lotusseyirdefteri.blogspot.com
lotus seyir defteri: Martı Marina-Orhaniye
http://lotusseyirdefteri.blogspot.com/2009/07/mart-marina-orhaniye.html
21 Temmuz 2009 Salı. LOTUS ekibi, Firuz-Ömer Kırcal, Nalan, Ömer Deniz ve Ben. Evren Çeşme’den ertesi sabah gelecek. Yani “dev” bir GK etkinliği…. Hüsam sevgili ve “kocaman” ailesiyle Cumartesi günü karadan katılacak. Aslında yola çıkarken ufak süprizler hazırladık her birine ama, henüz hiçbirinin haberi yok! Biz LOTUS ile yapacağımız seyahatleri şöyle planlıyoruz. Her sene başında olduğu, Haldun ile olası seyirleri yaz başında kararlaştırıyor, ucuz uçak biletlerinden yararlanıyoruz. Teknenin tam...En af...
lotusseyirdefteri.blogspot.com
lotus seyir defteri: Bodrum-Kos
http://lotusseyirdefteri.blogspot.com/2010/07/bodrum-kos.html
22 Temmuz 2010 Perşembe. Sabah kalktık. Bugün sıcak olacağa benziyor. İlk iş Levent Kaptan'la bot işini konuşmak olacak. Sağolsun, Alpar'ı arabayla yollayarak botun bize salimen ulaşmasını sağladı. Ancak bu yüzden çıkmamız akşamı buldu, malum yelkencinin kol saati yoktur! Bu arada teknede yapılacak ufak tefek işler var, onları hallettim. Birgün önceden bağladığım redresör tüm gece zıpkın gibi çalışmış. Problem yok. Teknenin içinde yine su var. Bir türlü nereden geldiğini bulamadık henüz! Batıdan gelen ta...
lotusseyirdefteri.blogspot.com
lotus seyir defteri: Lotus'un Ekipmanları ve Donanımı
http://lotusseyirdefteri.blogspot.com/p/lotusun-ekipmanlar-ve-donanm.html
Lotus'un Ekipmanları ve Donanımı. İkinci demir (kıç demiri-12 kg Danfort). Üçüncü demir (35 kg katlanır admiralti). 2x15 metre 10’luk kalibre tonoz zinciri (15 metre zinciri güvertede, çuvalda ancak taşıyabiliyorum). Bosa kancası ve halatı, üzerinde esneticisi ile beraber. Deniz demiri (Lalizas No:5) 2 adet. Yalpalıklar, Davis x8 adet. Kayalıklara bağlanmak için 8'lık galvaniz çelik halat (2x4 mt) uçları sapan ve kilitleri. Tandem demirleme ve yedek çapa için kullandığımız 2,5 metre ek zincir. Can Salı (...
lotusseyirdefteri.blogspot.com
lotus seyir defteri: Motor Tamiri-V: Toplama ve Rektifiye.
http://lotusseyirdefteri.blogspot.com/2010/12/motor-tamiri-v-toplama-ve-rektifiye.html
20 Aralık 2010 Pazartesi. Motor Tamiri-V: Toplama ve Rektifiye. Motoru tüm parçaları ile tekneden dışarı taşıyıp, atölyeye götürdüğümüz için toplama kolay olmuştu. Rıza Usta'ya bu konuda güvenimiz tam. Piston kollarının, krankın, biyellerin sorun çıkarmadığını. Sadece segman ile kurtulunmayacağını, yatak-gömlek değişmeyen Perkins Prima M60'ın rektifiyeci tarafından düzeltildiğini söyledi. Subaplar, guidelar değişti. Takım conta almadık ama kapak contası orjinali aldık. Hararet ve yağ müşiri değişti.
lotusseyirdefteri.blogspot.com
lotus seyir defteri: Deniz Tutması
http://lotusseyirdefteri.blogspot.com/p/deniz-tutmas.html
Deniz tutması, tıpta "hareket hastalığı" olarak ifade ettiğimiz bir grup problemin başında gelir. Normalde alışık olmadığımız tipte bir hareketle karşılaşıldığında, iç kulakta yerleşik denge organı beyne ve beyinsapına bu uyarıları gönderir. Beyin sapında yerleşik merkezler, tamamen tesadüf eseri, kusma-bulantı merkezlerine komşu olduklarından "indirekt" olarak uyarılardan etkilenirler ve problemin bizi en çok rahatsız eden yönü, bulantı ve kusma bu şekilde ortaya çıkar. Keza öne doğru eğilmek, yerden bi...
