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オールドラリーカーの模型とAE86でのダートトライアル参戦記
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1978 SAN REMO RALLY. 1984 TOUR DE CORSE. 1981 SAN REMO RALLY. 1985 TOUR DE CORSE. 1983 TOUR DE CORSE. 1981 MONTE CARLO RALLY. TOYOTA COROLLA LEVIN (AE86). TOYOTA COROLLA LEVIN (AE86). TRD N2 2001 Ver. TOYOTA COROLLA LEVIN (AE86). Machin X (NISSAN Skyline GC211). Likebtn, {"twitter":true,"facebook":true,"mixi":false,"google":false,"mixikey":" }.
history5 of ta-yokocho
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実はこの頃から燃料ポンプを2JZ用 笑 から3S-G用に変更していて これはアイドリング不調に大容量ポンプが起因しているかも と思っての交換だが、どうやら関係無し 、燃料セッティングがイマイチだった事も良くなかった。 Http:/ gdata.youtube.com/feeds/api/videos/ayRD2dXdPPU,standard,{"playerWidth":"640","useCustom":false,"autoPlay":false,"autoLoop":false,"autoNext":false,"quality":"medium","qualityName":"中"}. 2012年も終わりを告げる１２月３１日、旧知の後輩のお店 mulsunne に突然姿を現し、泣きながら 嘘 状況を説明する。 とは言え数値で見るとそうなるけど、差は大きくても２ ３psぐらいなので、安パイの標高低い所合わせ やや濃いめ にしておいた。 パワーは 164.4ps で 2005年からオイル交換のみ と思えば全然元気。 何と DATSUN 260Z も出走。 Http:/ gdata.youtu...
NISSAN 240RS modeling2 of ta-yokocho
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1984 MONTE CARLO Rally T.Salonen S.Harjanne. 1985 SAFARI Rally S.Metha R.Combes. 中央 ラジエーター行き と左右 ブレーキ に穴をあける。 あぁ、これだ アオシマ N2 AE86 エンケイ カローラ. Modeling Part.2 END. あと、トリコロールカラーの塗り分けに影響する 側面のプレスライン 凹折れ形状 が、後ろとまっすぐ繋がらないのどうしよう. TOYOTA COROLLA LEVIN (AE86). Machin X (NISSAN Skyline GC211). Likebtn, {"twitter":true,"facebook":true,"mixi":false,"google":false,"mixikey":" }.
NISSAN 240RS modeling3 of ta-yokocho
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1984 MONTE CARLO Rally T.Salonen S.Harjanne. 1985 SAFARI Rally S.Metha R.Combes. Modeling Part.3 END. TOYOTA COROLLA LEVIN (AE86). Machin X (NISSAN Skyline GC211). Likebtn, {"twitter":true,"facebook":true,"mixi":false,"google":false,"mixikey":" }.
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たそがれ迷宮: 8月 2015
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前編 北八ヶ岳の南へ（天狗岳） は こちら. 左：西天狗 右：東天狗. 僕の印象は・・・. と言っても夏沢峠まで行くのに、桜平駐車場から徒歩１時間４０分（休憩無しのコースタイム）かかるので、休憩しながらゆっくり歩けば半日コースになる。 山小屋泊 ＋ 街中で前泊 後泊付き ３泊４日のかなり余裕プラン。 ご安全に・・・. 後編 南八ヶ岳の北へ（硫黄岳） は こちら. 何とも言えない残念な気持ちです。（どうも上手に言葉で表現出来ません）. 65288;何で山登りをしようと思ったのかは、自分でもよく分からない。ただ、普段行かない所へ行ってみたいと思っているうちに、計画を立て道具を揃え・・）. 御嶽山は登山道に危険な岩場とか崖とか無いし2150mまでロープウェイとは言え、なんてったって3067mの山ですから、自分の体力やペースを分かってないと何処かで無理がくる。 １年経った今だから白状しますが、下山はホントに足が辛くて何度も心が折れそうになった・・. もう、最後はストックが松葉杖状態・・. 65288;でも階段普通に降りれるまで、数日掛かった・・）.
