safetybeltfobia.blogspot.com
KLAUS BREMER JA TURVAVYÖ: tammikuuta 2012
http://safetybeltfobia.blogspot.com/2012_01_01_archive.html
KLAUS BREMER JA TURVAVYÖ. Sunnuntai 8. tammikuuta 2012. Turvavyö on tappanut – ja tappaa! Klaus Bremerin kirjoitus Yhteishyvä-lehdessä 1970. Noin vuosi sitten ajoi henkilöauto sillalta mereen Tammisaaren lähettyvillä. Auto vajosi katolleen meren pohjaan noin kolmen metrin syvyydelle. Kuljettajan, joka ei käyttänyt turvavyötä, onnistui auton auenneen takaoven kautta pelastautua pinnalle ja maihin. Matkustaja löydettiin hukkuneena, paikaltaan autossa turvavöihin sotkeutuneena. Tällaisia esimerkkejä voisi k...
enlightenmentworkeffect.blogspot.com
VALISTUSTYÖN VAIKUTUS LIIKENNETURVALLISUUTEEN: tammikuuta 2012
http://enlightenmentworkeffect.blogspot.com/2012_01_01_archive.html
Torstai 5. tammikuuta 2012. Tutkimus kohdistui Yhdysvaltain ilmavoimien lentoasemilla palveleville henkilöille sattuneisiin auto-onnettomuuksiin. Käsittelyn alaisena olivat yksinomaan palveluksen ja lentoaseman ulkopuolella sattuneet henkilövahinkoja aiheuttaneet onnettomuudet. Alkoholin käyttö ei ole irrallinen muista olosuhteista riippumaton tekijä, vaan liittyy usein läheisesti henkilön luonteeseen ja elämänvaiheisiin. Niinpä tutkimusta jatkettaessa todettiinkin, että suurin osa alkoholia nauttine...
autotekniikkaa1970.blogspot.com
TEKNIIKKAA AUTOISSA 1970: ROISKELÄPÄT, TUULILASIT, PÄÄNTUET, LASTEN ISTUIMET
http://autotekniikkaa1970.blogspot.com/2012/02/tuulilasit-paantuet-ym-1970.html
Perjantai 3. helmikuuta 2012. ROISKELÄPÄT, TUULILASIT, PÄÄNTUET, LASTEN ISTUIMET. TALJAN TUTKIMUSAUTOSSA OLI JO 1970 VIDEOKAMERA. VIRHEELLISET OHITUKSET TALLENTUIVAT JA. NE VOITIIN VÄLITTÖMÄSTI OSOITTAA AUTOILIJALLE. Videolaitteisto nauhoitti kolarin, kun kaksi suomalaista insinööriä (L. Hantula ja M. Koivurova) olivat Göteborgissa tuulilasin pohjoismaisessa standardisointikokouksessa. LÄPISTÄ OLI ENEMMÄN HAITTAA KUIN HYÖTYÄ TESTATTIIN MYÖS TOISENLAISTA LÄPPÄÄ. Http:/ taljanhistoriaa.blogspot.com/.
autotekniikkaa1970.blogspot.com
TEKNIIKKAA AUTOISSA 1970: helmikuuta 2012
http://autotekniikkaa1970.blogspot.com/2012_02_01_archive.html
Perjantai 3. helmikuuta 2012. ROISKELÄPÄT, TUULILASIT, PÄÄNTUET, LASTEN ISTUIMET. TALJAN TUTKIMUSAUTOSSA OLI JO 1970 VIDEOKAMERA. VIRHEELLISET OHITUKSET TALLENTUIVAT JA. NE VOITIIN VÄLITTÖMÄSTI OSOITTAA AUTOILIJALLE. Videolaitteisto nauhoitti kolarin, kun kaksi suomalaista insinööriä (L. Hantula ja M. Koivurova) olivat Göteborgissa tuulilasin pohjoismaisessa standardisointikokouksessa. LÄPISTÄ OLI ENEMMÄN HAITTAA KUIN HYÖTYÄ TESTATTIIN MYÖS TOISENLAISTA LÄPPÄÄ. Http:/ taljanhistoriaa.blogspot.com/.
pedestrianheijastin.blogspot.com
JALANKULKIJAN HEIJASTIMEN ALKUHISTORIA SUOMESSA
http://pedestrianheijastin.blogspot.com/2012/01/jalankulkijan-ja-pyorailijankin.html
JALANKULKIJAN HEIJASTIMEN ALKUHISTORIA SUOMESSA. Lauantai 21. tammikuuta 2012. Jalankulkijan (ja pyöräilijänkin) heijastimen alkuhistoriasta. Luvulla kehitettiin takaisin heijastus (retro reflect), lasipallot 10-20 mm halkaisijaltaan. Luvulla amerikkalainen Potters kehitti takaisin heijastavan levyn, jossa lasipalloja, joiden halkaisija 1 mm. Lisäksi määrätään, että yhtä enintään 10 vuoden vanhaa lasta lukuun ottamatta on toisen henkilön polkupyörällä kuljettaminen kielletty. Hyvin erilaisia kissansilmiä...