lotusseyirdefteri.blogspot.com
lotus seyir defteri: Sevgili Pınar dan Mykonos 2005
http://lotusseyirdefteri.blogspot.com/2009/08/sevgili-pnar-dan-mykonos-2005.html
21 Eylül 2005 Çarşamba. Sevgili Pınar dan Mykonos 2005. Bugün İstanbul’dan yola çıkışımızın dördüncü, Yunanistan yolculuğumuzun üçüncü günü. Can sıkıntısından ve de kaptana alternatif olarak Tayfanın Seyirdefteri’ni yazmaya karar verdim. Yolculuğun başından da geriye gitmek lazım daha iyi anlatmak için. Yolculuk öncesi yapılacaklar listesinden,. Rod Heikell’in Greek Waters Pilot kitabının internette nerde satılıyorsa bulunması ve alınması –http:/ amazon.co.uk de bulunabiliyor sadece-. Rod Heikell’i...
lotusseyirdefteri.blogspot.com
lotus seyir defteri: Denizcilik Terimleri
http://lotusseyirdefteri.blogspot.com/p/denizcilik-terimleri.html
Alt aşağı anlamında kullanılır. Çift babafingolardan alttaki babafingo. Çift olan babafingo serenlerinden altta olanıdır. Üzerlerinde bulundukları ana direklerin isimleri ile anılırlar. (Pruva abaşo babafingo sereni, Grandi abaşo babafingo sereni, Mizana abaşo babafingo sereni.). Gabya çubuğu üzerinde bulunan iki gabya sereninden altta olanıdır. Üzerlerinde bulundukları ana direklerin isimleri ile anılırlar. Bir yelkenin alt yakası. Seren ve bumba cundalarından aşağı iki tarafa inen halatlar. Rıhtıma abo...
lotusseyirdefteri.blogspot.com
lotus seyir defteri: Teknecilikle ilgili ipuçları ve özlü sözler
http://lotusseyirdefteri.blogspot.com/p/yelken-notlar.html
Teknecilikle ilgili ipuçları ve özlü sözler. Denizde büyük küçük yoktur, denizin karşısında “küçük” tekne de küçüktür, “büyük” tekne de. Limana girerken yapacakların, limandan çıkarken yapacaklarının tam tersidir. Girerken önce rüzgarüstü koltuğunu tut, aynı çıkarken rüzgarüstünü en son çözmen gerektiği gibi. İnce ipin düğümü kolay sıkışır. Kakıçla tonozu yakalarken, şamandıranın ucundaki halkaya isabet ettirmeye çalışma. Suya daldır, altındaki halatı yakala. Denizcinin kol saati yoktur. Halatın üstüne a...
lotusseyirdefteri.blogspot.com
lotus seyir defteri: Basınçlı Yıkama
http://lotusseyirdefteri.blogspot.com/2015/06/basncl-ykama.html
22 Haziran 2015 Pazartesi. Basınçlı su ile tekne yıkama büyük kolaylık sağlayan bir uygulama. İlk markasına ithafen Karşer (Karcher) olarak bilinen bu aletlerin kullanımına dair dikkat edilmesi gereken birkaç hususu hatırlamakta yarar var:. 1-Mutlaka ayakkabı veya ucu kapalı sabo giymeli. Yakın mesafeden temasta, basınçlı su ciddi acıtıyor. 2-Makineyi off konumuna getirip. Elektriği bağlayın. Elektrik bağlantısının ıslanmayacak tipte olması önemli. Kaydol: Kayıt Yorumları (Atom). Teknecilikle ilgili ipuç...
lotusseyirdefteri.blogspot.com
lotus seyir defteri: Kos-Vathi (Kalymnos)
http://lotusseyirdefteri.blogspot.com/2010/07/kos-vathi-kalymnos.html
23 Temmuz 2010 Cuma. Ertesi gün batılı-kuzeybatılı sert eseceği ihbarı var, erken avara olacağız. Ama asıl sebep liman görevlisine yakalanmamak. Aslında gayri kanuni bir iş yok, hepimizin vizesi pasaportu falan var da durup-dururken 5 günlük seyahat için transitlog parası 50-70 Euro vermek istemiyorum. Limandan kolayca çıktık, korktuğum gibi bir demir takılması olayı falan yaşanmadı. Güneşin yükselmesiyle beraber rüzgar sertleşmeye başladı. Yolumuz çok uzun değil, daha önemlisi Ömer Deniz uyuyor! Sabah k...
