http:/ blog.goo.ne.jp/szrsrv/] の予備です。 前回、いつごろ交換したのか不明なので本来であれば、一番最初に交換すべきだが、夏場の糞暑い時期に作業するのが面倒で、ずるずると後回しになっていた。 このバイクのエンジンの気化器はキャブレターだから、暖かい日であっても、冷間時はチョークを引かないと、エンジンはかからない。 それにしてもエンジンのかかりが悪い。セルがへたってるのか、バッテリーが弱ってるのか…これならSZR660の方がまだ始動性は良かった。今度、新品バッテリーに交換して実験してみよう。 エンジンを2分程アイドリングさせてオイルを温めたら、アンダーガードを外し、ドレンボルトを緩めてオイルを抜くのだが、ドレンボルトが結構なトルクで締め付けられている。 これで駄目なら600mmのスピンナーハンドルの出番だが…と思いながら、軽く力を込めると、あっさりと緩んだ。 ふむ、やはり頼るべきは適切な道具か。 CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3].
とりとめもないBLOG 分室: 8月 2016
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とりとめもないBLOG [http:/ blog.goo.ne.jp/szrsrv/] の予備です。 目的地は特に決めていなかったのだが、いきなりダートに持ち込む気にはなれず、とりあえず低速低回転での粘りが見てみたかったので、自宅から30分程走って暗峠へ行ってきた。 暗峠へ移動する際に、フロントブレーキのリザーバータンクを見てみると、微細な気泡が出ていた。 どうやらホース内に微量のエアーが残っていたようだ。 心持ちブレーキレバーのタッチも良くなっている気がする。 大阪側の急勾配が特徴で、生駒～大阪を最短で結ぶ道路でありながら、峠道までのアクセスの悪さや、道幅の狭さと急勾配から自動車で通行すると離合が非常に面倒で、地元民の裏道に使われる事はあってもメイン道路にはならず、交通量は少ない。 この道を敢えて急勾配のラインを選びながら、時速10～20km未満で登っていく事で、低回転時の粘り具合を見る。 それほど長い道程ではないので、そんな遊びをしながら登っていても、対向車も追走車も現れず、十分に試す事ができた。 暗峠を越えて生駒側に抜けてから、裏道の市道を走って阪奈道路へ。 . トリッカー用のバンジョーボルトは&...
とりとめもないBLOG 分室: 7月 2016
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とりとめもないBLOG [http:/ blog.goo.ne.jp/szrsrv/] の予備です。 先日、シグナスのエンジンが信号待ち等の停車時に止まるという事をtwitterに書いた。そして未だに原因がつかめていない。 あれから一度もエンジンがストールしていないから、原因を探る事ができないのだが、帰宅してから幾つか手を打ってみたので、それの効果があったのかもしれない。 まず、可能性として考えたのは「失火」。 プラグが悪いのではないかと思ったので、ストックしておいたイリジウムプラグに交換した。 シグナスのプラグは変な場所に付いているのだが、シート下のフロント部分のカバーを外せば、容易にアクセスできる。 プラグそのものの状態は、特に問題は無いように見受けられる。摩耗も殆どしていない。 火花も問題無く飛んでいたのだが、折角外したので、ついでに交換してしまう事にした。 メットインボックスを外したついでに、エアークリーナーボックスを見てみると、ドレン穴に被せている透明キャップにオイルが溜まっている。セローに続き、こいつもブローバイガスか…. 12539;フロントブレーキパッドはほぼ新品だが、効き...
