skodablog.us
us skoda blogja » szerelés
http://skodablog.us/tag/szereles
Itt a tél, így az ember észreveszi, hogy zörög. Vinnyog a fűtőmotor, büdös a radiátor, alig van fűtés. Nálam csak az utóbbi kettő állt fent, mert a fűtőmotort korábban már becsapágyaztam. Pár éve a citromtól kapott radiátorra cseréltem a gyárit, melynek hatására nem csak, hogy nem javult a fűtés, de cserébe még büdös levegőt is kaptam az arcomba. Közben leengedtem a hűtővizet. Vegyük ki a középbox 2 alsó csavarját. Majd vegyük ki a középboxból a bowden huzigáló konzolt. Lazítsuk meg a csövek bilincseit, ...
skodablog.us
us skoda blogja » fűtés
http://skodablog.us/tag/futes
Itt a tél, így az ember észreveszi, hogy zörög. Vinnyog a fűtőmotor, büdös a radiátor, alig van fűtés. Nálam csak az utóbbi kettő állt fent, mert a fűtőmotort korábban már becsapágyaztam. Pár éve a citromtól kapott radiátorra cseréltem a gyárit, melynek hatására nem csak, hogy nem javult a fűtés, de cserébe még büdös levegőt is kaptam az arcomba. Közben leengedtem a hűtővizet. Vegyük ki a középbox 2 alsó csavarját. Majd vegyük ki a középboxból a bowden huzigáló konzolt. Lazítsuk meg a csövek bilincseit, ...
maybe130.blogspot.com
Maybe - avagy egy elmeháborodott skodás blogja: szeptember 2010
http://maybe130.blogspot.com/2010_09_01_archive.html
Vasárnap, szeptember 26, 2010. Avagy minden csak nézőpont kérdése. Kese a földön ülve magára borította Zsolti autóját, mert így kényelmesebben hozzáfér a kereszttartóhoz. Zsolti minden erejét bevetve a plafonon tartja a kocsiját (jobb felső sarok), hogy Kese a kivágott padlólemezen keresztül kényelmesen elérje a tetőkárpitot, lógó cipőfűzővel. Kese a plafonon ülve törli fel a lecsöppenő váltóolaj-cseppeket a hajával Zsolti falra szögelt autójáról. Vajon melyik lehet az igazi? A bejegyzésre mutató linkek.
maybe130.blogspot.com
Maybe - avagy egy elmeháborodott skodás blogja: március 2010
http://maybe130.blogspot.com/2010_03_01_archive.html
Vasárnap, március 21, 2010. Date: 2010. 03. 21. Description: Autocross - Rallyecross és Drift Gála. Mission: Keep the Skodas alive. Kese barátom már régen rágta a fülem, hogy másszunk le erre a Kukucsi balhéra, mert annyira hiányzik már neki a versenyzés, mint szódás a lovát. Legyen, egye fene, lemegyek vele, de meredek lesz, ezt megneszeltem. Kese lelkesen vezetne, kell ez nekem? Megérkeztünk, Kese benevezett, közben spanolás a többiekkel, konstatáltuk, hogy Kika is kihozta Beját, aki jelen esetben nem ...
maybe130.blogspot.com
Maybe - avagy egy elmeháborodott skodás blogja: Skoda-Lada párbaj 2011
http://maybe130.blogspot.com/2011/04/skoda-lada-parbaj-2011.html
Kedd, április 12, 2011. Olyan régen nem írtam már ide (akkor is minek), hogy szépen lassan újra kell tanulnom a blogger keze lő, felül, e tét. Írásom apropója nem más, mint az e hét végén megrendezésre kerülő Skoda-Lada néhány probléma, vagyis párbaj. Plakátja is van nekije, ehun van e:. A rendezvényen történő megjelenésem egyébként viszonylag csekély mértékben garantálható a suckdolgozattal való intenzív orális szex miatt, mindazonáltal meg fogok tenni minden tőlem telhetőt, hogy jelenlétemmel rontsam a...
maybe130.blogspot.com
Maybe - avagy egy elmeháborodott skodás blogja: augusztus 2010
http://maybe130.blogspot.com/2010_08_01_archive.html
Nemzetközi Skoda Találkozó 2010. Hétfő, augusztus 23, 2010. Egy év nagy idő, 365 nap, 8760 óra, 525600 perc, 31536000 másodperc (és fogadni mernék, hogy ennek mindjárt utánaszámol valaki). Pont ennyi telt el a tavalyi. Rendőr szexuális örömszerzési akciót végez a feleségével. A hölgy igencsak sikongat, mire a rendőr megkérdezi:. Mi a baj, fáj? Nem, épp fordítva! Pusinak azonban támadt egy ötlete, (1.5 lett-e? És a sátáni szigszalag segítségével feltalálta a 105-ös lámpát. Tíz derégláttalak és három teisi...
maybe130.blogspot.com
Maybe - avagy egy elmeháborodott skodás blogja: Visontai örömködés
http://maybe130.blogspot.com/2010/09/visontai-oromkodes.html
Vasárnap, szeptember 26, 2010. A videoért köszi Gabinak, a hangulatért pedig mindenkinek, aki ott volt. Feliratkozás: Megjegyzések küldése (Atom). Kaszni: originál 120 GLS, hátsó sárvédőívek kiszélesítve, 1-2 horpadás, húzásnyom, ahogy kell. Futómű: Elől kovácsolt Skoda rugók, hátul méretre vágott MB 123 rugók, elől-hátul állítható keménységű Koni lengéscsillapítók. Hátul 130-as futómű 30 mm nyomtávszélesítéssel, elől pogi nélkül hosszú tőcsavarokkal (utólag bármikor pogizható). A lényeg asszem ennyi.
maybe130.blogspot.com
Maybe - avagy egy elmeháborodott skodás blogja: május 2011
http://maybe130.blogspot.com/2011_05_01_archive.html
Petr Šimurda és a 130LR. Hétfő, május 02, 2011. Bár a csapat honlapján. Még 130 LA MTX Rallye néven emlegetik az autót, úgy látszik, közben LR-é avanzsálódott. Nem is ez a lényeg, hanem az, hogy hogy terelgeti a vasat. Valahogy így. Etalon autó, biztos kezű pilóta, gyors és látványos vezetési stílus, mi kell még? A bejegyzésre mutató linkek. Kaszni: originál 120 GLS, hátsó sárvédőívek kiszélesítve, 1-2 horpadás, húzásnyom, ahogy kell. A lényeg asszem ennyi. Nézd meg, ha mered. Keresés ebben a blogban.
skoday44.blogspot.com
SkoDAY: március 2011
http://skoday44.blogspot.com/2011_03_01_archive.html
2011 március 27., vasárnap. Sajnos, késik a motor, és már jó ideje nem volt bejegyzés, szóval visszatekintésképpen , leírnék egy régebbi sztorit. Történt ugyanis, hogy 2010 nyarán lejárt a műszaki vizsga. Terveim között, az viszont nem szerepelt, hogy a mérnöki pontossággal elkészített, keresztdobos rendszerem, pont ez előtt, egy héttel le kíván szakadni tőből. Ez így folytatódott egészen Martonvásárig. Majd a lakott terület vége tábla után egy előttem tekergő robogó előzése közben, az addigi kis fin...
