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[Tainan] 綠色城市系列講座

這是個適於人們作夢、幹活、戀愛、結婚、悠然過日子的好地方。葉石濤. 魏局長從目前臺南市的交通問題開始談起，臺南市公共運輸的整體使用率僅有 4.7-5.9%. 65292;而臺南市的道路多為小巷弄，「運輸服務不足」與「道路擁擠」為兩大交通問題。因此，局長認為紓解交通瓶頸、提供適切、高效能運輸服務，且強調人本低碳、永續環境，為未來臺南市的交通發展重點。在臺南市爭取成為低碳示範城市時，交通局研擬以低碳、綠能、永續的方向做為交通規劃的，並成為國際間得標竿都市。交通局的發展願景，希望藉由電動接駁公車、與臺鐵結合、使用公共運輸工具進行觀光旅遊（觀光巴士）、智慧化公車、捷運化公車的政策構想等，落實低碳綠能運輸的目標。為了要落實以上願景，魏局長認為要先落實高效率低碳運輸的策略重點，無縫接駁：結合鐵公路，目前臺鐵在台南有 14. 運具、補助汰換二行程機車。再強化交通號誌管理效能上，減少車輛停等為首要目標，以減少汽機車之油耗與廢棄排放。綠能車的使用者在停車上具有優先性。而與臺鐵的接駁上，採用電動公車. 在與民眾的對談當中，民眾提到目前臺南市公車班次太少，不夠便利的問題。魏...主持人吳茂成執行長提出建議ʌ...

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這是個適於人們作夢、幹活、戀愛、結婚、悠然過日子的好地方。葉石濤. 魏局長從目前臺南市的交通問題開始談起，臺南市公共運輸的整體使用率僅有 4.7-5.9%. 65292;而臺南市的道路多為小巷弄，「運輸服務不足」與「道路擁擠」為兩大交通問題。因此，局長認為紓解交通瓶頸、提供適切、高效能運輸服務，且強調人本低碳、永續環境，為未來臺南市的交通發展重點。在臺南市爭取成為低碳示範城市時，交通局研擬以低碳、綠能、永續的方向做為交通規劃的，並成為國際間得標竿都市。交通局的發展願景，希望藉由電動接駁公車、與臺鐵結合、使用公共運輸工具進行觀光旅遊（觀光巴士）、智慧化公車、捷運化公車的政策構想等，落實低碳綠能運輸的目標。為了要落實以上願景，魏局長認為要先落實高效率低碳運輸的策略重點，無縫接駁：結合鐵公路，目前臺鐵在台南有 14. 運具、補助汰換二行程機車。再強化交通號誌管理效能上，減少車輛停等為首要目標，以減少汽機車之油耗與廢棄排放。綠能車的使用者在停車上具有優先性。而與臺鐵的接駁上，採用電動公車. 在與民眾的對談當中，民眾提到目前臺南市公車班次太少，不夠便利的問題。魏...主持人吳茂成執行長提出建議&#652...

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1 tainan 綠色城市系列講座

2 系列二第六講講座報導

3 講者｜魏建宏臺南市政府交通局局長

4 撰文｜吳彥然國立台灣大學政治學系博士生

5 來連結各地區的中心與衛星城鎮，目前交通局已爭取到 10

6 公里；而臺鐵的平均時數則為 60

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tainan 綠色城市系列講座,系列二第六講講座報導,講者｜魏建宏臺南市政府交通局局長,撰文｜吳彥然國立台灣大學政治學系博士生,來連結各地區的中心與衛星城鎮，目前交通局已爭取到 10,公里；而臺鐵的平均時數則為 60,張貼者：,沒有留言,以電子郵件傳送這篇文章,blogthis！,分享至 twitter,分享至 facebook,分享到 pinterest,系列一第七講,不列顛：從,中原大學建築系,專任助理教授,吳彥然國立臺灣大學政治學系博士生,社區鄰里的發展脈絡,鄰里的重要核心,花園城市

