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Mecánica de MONTESA cota: Montesa Cota 242 vs Fantic 240 trial profesional
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Mecánica de MONTESA cota. Dedicado a las motocicletas clásicas de trial Montesa Cota. Engrase rodamientos dirección Cota 315R. Comparativa Cota Prototipo vs. Cota 310. Nuevo tensor cadena para Cota Prototipo. Desmontaje horquilla cota 247. Evolución de la Cota 247. Cota 349 / Cota 350. Primer arranque: La hora de la verdad. Portarretén izquierdo cigüeñal fisurado. Ahora sí; primera prueba superada. Transmisión secundaria Cota 349. Cadena transmisión secundaria Joresa. Extracción tuercas cilindro Cota 349.
Mecánica de MONTESA cota: Cota 242
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Mecánica de MONTESA cota. Dedicado a las motocicletas clásicas de trial Montesa Cota. Engrase rodamientos dirección Cota 315R. Comparativa Cota Prototipo vs. Cota 310. Nuevo tensor cadena para Cota Prototipo. Desmontaje horquilla cota 247. Evolución de la Cota 247. Cota 349 / Cota 350. Primer arranque: La hora de la verdad. Portarretén izquierdo cigüeñal fisurado. Ahora sí; primera prueba superada. Transmisión secundaria Cota 349. Cadena transmisión secundaria Joresa. Extracción tuercas cilindro Cota 349.
Mecánica de MONTESA cota: Abrir el motor de la cota 350
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Mecánica de MONTESA cota: Fumata blanquiazul
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Mecánica de MONTESA cota: Hemeroteca sobre la Cota 242
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Mecánica de MONTESA cota: Montando el motor
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Mecánica de MONTESA cota: Apretando volantes
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Mecánica de MONTESA cota: Adelantar el encendido o retrasar el paso del piston
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Mecánica de MONTESA cota: Portarreten izquierdo
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Mecánica de MONTESA cota: Primera prueba superada con exito
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