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Máster Comercio Transporte y Comunicaciones Internacionales

El Máster visita un buque de Brittany Ferries. El Director General de la compañía Brittany Ferries en España, Manuel Pascual, mostró a los alumnos del Máster las instalaciones que la empresa tiene en el Puerto de Santander así como uno de los buques con los que opera la naviera, el Pont Aven, y asistieron a las maniobras habituales que realizan en cada una de sus escalas. Visita RENFE / FEVE. Visita a la fábrica de Altadis. Visita al Puerto de Santander. Visita al Puerto de Barcelona. Noviembre - 201 4.

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El Máster visita un buque de Brittany Ferries. El Director General de la compañía Brittany Ferries en España, Manuel Pascual, mostró a los alumnos del Máster las instalaciones que la empresa tiene en el Puerto de Santander así como uno de los buques con los que opera la naviera, el Pont Aven, y asistieron a las maniobras habituales que realizan en cada una de sus escalas. Visita RENFE / FEVE. Visita a la fábrica de Altadis. Visita al Puerto de Santander. Visita al Puerto de Barcelona. Noviembre - 201 4.

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El Máster visita un buque de Brittany Ferries. El Director General de la compañía Brittany Ferries en España, Manuel Pascual, mostró a los alumnos del Máster las instalaciones que la empresa tiene en el Puerto de Santander así como uno de los buques con los que opera la naviera, el Pont Aven, y asistieron a las maniobras habituales que realizan en cada una de sus escalas. Visita RENFE / FEVE. Visita a la fábrica de Altadis. Visita al Puerto de Santander. Visita al Puerto de Barcelona. Noviembre - 201 4.

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Pablo Coto / Jesús Pindado. Presentación y Métodos de Evaluación. Proyecto de T rabajo Fin de Máster. Tecnologías 2.0 en Comercio y Transporte. Nueva economía y comercio electrónico. Principios de Economía del Transporte. Pablo Coto / Jesús Pindado. Lineas de Invetigación en Transporte. Turismo y transportes: Líneas de investigación. Búsqueda de fuentes y. Reformas portuarias en España y la UE. Vicerrector UC, Pablo Coto. Inauguración Oficial del Máster y Experto. Externalidades en el Transporte. RRHH y ...

2

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El Máster está orientado a titulados universitarios (Graduados, Licenciados e Ingenieros), y el Experto a profesionales y funcionarios con experiencia y a Diplomados en Ciencias Económicas, Empresariales, Gestión y Administración Pública u otras disciplinas afines. El Máster y el Experto Universitario, por su carácter personalizado y nivel de calidad tendrá una asistencia máxima prevista en torno a 20 alumnos. El proceso de selección de los estudiantes tiene como principales criterios:. De junio al 16.

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Que la Globalización económica es un proceso imparable, es una realidad incuestionable, a pesar de la mayor crisis económica de los últimos 80 años. Las cifras hablan por si solas, mientras que en 2009 el comercio mundial se contrajo un 12,2%, 2010 se cerró con una subida de 13,5%, la mayor desde 1950, y en los siguientes años, incluido 2015, continuó creciendo. La experimentación en economías de redes comerciales globales a través de nuevas tecnologías que faciliten desde la interconexión multiproducto ...

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http://www.transcom.unican.es/colaboran.html

ESCOLA EUROPEA DE SSS. FUNDACION CENTRO TECNÓLOGICO EN LOGÍSTICA CANTABRIA. ICEX INSTITUTO COMERCIO EXTERIOR. CÁMARA DE COMERCIO DE CANTABRIA. Máster en Transporte, Comercio y Comunicaciones Internacionales. Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales. Avda de Los Castros s/n. Telf ( 34) 942 201 630. Fax ( 34) 942 201 603.

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Visita Puerto de Santander. Los alumnos del Máster visitaron las instalaciones del Puerto de Santander, conocieron de primera mano el funcionamiento general de la Autoridad Portuaria y visitaron varias de las terminales e instalaciones con las que cuenta el Puerto, como las terminales de graneles de Noatum o la terminal de productos agroalimentarios de Tasa, terminales con una tecnología y capacidad únicas en la red de Puertos del Estado. Próxima visita Aeropuerto Santander. Visita Puerto de Santander.

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The Atmospheric Tracer Transport Model Intercomparison Project (TransCom) was created to quantify and diagnose the uncertainty in inversion calculations of the global carbon budget that result from errors in simulated atmospheric transport. TransCom was conceived at the Fourth International CO. Conference in Carqueiranne in 1993. The first phase of TransCom compared the model output of two different components of the carbon cycle: the fossil CO. Source and the seasonal aspect of the biospheric CO. Three ...

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