とりとめもないBLOG 分室: 4月 2016
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とりとめもないBLOG [http:/ blog.goo.ne.jp/szrsrv/] の予備です。 MTBツーリングといっても、淡路島１周ツーリングだから、走るのは舗装路ばかりという事もあって、転がり抵抗を減らすべく、タイヤはPanaracerのCLOSER Plus(26×1.25)だ。 このタイヤのこのサイズは最大空気圧が100psiとなっているのだが、規格値最大まで空気を入れると、転がりが軽くなる代わりに、グリップが極端に悪くなって、しかも跳ねまくる。 この事が後の事故につながる訳だが、自分の感覚は思いのほか信用できるようだから、違和感があったら面倒がらずに納得いくまで調整した方が身の為という事がよく分かった。 当初、輪行で淡路に行く予定だったのだが、出発時間が押してしまった事もあって、車に自転車を積んで、ハイウェイオアシスまで移動。そこから自転車に乗り換えて時計回りに一周する道程。凡そ150kmといったところだろうか。 相変わらず高負荷をかけると左膝の外側が痛むので、150km保たせる程度のペースで走る。それでも立川水仙峡のあたりで痛みが出始めるだろう。 自転車乗りの友人に聞いたらӌ...
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公司主要从事 市政道路清扫、物业长期保洁，目前主要服务机场、地铁、住宅小区、商住楼、写字楼、商场、医院、公共场所、大型工厂等专业清洁保洁服务 另外还包括 地毯清洗、地面打蜡、晶面处理、大理石翻新、外墙清洗、二次供水设施清洗消毒、化粪池处理、管道疏通、垃圾清运等服务。 版权所有 深圳市荣盛清洁服务有限公司 版权所有 粤ICP备12047582号-1.
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联系人 徐老师 135-6073-5231 宋老师 130-8883-0128. 让我们一起体验江湖豪情、快意恩仇 让我们一起感受金戈铁马、纵横沙场 让我们一起热血沸腾，走向新生 更多课程. 春秋战国 (公元前770年 公元前221年),春秋战国时期合称东周时期 西周时期，周朝君王保持. 知名导师团队，擅长 管理执行与高绩效团队建设 、 情绪与压力管理 、 企业文化与团队精神 、 新员工入职培训 、 销售技巧 、 销售团队的绩效管理 、 管理沟通与人员激励 、 如何打造一个高. 深圳拓展 拓展培训 深圳拓展培训 深圳拓展培训公司 深圳人上人. 深圳市人上人企业管理顾问有限公司 (2015-2016) 版权所有 电话 0755-23759074 传真 0755-89335461. 公司地址 深圳市罗湖区湖贝路华佳广场7楼DG 基地地址一 深圳市大鹏新区南澳镇杨梅坑天然潭度假村 基地地址二 深圳市大鹏新区银滩路19号.
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とりとめもないBLOG [http:/ blog.goo.ne.jp/szrsrv/] の予備です。 そういえば、先日セローを弄っている時に、お向かいの旦那さんから、不要になった古いスクーターがあるんだけど要らないか？と尋ねられて、その時はガレージに空きが無かった事もあって、遠慮したのだけれど、アレはまだ残っているだろうか？と訪ねたら、ガレージの奥でしっかりと放置されていた。 なんとなくシルエットを見た時は、ヤマハのチャンプかと思ったのだが、よく見たら ホンダのイブ. スクーターなのにバッテリーレス仕様で、手動チョークという、素晴らしくアナログな設計。始動は当然キックオンリー。 雨風が当たらない場所とはいえ、屋外に保管されていた事もあって、それなりにヤレているが、年式を考えてみれば、外装の程度はそこそこかと思われる。 メーターカバーが割れているが、スピードなんか、そもそも出ないだろうから、最悪動かなくても問題無いだろう。 05L程新しいガソリンを入れる。 2ストオイルは入っていたので、そのままで大丈夫。 新しいガソリンコックを取り付ける前に、ガソリンタンクの錆を取るために、錆...薄く発生していた錆は完...
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本公司座落在深圳市宝安区公明街道合水口第三工业区第四栋，自成立以来接备自身的技术优势，吸收国内外先进的技术和经验，并结合客户的实际需求不断 创新. 公司严格执行ISO9001、ISO14000优化管理体系，已形成了四大主导产品 烘烤箱系列、隧道炉 烘干线 系列、UV 紫外线. 版权所有 深圳市日盛工业设备有限公司 地址 深圳市宝安区公明街道合水口第三工业区第四栋 电话 0755-23246520 传真 0755-23246520 粤ICP备14099495号.
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