valkyrianblog.wordpress.com
Dagens teckning 5:e augusti | S/Y Valkyrian
https://valkyrianblog.wordpress.com/2015/08/05/dagens-teckning-5e-augusti
Dagens teckning 5:e augusti. Klicka för att dela på Twitter (Öppnas i ett nytt fönster). Dela på Facebook (Öppnas i ett nytt fönster). Klicka för att dela på Google (Öppnas i ett nytt fönster). Click to email (Öppnas i ett nytt fönster). Klicka för utskrift (Öppnas i ett nytt fönster). Detta inlägg postades i Sommarsegling 2015. Augusti 5, 2015. Dagens teckning 6:e augusti →. Skriv din kommentar här. Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:. Adressen lämnas aldrig ut).
valkyrianblog.wordpress.com
Riggkväll hos Pantaenius på Marstrand | S/Y Valkyrian
https://valkyrianblog.wordpress.com/2014/09/19/riggkvall-hos-pantaenius-pa-marstrand/comment-page-1
Riggkväll hos Pantaenius på Marstrand. Igår arrangerade Pantaenius riggkväll på sitt kontor på Marstrand, ett trevlig arrangemang med mycket riggteori men även bra diskussioner om verkliga problem deltagarna råkat ut för till havs och vilka erfarenheter de dragit. Tack till Pantaenius och alla inblandade för en givande och trevlig kväll! Klicka för att dela på Twitter (Öppnas i ett nytt fönster). Dela på Facebook (Öppnas i ett nytt fönster). Klicka för att dela på Google (Öppnas i ett nytt fönster).
valkyrianblog.wordpress.com
Kalle | S/Y Valkyrian
https://valkyrianblog.wordpress.com/author/s99kalle
Studiebesök hos UK Syversen med SXK. Igår var jag på studiebesök med SXK på UK Syversen i Mölndal. Kvällen började med en genomgång av de olika stegen i segeltillverkning med fokus på deras tape-drive-koncept vars användningsområde ju ligger ganska långt från hur vi seglar. Det blev dock mer och mer intressant allteftersom kvällen gick slutade i en väldigt spännande diskussion om riggtrim och segel i samverkan som väckte en hel del tankar och idéer. Dela på Facebook (Öppnas i ett nytt fönster). Reslutata...
valkyrianblog.wordpress.com
Eskadersegling | S/Y Valkyrian
https://valkyrianblog.wordpress.com/2015/08/04/eskadersegling
Nu var det länge sedan vi uppdaterade bloggen; att eskadersegla innebär att det är fullt upp…. På söndagen vände vi norrut igen och fick en fin halvvindsbog upp till Buröarna där alla barnen fick gott om tid att leka av sig lite energi. Barnen leker på Buröarna. Eskadern på plats på Buskär. Klicka för att dela på Twitter (Öppnas i ett nytt fönster). Dela på Facebook (Öppnas i ett nytt fönster). Klicka för att dela på Google (Öppnas i ett nytt fönster). Click to email (Öppnas i ett nytt fönster). On Ute p...
valkyrianblog.wordpress.com
Tidigare resor | S/Y Valkyrian
https://valkyrianblog.wordpress.com/tidigare-resor
2006 seglade Malin och Kalle till skotska västkusten via Kaledoniakanalen. 2009 seglade Malin, Kalle och Arvid runt svenska kusten upp till Åland och vidare till Åbolands skärgård och Hangö innan vi vände västerut och gick hem via Göta kanal. Holland och Engelska kanalen 2014. Planen var att segla via Limfjorden och danska västkusten till de nordfrisiska öarna och sedan gå in till Östersjön via Eider och Kielkanalen. Dåligt väder och hårda vindar gjorde dock att vi fick tänka om…. Skriv din kommentar här.
valkyrianblog.wordpress.com
Dagens teckning 3:e augusti | S/Y Valkyrian
https://valkyrianblog.wordpress.com/2015/08/03/dagens-teckning-3e-augusti
Dagens teckning 3:e augusti. Klicka för att dela på Twitter (Öppnas i ett nytt fönster). Dela på Facebook (Öppnas i ett nytt fönster). Klicka för att dela på Google (Öppnas i ett nytt fönster). Click to email (Öppnas i ett nytt fönster). Klicka för utskrift (Öppnas i ett nytt fönster). Detta inlägg postades i Sommarsegling 2015. Augusti 3, 2015. Dagens teckning 2:e augusti. Dagens teckning 4:e augusti →. Skriv din kommentar här. Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:.
valkyrianblog.wordpress.com
Båten | S/Y Valkyrian
https://valkyrianblog.wordpress.com/baten
Ex Frifararen, ex. Göta II. Är en Laurin 31, byggd på Lidingö 1970. LÖA: 9,65 m. LVL: 8,6 m. Bredd: 2,88 m. Djupgående: 1.62 m. Vikt: 5,5 ton. När vi köpte Frifararen 2005 höll hon en väldigt enkel standard med moderna mått mätt och hade hon stått på land ett år och var allmänt ganska sliten men i fullt sjödugligt skick. Vi har sedan dess genom en löpande renovering och uppdatering även om vi fortsatt strävar efter att hålla utrustningen så enkel och okomplicerad som möjligt. 8211; Inköp av livflotte.
valkyrianblog.wordpress.com
Årets seglingssemester påbörjad | S/Y Valkyrian
https://valkyrianblog.wordpress.com/2015/07/25/arets-seglingssemester-paborjad/comment-page-1
Förtöjda långsides med Späckhuggaren utanpå. Morgonen kom med lätta ostliga vindar och uppehåll som snart övergick i regn vilket ser ut att hålla i sig det närmaste dygnet så planen just nu är att ligga kvar här och avvakta innan vi fattar några nya beslut om vart vi tar vägen. Klicka för att dela på Twitter (Öppnas i ett nytt fönster). Dela på Facebook (Öppnas i ett nytt fönster). Klicka för att dela på Google (Öppnas i ett nytt fönster). Click to email (Öppnas i ett nytt fönster). Juli 25, 2015. Ditt m...
valkyrianblog.wordpress.com
Historien bakom namnet Valkyrian | S/Y Valkyrian
https://valkyrianblog.wordpress.com/historian-bakom-namnet-valkyrian
Historien bakom namnet Valkyrian. Den ursprungliga Valkyrian var en tremastad bramsegelskonare på 233 bruttoton, byggd i Dösebacka vid Göta älv 1901 av C.A. Lundahl. Under 1915 seglade hon från Göteborg till Dakar, därefter via Hamilton på Bermuda till St. Johns och vidare till Foynes, Fowey och tillbaks till Göteborg under befäl av Hjalmar Dahlström. Med ombord under denna resa, som finns beskriven i Dahlströms bok. Seglande skepp och seglande sjömän : minnesanteckningar från ett liv i segelskutor.