たそがれ迷宮: 10月 2014
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18-55mm と 55-300mm のダブルズームキットである。 これまで RICOH GXR にA12 GR LENS(28mm&50mm) を装着しメイン機として使っていたが、こうやってBlogで公開するレベルでは画質に何ら問題は無い。 いやBlog云々レベルじゃ無く、いわゆるコンデジでは歯が立たない程のいい写真が撮れる。（使う側の問題でダメ写真は多いが）. GXRは今で言うと”ミラーレス一眼”に分類されるが、他と違うのはレンズと映像素子が一体で設計最適化されており、交換はレンズと映像素子丸ごとユニット交換になるのが最も特徴的なところ。 ただ問題が一つ・・・. うっかり落っことしそうで怖い。（生産中止なので、もう新品は買えない）. じゃぁ、A16 のズーム（24-85mm)あるんだから、それを使えばいいじゃない。 ボディに付いてるのが、A12 28mm, 右はA12 50mm, 右後がA16 28-85mm. 12300;A16使えばいい」それはそうなのだが・・. 一般的には「ハマった」と言うのでしょうか？ いざ「大菩薩嶺」へ向かう。
たそがれ迷宮: 5月 2015
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あぁ、生で見るNISSAN 240RSは素晴しかった。 御嶽、御嶽、・・御嶽山だ！ 朝の時点では御嶽へ行く予定じゃなく、瑞牆山を見に奥秩父方面へ（登らず見るだけ）出かけていたのだし。 帰りの中央道でハイゼットのターボがブローしたのねん・・・. あぁ・・・. しかし柔らかいせいか、自分の足に十分フィットしてないのか、はたまた歩き方がイケテナイのか、石の多い道は５時間くらい経つと足の裏が痛い。 自分の場合は、特に母指球（土踏まずの前）のあたりの負担が大きい。 高原と湿原と山の旅（その３ 入笠山）. 南アルプスの北端 入笠山 へ登る。 ちょっとビビった出来事もあったりして・・・. 65288;その１ 美ヶ原は こちら. 65288;その２ 霧ヶ峰は こちら. 高原と湿原と山の旅（その２ 霧ヶ峰）. 65288;その３ 入笠山は こちら. 65288;その１ 美ヶ原は こちら. 高原と湿原と山の旅（その１ 美ヶ原）. と言う事で、今回は３日間かけて（諏訪で２泊）. 美ヶ原〜霧ヶ峰〜入笠山に行ってみた。 65288;その２ 霧ヶ峰は こちら. 65288;その３ 入笠山は こちら.
たそがれ迷宮: 1月 2015
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まだまだ冬のさなかですが、１月も半ばを過ぎると梅の花が咲き始めて春はそう遠くないんだな、などと後２ヶ月は明らかに寒い季節なのにそう思ったりする。 ここは古くから信仰登山が盛んだった事もあり、いまでも山麓にある阿夫利神社の参拝客が大勢訪れる。お土産屋さんが軒を連ね 麓からケーブルカーも通っているし、観光地と言えば観光地。 そうは言っても大山は標高1252mの山なので、麓から阿夫利神社 下社を越えて山頂に立つとなると それなりに大変。 久しぶりに登った大山（表参道から）の感想は「階段三昧」だった。 まずは去年も元旦に来た 出雲大社 相模分詞 へ. Awesome Inc. テンプレート. Powered by Blogger.
たそがれ迷宮: 6月 2014
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鎌倉にでも行きたい所だが、渋滞と人ごみはやだなぁ・・・. クルマの裏側は何だな・・・. 箱根湯本の「はつ花」さんです。 Awesome Inc. テンプレート. Powered by Blogger.
たそがれ迷宮: 2月 2015
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たそがれ迷宮: 3月 2015
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よし ”新穂高ロープウェイ” 乗りに行こう！ Awesome Inc. テンプレート. Powered by Blogger.
たそがれ迷宮: 7月 2014
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1/24の240RSは地味な形状修正ばかりで、見せる絵が無い・・. 65288;ついに老眼鏡購入・・・・）. 三浦半島の先端 城ヶ島へ・・・. Awesome Inc. テンプレート. Powered by Blogger.
たそがれ迷宮: 5月 2014
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少しずつ、ホントに少しずつ、地道に進めている。 Rrスポイラー後面（上側）にプラ板貼って 段差を付けたり、. と思えてくるけど・・・・肉眼で見るとそうでもない。（のか？）. 雲の切れ目から顔を出す 太陽の光によって、水の色がグッと鮮やかになるのが素晴らしい。 今回は、那須から会津へ 寄り道と沼紀行。 Awesome Inc. テンプレート. Powered by Blogger.
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