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這是個適於人們作夢、幹活、戀愛、結婚、悠然過日子的好地方。葉石濤. 魏局長從目前臺南市的交通問題開始談起，臺南市公共運輸的整體使用率僅有 4.7-5.9%. 65292;而臺南市的道路多為小巷弄，「運輸服務不足」與「道路擁擠」為兩大交通問題。因此，局長認為紓解交通瓶頸、提供適切、高效能運輸服務，且強調人本低碳、永續環境，為未來臺南市的交通發展重點。在臺南市爭取成為低碳示範城市時，交通局研擬以低碳、綠能、永續的方向做為交通規劃的，並成為國際間得標竿都市。交通局的發展願景，希望藉由電動接駁公車、與臺鐵結合、使用公共運輸工具進行觀光旅遊（觀光巴士）、智慧化公車、捷運化公車的政策構想等，落實低碳綠能運輸的目標。為了要落實以上願景，魏局長認為要先落實高效率低碳運輸的策略重點，無縫接駁：結合鐵公路，目前臺鐵在台南有 14. 運具、補助汰換二行程機車。再強化交通號誌管理效能上，減少車輛停等為首要目標，以減少汽機車之油耗與廢棄排放。綠能車的使用者在停車上具有優先性。而與臺鐵的接駁上，採用電動公車. 在與民眾的對談當中，民眾提到目前臺南市公車班次太少，不夠便利的問題。魏...主持人吳茂成執行長提出建議&#652...

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[Tainan] 綠色城市系列講座: 2011/9/4 - 2011/9/11

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這是個適於人們作夢、幹活、戀愛、結婚、悠然過日子的好地方。葉石濤. 歷史是許多學科的一面鏡，而謝統勝教授的演講即是從歷史發展的角度，來印照出英國都市 /. 近年英國人重視「永續社區」的概念，因為他們認為推廣永續鄰里，才是救國之本。「永續社區」概念源自於百年前的「花園城市」的概念，雖然 100. 多年前的概念，在英國經過發酵以及改革，形成現在英國的發展永續社區 /. 謝教授從英國工業化的發展開始講起，當時由於工業發展，人口集中到都市，都市的人口擁擠，造成嚴重的公共問題，為了工業發展，幾乎沒有生活品質。 1850. 年時，英國產生了藝術與工業運動，莫理斯先生提出在工業產品中加入藝術、美學或傳統工藝的價值。 1850-1900. 年維多利亞時期，當時英國人覺得生活缺乏工業是罪惡的，因為工業可以大量製造，用比較合理的價格讓民眾購買。但是工業缺乏藝術，那就是蠻橫的。 65306;類似花園的概念，如 1970s. 所興盛的新風土主義，便是把老東西用新的手法翻新，變成有商業價值的東西。在霍華德爵士落實「花園城市」的概念，有三個主要的案例：. 的雷瑟沃斯 ( letchworth,1903). 跟人之間的距離也會應...

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[Tainan] 綠色城市系列講座: 2011/8/21 - 2011/8/28

http://tainangreencity.blogspot.com/2011_08_21_archive.html

這是個適於人們作夢、幹活、戀愛、結婚、悠然過日子的好地方。葉石濤. 四 ) PM:19:00 21:00. 五 ) PM:14:00 16:00. 65288;臺南市農業局主任秘書）. 訂閱：文章 (Atom). 中華民國低碳環境學會2011年「建立低碳環境、提高能源價格研討會」. Picture Window範本. 由 Blogger.

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[Tainan] 綠色城市系列講座: 系列二第六講講座報導

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這是個適於人們作夢、幹活、戀愛、結婚、悠然過日子的好地方。葉石濤. 魏局長從目前臺南市的交通問題開始談起，臺南市公共運輸的整體使用率僅有 4.7-5.9%. 65292;而臺南市的道路多為小巷弄，「運輸服務不足」與「道路擁擠」為兩大交通問題。因此，局長認為紓解交通瓶頸、提供適切、高效能運輸服務，且強調人本低碳、永續環境，為未來臺南市的交通發展重點。在臺南市爭取成為低碳示範城市時，交通局研擬以低碳、綠能、永續的方向做為交通規劃的，並成為國際間得標竿都市。交通局的發展願景，希望藉由電動接駁公車、與臺鐵結合、使用公共運輸工具進行觀光旅遊（觀光巴士）、智慧化公車、捷運化公車的政策構想等，落實低碳綠能運輸的目標。為了要落實以上願景，魏局長認為要先落實高效率低碳運輸的策略重點，無縫接駁：結合鐵公路，目前臺鐵在台南有 14. 運具、補助汰換二行程機車。再強化交通號誌管理效能上，減少車輛停等為首要目標，以減少汽機車之油耗與廢棄排放。綠能車的使用者在停車上具有優先性。而與臺鐵的接駁上，採用電動公車. 在與民眾的對談當中，民眾提到目前臺南市公車班次太少，不夠便利的問題。魏...主持人吳茂成執行長提出建議&#652...

