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El tren de Sa Pedrera

El tren de Sa Pedrera. Miércoles, 19 de diciembre de 2012. Esta línea de ferrocarril se proyectó con el fin de trasladar la piedra de la cantera. Que se sitúa a la entrada de la barriada de Génova en Palma hasta el Puerto de nuestra ciudad. Para la construcción del Dique del Oeste. El primer proyecto de construcción de la línea férrea es del ingeniero Miguel Forteza (1937) en el que contemplaba una. La longitud de la línea férrea era de 4.936 metros. En la foto superior identificamos a uno de los operari...

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El tren de Sa Pedrera: diciembre 2012

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El tren de Sa Pedrera. Miércoles, 19 de diciembre de 2012. Esta línea de ferrocarril se proyectó con el fin de trasladar la piedra de la cantera. Que se sitúa a la entrada de la barriada de Génova en Palma hasta el Puerto de nuestra ciudad. Para la construcción del Dique del Oeste. El primer proyecto de construcción de la línea férrea es del ingeniero Miguel Forteza (1937) en el que contemplaba una. La longitud de la línea férrea era de 4.936 metros. En la foto superior identificamos a uno de los operari...

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Minas de Mallorca: octubre 2013

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Tranvías de Palma: mayo 2012

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Tranvías eléctricos de Palma desde su fundación hasta la desaparición en el año 1958. Sus líneas, material motor y remolcado, fotografías, elementos diversos, etc. Ver todo mi perfil. Funcionamiento de los tranvías. Generalidades. Generalidades sobre los tranvías. Las ruedas de los coches son de fundición, a excepción de las llantas que en general es postiza y construida en acero. El calentamiento de las llantas podía efectuarse por fuego directo, por llama de gas, y por corriente eléctrica. En el siguie...

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Tranvías de Palma

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Tranvías eléctricos de Palma desde su fundación hasta la desaparición en el año 1958. Sus líneas, material motor y remolcado, fotografías, elementos diversos, etc. Ver todo mi perfil. Martes, 8 de mayo de 2012. La Sociedad General de Tranvías Eléctricos Interurbanos de Palma (S.G.T.E.I.). En 1910 el Sr. Mariano Gual, conde de Ayamans y Alonso Chopitea y Castelló presentaron a la Dirección General de Obras Públicas el proyecto de un tranvía eléctrico que fue aprobado por la. Por Borne, Unión, Rambla, Rond...

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Tranvías de Palma: El resurgimiento del tranvía de Palma

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Tranvías eléctricos de Palma desde su fundación hasta la desaparición en el año 1958. Sus líneas, material motor y remolcado, fotografías, elementos diversos, etc. Ver todo mi perfil. El resurgimiento del tranvía de Palma. Ultima Hora, 3 de enero de 2003. El tranvía que enlazará Palma y s´Arenal estará en marcha en cinco años. El proyecto necesita contar con 10 millones de usuarios para ser viable, cifra que la EMT espera alcanzar en los próximos doce meses. En el año 2009. Palma crea una nueva empresa T...

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