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Since 16 September 2003. Last update: 24.07.2016. Web site is dedicated to the classic aircooled VW Beetle Convertible. Type 15, 15A/B, 151/52/53) produced from 1949 to 1980 by Volkswagen AG, Wolfsburg, together with Wilhelm Karmann GmbH, Osnabrück, Germany (Europe). You will find a lot of historical and technical information here regarding these beautiful cars. However, the main goal of this site is to provide a sort of a.
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Seit 16 September 2003. Stand: 24.07.2016. Ab sofort im Handel. Website ist dem klassischen luftgekühlten VW Käfer Cabriolet. Typ 15, 15A/B, 151/152/153) gewidmet, das von 1949 bis 1980 von der Volkswagen AG, Wolfsburg, in Zusammenarbeit mit der Wilhelm Karmann GmbH, Osnabrück, Deutschland, produziert wurde. Hier ist eine Menge an historischen und technischen Informationen Über diese wunderschönen Autos zu finden. Der Hauptzweck dieser Seiten besteht jedoch darin, eine Art.
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Typ15 - Das Käfer Cabriolet: 2007-03-04
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Typ15 - Das Käfer Cabriolet. Käfer Cabrio Restaurierung. Hier die Wahrheit. Wieviel Arbeit und Geld steckt in so einem Projekt. Donnerstag, März 08, 2007. Jetzt gehts ans Hinterteil. erstmal Rost entfernen und großflächig Bleche raus trennen. Posted by Typ15 at 16:59. Hier noch die letzten Schweißarbeiten an der Fahrerseite, dann ist der Vorderwagen zur Hälfte fertig. Jetzt kann man mal so langsam die Teile für hinten zusammenstecken :-). Auch der Kotflügel passt. Posted by Typ15 at 16:29.
15.09. – 21.09.2014 | rebuiltmyvert
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8230;so wirds gemacht! 1509 21.09.2014. Sonntag, 21. September 2014. In diese Woche war nicht allzu viel Zeit für die Garage, es blieb für mich nur der Dienstag. Ich habe das Blech für den Innenkotflügel und die entsprechende Aufbaustütze angepasst und provisorisch mit Blechschrauben verschraubt. Ich denke mal dass es so schon besser aussieht. Zum Schluss wurde die durchgerostete linke Kofferraumecke raus geschnitten und das neue Blech angepasst. Dienstag, 23. September 2014. Laquo; Previous Post. 0501 2...
01.09. – 07.09.2014 | rebuiltmyvert
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8230;so wirds gemacht! 0109 07.09.2014. Sonntag, 7. September 2014. Ja, das war nun meine zweite Woche Urlaub. Ist aber nicht all zu viel passiert. Es war genug Arbeit die entsprechenden Bleche so anzupassen das ich sie in die Karosserie einsetzen konnte. Das war es für die Woche. In der nächsten Woche werden die Bleche eingeschweißt. 8212;—————————————————————-. Dienstag, 09. September 2014. Donnerstag, 11. September 2014. Samstag, 13. September 2014. Sonntag, 14. September 2014. Laquo; Previous Post.
22.09. – 28.09.2014 | rebuiltmyvert
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8230;so wirds gemacht! 2209 28.09.2014. Sonntag, 28. September 2014. In dieser Woche sollten die Bleche im hinteren linken Kotflügel und die linke Kofferraumecke eingeschweißt werden. Hat leider nicht ganz geklappt, denn am Donnerstag war das Gas leer und ich bekomme erst in der nächsten Woche die neue Flasche. Einige Schweißpunkte fehlen noch 😦. Die werden dann in der nächsten Woche verbraten. Dienstag, 30. September 2014. Donnerstag, 02. Oktober 2014. Samstag, 04. Oktober 2014. Laquo; Previous Post.
13.05. – 19.05.2013 | rebuiltmyvert
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8230;so wirds gemacht! 1305 19.05.2013. Sonntag, 16. Mai 2013. Erst einmal haben wir eine grobe Bestandsaufnahme bei der Karosserie gemacht, hier ein paar Bilder…. Das war es für diese Woche. 8212;—————————————————————-. Dienstag, 21. Mai 2013. Donnerstag, 23. Mai 2013. Samstag, 25. Mai 2013. Sonntag, 26. Mai 2013. This entry was posted on Mittwoch, 31. Juli 2013 at 19:41 and is filed under Restauration 1303. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Laquo; Previous Post.
22.12. – 04.01.2015 | rebuiltmyvert
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8230;so wirds gemacht! 2212 04.01.2015. Sonntag, 04. Januar 2015. Als erstes habe ich die komplette Bördelkante der A-Säule aufgemacht um die restlichen Stücke des Seitenteils zu entfernen. Leider war vor lauter Rost nicht ein Schweißpunkt zu erkennen. Also mit einem kleinen Schraubendreher von unten her immer vorsichtig gehebelt bis wieder ein Schweißpunkt sichtbar wurde, den dann aufgebohrt und dann weiter geforscht😉. Aber am Ende war dann doch alles raus. Und dann der erste Probesitz des Seitenteils.
26.01. – 01.02.2015 | rebuiltmyvert
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8230;so wirds gemacht! 2601 01.02.2015. Sonntag, 1. Februar 2015. In dieser Woche waren noch Kleinigkeiten zu machen. Als erstes habe ich die Gewindeplatten (in Edelstahl) und die entsprechenden Käfige (in Stahl) angefertigt. Zum Schluss noch den Hohlraum unter der Tankauflage entrostet und verzinkt (kommt man ja nicht mehr gescheit dran wenn das Seitenteil mal eingeschweißt ist). In der nächsten Woche werde ich wohl mit dem Einschweißen der Teile anfangen. Dienstag, 03. Februar 2015. Laquo; Previous Post.
Club Polohemden | Käfer Cabrio Club Niederrhein
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Käfer Cabrio Club Niederrhein. Geschützt: Bilder Waldecker-Landtour 2016. Ein Tag mit Käfern. Ein Käfer Tag im Gerhard Tersteegen Haus. Geschützt: Online Shop des Clubs. Geschützt: Bilder Moseltour 2010. Geschützt: Bilder Ostfriesentour 2011. Geschützt: Bilder Münsterlandtour 2012. Geschützt: Bilder Harztour 2013. Das Käfer Cabriolet Register. Käfer Cabrio Club Belgien. Käfer Cabrio Club Großbritanien. Käfer Cabrio Club Niederlande. Käfer Cabrio Club Schweiz. Käfer Cabrio Club Wesel. Juni 25, 2014.
Ausschluß | Käfer Cabrio Club Niederrhein
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Bilder Ostfriesentour 2011 | Käfer Cabrio Club Niederrhein
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