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[Tainan] 綠色城市系列講座: 系列一第六講講座報導

http://tainangreencity.blogspot.com/2011/08/blog-post_20.html

這是個適於人們作夢、幹活、戀愛、結婚、悠然過日子的好地方。葉石濤. 本次講座的聽眾有許多高中生聽眾，張基義教授首先提到，高中現在有生活與藝術的課程，這是由於目前台灣的產業遭遇了很多瓶頸，若繼續強調知識與製造，台灣產業的發展將會沒有未來性。雖然教育部對於高中的課程的設計有此美意，但在升學壓力下，這門課程並非校方所著重的課程。張教授指出，生活中充滿音樂與美學，而美學不僅是欣賞而已，同時也可以變成產業的一環。相較於其他講者著重在介紹城市的低碳與環保，張基義教授從建築的角度切入，與現場聽眾分享城市美學的潮流。近十年有一個現象，就是建築美學變成一個城市的重要工作，如北京奧運會的鳥巢和水立方、上海的世博會的各種建築。建築本身不再是一個「功能」，已經成為城市的「名片」，作為城市行銷的品牌意向。張基義教授從當代建築開始講述城市美學，分別介紹. 12289; Alvaro Siza. 12289; Renzo Piano. 12289; Rem Koolhaas, OMA. 12289; Frank O. Gehry. 12289; Rafael Moneo. 12289; Tadao Ando. 台南社區大學台江分...

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[Tainan] 綠色城市系列講座: 2011/8/28 - 2011/9/4

http://tainangreencity.blogspot.com/2011_08_28_archive.html

這是個適於人們作夢、幹活、戀愛、結婚、悠然過日子的好地方。葉石濤. 在綠色城市系列二講座第五講中，吳威達主秘說明的農業局低碳策略，鎖定有機. 兩個區塊，今日主要分享低碳措施中「有機農業倍增計畫」即有機農業的推動，同時也邀請在地從事生態農業生產的楊從貴營運長分享經營生態農業的概況以及心路歷程。若以生態農業或有機農業作為減碳的措施，有機耕種與碳兩者必須發生連結，講座的開始，楊從貴先生說明了「生態農業。生機無限」與「低碳」及「綠色城市」的關係，根據美國羅德爾協會. 進行最久的有機農耕研究發現：有機土壤管理不僅減少石化燃料用量，同時也可降低大氣中的二氧化碳，把在空氣中的碳，貯存在土壤中. 12290;該協會的科學家估計，若有機耕種如種植覆蓋作物、堆肥和輪作，在地球上. 台南為一農業縣，與水息息相關，台南享有水與綠的地形地貌，有著重要的水源及灌溉系統，如烏山頭水庫、嘉南大圳、濕地水田，楊營運長提到官田地區，官田即觀田，以水田及菱角田為主要地景，在農業上，人...公頃將規劃為「市民農園」，提供市民親身體驗有機種植，另外也規劃有. Soil organic carbon pool. 65289;所代表的是土壤有...

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[Tainan] 綠色城市系列講座

這是個適於人們作夢、幹活、戀愛、結婚、悠然過日子的好地方。葉石濤. 魏局長從目前臺南市的交通問題開始談起，臺南市公共運輸的整體使用率僅有 4.7-5.9%. 65292;而臺南市的道路多為小巷弄，「運輸服務不足」與「道路擁擠」為兩大交通問題。因此，局長認為紓解交通瓶頸、提供適切、高效能運輸服務，且強調人本低碳、永續環境，為未來臺南市的交通發展重點。在臺南市爭取成為低碳示範城市時，交通局研擬以低碳、綠能、永續的方向做為交通規劃的，並成為國際間得標竿都市。交通局的發展願景，希望藉由電動接駁公車、與臺鐵結合、使用公共運輸工具進行觀光旅遊（觀光巴士）、智慧化公車、捷運化公車的政策構想等，落實低碳綠能運輸的目標。為了要落實以上願景，魏局長認為要先落實高效率低碳運輸的策略重點，無縫接駁：結合鐵公路，目前臺鐵在台南有 14. 運具、補助汰換二行程機車。再強化交通號誌管理效能上，減少車輛停等為首要目標，以減少汽機車之油耗與廢棄排放。綠能車的使用者在停車上具有優先性。而與臺鐵的接駁上，採用電動公車. 在與民眾的對談當中，民眾提到目前臺南市公車班次太少，不夠便利的問題。魏...主持人吳茂成執行長提出建議&#652...

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