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加福共之

わたしと万博　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　０７０７１３　　　　　加福共之. 12288;　万博の頃を境に阪急京都線から重厚且つ力感溢れる電車P6（＊１）が引　. 12288;　退した。 12288;　私は子供のころP6に憧れ、新京阪電車（＊２）の運転手になることを夢見. 12288;　ていた。それだけにP6の引退は残念であったが、今から振り返るとあの. 12288;　頃、世の中の表舞台から重厚なモノが引退し始めたようだ。 12288;　皮肉なことに当時大阪では年来の悲願であった脱軽工業化、重化学工業　. 12288;　化が堺臨海工業地帯で完成に近付いていたが。 65288;＊１）P6は昭和3年生まれ、当時高性能を誇った重量感溢れる名車。　　　　　　. 12288;　　　P6の雄姿： http:/ hokuso.com/daigazo/html-daigazo-005.html. 65288;＊２）京阪電車が昭和天皇の御大典に間に合わせるべく敷設した大阪・天六　. 12288;　　　と京都・西院を結ぶ新線。 12288;　され殖産興業を心に誓ったに違いない。 12288;　&...

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加福共之: わたしと万博　

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加福共之: 7月 2009

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