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チョッコーの釣り日記 315編

日本海の沖釣りレポート。 愛艇はジョイクラフトのゴムボートレッドキャップ315です。 社外プロペラ、安定して10~11km/hです。 このプロペラ、現在はシャーピンも付属してるのかな?。 しかし、多目的台座の固定だけでは、ブラブラグラグラして使えませんでした。 テストを繰り返したとのことですが、Made inTaiwanでした。 具体的には、シャーピンの長さがプロペラ内部の溝より短いため、使用しているうちにずれてきて、最後はシャーピンの曲がりや折れが起こるそうです。 こうなった場合、プロペラが回転しなくなるため、海上でこのような事が起こると大変危険です。 Picture Window テンプレート. Powered by Blogger.

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日本海の沖釣りレポート。 愛艇はジョイクラフトのゴムボートレッドキャップ315です。 社外プロペラ、安定して10~11km/hです。 このプロペラ、現在はシャーピンも付属してるのかな?。 しかし、多目的台座の固定だけでは、ブラブラグラグラして使えませんでした。 テストを繰り返したとのことですが、Made inTaiwanでした。 具体的には、シャーピンの長さがプロペラ内部の溝より短いため、使用しているうちにずれてきて、最後はシャーピンの曲がりや折れが起こるそうです。 こうなった場合、プロペラが回転しなくなるため、海上でこのような事が起こると大変危険です。 Picture Window テンプレート. Powered by Blogger.
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1 bf2d エンジンオイル交換
2 数回使った後の汚れたオイル
3 今回から純正の4ストバイク用オイルです
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bf2d エンジンオイル交換,数回使った後の汚れたオイル,今回から純正の4ストバイク用オイルです,tyokkogogo m,0 件のコメント,メールで送信,blogthis,twitter で共有する,facebook で共有する,pinterest に共有,社外プロペラは、シャーピンを自作しました,クーラー椅子は快適でしたが、クッションが欲しくなりました,前側のアルミバーは、車内天井用のやつを流用,荷物の固定に使いました,シャーピン曲がったのを販売店の掲示板に書いたけど、シカトですわ,ウネリの中
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日本海の沖釣りレポート。 愛艇はジョイクラフトのゴムボートレッドキャップ315です。 社外プロペラ、安定して10~11km/hです。 このプロペラ、現在はシャーピンも付属してるのかな?。 しかし、多目的台座の固定だけでは、ブラブラグラグラして使えませんでした。 テストを繰り返したとのことですが、Made inTaiwanでした。 具体的には、シャーピンの長さがプロペラ内部の溝より短いため、使用しているうちにずれてきて、最後はシャーピンの曲がりや折れが起こるそうです。 こうなった場合、プロペラが回転しなくなるため、海上でこのような事が起こると大変危険です。 Picture Window テンプレート. Powered by Blogger.

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チョッコーの釣り日記 315編: 7月 2014

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日本海の沖釣りレポート。 愛艇はジョイクラフトのゴムボートレッドキャップ315です。 しかし、やっぱり作りが華奢なので、アルミで作成し標準品は予備にします。 出航時、波打ち際から少し離れたら、この作業をやります。 画像ウィンドウ テンプレート. Powered by Blogger.

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チョッコーの釣り日記 315編: BF2D オイル交換とエクステンションチラーハンドル

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日本海の沖釣りレポート。 愛艇はジョイクラフトのゴムボートレッドキャップ315です。 いよいよ、アンダーカバーを取り換えなくっちゃいけなくなりそうですw~(泣). こないだ、砂浜に倒して、内部が砂だらけになりました。 来春は別のエンジンにするかも・・・? 画像ウィンドウ テンプレート. Powered by Blogger.

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チョッコーの釣り日記 315編: 4月 2015

http://www.tyokkogogo-redcap315.blogspot.com/2015_04_01_archive.html

日本海の沖釣りレポート。 愛艇はジョイクラフトのゴムボートレッドキャップ315です。 社外プロペラ、安定して10~11km/hです。 このプロペラ、現在はシャーピンも付属してるのかな?。 画像ウィンドウ テンプレート. Powered by Blogger.

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チョッコーの釣り日記 315編: 9月 2014

http://www.tyokkogogo-redcap315.blogspot.com/2014_09_01_archive.html

日本海の沖釣りレポート。 愛艇はジョイクラフトのゴムボートレッドキャップ315です。 しかし、多目的台座の固定だけでは、ブラブラグラグラして使えませんでした。 テストを繰り返したとのことですが、Made inTaiwanでした。 具体的には、シャーピンの長さがプロペラ内部の溝より短いため、使用しているうちにずれてきて、最後はシャーピンの曲がりや折れが起こるそうです。 こうなった場合、プロペラが回転しなくなるため、海上でこのような事が起こると大変危険です。 画像ウィンドウ テンプレート. Powered by Blogger.

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チョッコーの釣り日記 315編: ホンダ2馬力 BF2Dのプロペラを改造品?に交換してみた

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日本海の沖釣りレポート。 愛艇はジョイクラフトのゴムボートレッドキャップ315です。 テストを繰り返したとのことですが、Made inTaiwanでした。 具体的には、シャーピンの長さがプロペラ内部の溝より短いため、使用しているうちにずれてきて、最後はシャーピンの曲がりや折れが起こるそうです。 こうなった場合、プロペラが回転しなくなるため、海上でこのような事が起こると大変危険です。 確かに送料が・・・. うちの赤帽は毎回安定して、最高速10.5kmです。 画像ウィンドウ テンプレート. Powered by Blogger.

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