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Unfallanalyse Berlin erstellt technische Gutachten. Wir werten Unfallspuren aus, interpretieren die Fahrzeugschäden und ziehen daraus Schlussfolgerungen über den Unfallhergang.

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Unfallanalyse Berlin erstellt technische Gutachten. Wir werten Unfallspuren aus, interpretieren die Fahrzeugschäden und ziehen daraus Schlussfolgerungen über den Unfallhergang.
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1 Unfallanalyse Berlin
2 Berlin
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5 Unfallgutachten
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typische fragen,gutachten,forschung,beratung,uuml;ber uns,kontakt,impressum,erfahren sie hier,mehr
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Unfallanalyse Berlin | unfallanalyse.de Reviews

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Unfallanalyse Berlin erstellt technische Gutachten. Wir werten Unfallspuren aus, interpretieren die Fahrzeugschäden und ziehen daraus Schlussfolgerungen über den Unfallhergang.

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Unfallanalyse Berlin - Über uns

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Prof Dr. Ing. H. Rau. Prof Dipl.-Ing. H. Leser. Dipl-Ing. R. Strzeletz. Dipl-Ing. Dr. M. Winninghoff. 1981 begann Hartmut Rau als Einzelkämpfer mit seinem Büro für Unfallrekonstruktion. 1989 stieß Hansjörg Leser dazu, 1994 wurde das Team durch Roy Strzeletz verstärkt. Heute arbeiten insgesamt acht Sachverständige bei Unfallanalyse Berlin. Prof Dr. Ing. Hartmut Rau. Prof Dipl.-Ing. Hansjörg Leser. Dipl-Ing. Roy Strzeletz. Dipl-Ing. Dr. Markus Winninghoff. Dipl-Ing. Peter Müffke. Dipl-Ing. Andreas Kampa.

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Unfallanalyse Berlin

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Die Zeugenaussagen widersprechen sich, die von der Polizei vorgelegten Daten können nicht die nötige Klarheit bringen . Eine häufig anzutreffende Konstellation nach Verkehrsunfällen. Oft kann hier ein technisches Gutachten weiterhelfen. Wir werten Unfallspuren aus, interpretieren die Fahrzeugschäden und ziehen daraus Schlussfolgerungen über den Unfallhergang. Mehr über das Büro und seine Sachverständigen. So nehmen sie am besten mit uns Kontakt. Mit welchen Themen befassen wir uns?

3

Unfallanalyse Berlin - Kontakt

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Sie finden uns in der:. Schönhauser Allee 10-11. Tel 49. 30. 4737 398 - 0. Fax 49. 30. 4737 398 - 98. Wenn Sie mit den Ingenieuren oder Mitarbeiterinnen der Unfallanalyse direkt per Mail Kontakt aufnehmen wollen, wählen Sie die Rubrik Über uns.

4

Unfallanalyse Berlin - Typische Fragen

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Mit welchen Fragen beschäftigen sich die Sachverständigen bei Unfallanalyse Berlin? Sechs Beispiele aus unserer täglichen Arbeit:. Wer war wie schnell? Eine der am häufigsten gestellten Fragen bei der Unfallrekonstruktion. Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort - konnte man den Anstoß bemerken? Wurde der Unfall vorgetäuscht oder war er echt? Es gibt mehrere Varianten des Betrugs. Verletzungen der Halswirbelsäule bei leichten Auffahrunfällen: Ernsthafte Verletzung oder Versicherungsbetrug?

5

Unfallanalyse Berlin - Beratung

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Fachgebiete vom Kfz-Sachverständigen. Qualifikation von Sachverständigen. Was ist bei der Vergabe eines Gutachtenauftrages zu beachten? Die Polizei, Gerichte und die Staatsanwaltschaft vergeben Gerichtsgutachten, alle anderen G. Utachten gelten als Privatgutachten. Fachgebiete von Sachverständigen. Die bekanntesten: Schäden und Bewertung sowie Strassenverkehrsunfälle. Aber es gibt auch andere Gebiete. Qualifikation von Sachverständigen. Lohnt sich ein Gutachten überhaupt?

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Dipl-Ing. Stephan Wietschorke. Dr-Ing. Dirk Matzen. Dipl-Ing. (FH) Kai Matzen. Dipl-Ing. (FH) Martin Haubold. Dipl-Ing. Dieter Rachel. Dipl-Ing. Lars Rachel. Dipl-Ing. Thomas Bock. Fürbeth and Ammer GbR. Dipl-Ing. (FH) Christoph Knödlseder. Dipl-Ing. Thomas König. Dipl-Ing. Thomas Mertens. Dipl-Ing. Mark Mummert. Dipl-Ing. Markus Schlaus. Dipl-Ing. Gundolf Himbert. Dipl-Ing. David Dittmann. Dipl-Ing. Wolfgang Eberhardt. Dr-Ing. Johannes Priester. Dipl-Ing. Michael Schneider. Dr Priester and Weyde.

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Dipl-Ing. Stephan Wietschorke. Dr-Ing. Dirk Matzen. Dipl-Ing. (FH) Kai Matzen. Dipl-Ing. (FH) Martin Haubold. Dipl-Ing. Dieter Rachel. Dipl-Ing. Lars Rachel. Dipl-Ing. Thomas Bock. Fürbeth and Ammer GbR. Dipl-Ing. (FH) Christoph Knödlseder. Dipl-Ing. Thomas König. Dipl-Ing. Thomas Mertens. Dipl-Ing. Mark Mummert. Dipl-Ing. Markus Schlaus. Dipl-Ing. Gundolf Himbert. Dipl-Ing. David Dittmann. Dipl-Ing. Wolfgang Eberhardt. Dr-Ing. Johannes Priester. Dipl-Ing. Michael Schneider. Dr Priester and Weyde.

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Bezpečnost vozidel Crash Network. Insurance Institute for Highway Safety. KfV, Austrian Kuratorium für Verkehrssicherheit. RCAR / Research Concil for Automobile Repairs. VTIV / Verkehrstechnisches Institut of GdV. ADAC Crash Test Results. BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen. Japan National Agency for Automotive Safety and Victims' Aid, J-NCAP. Verband der Deutschen Automobilindustrie. Unfallanalyse Berlin (Accident Analysis).

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Die Zeugenaussagen widersprechen sich, die von der Polizei vorgelegten Daten können nicht die nötige Klarheit bringen . Eine häufig anzutreffende Konstellation nach Verkehrsunfällen. Oft kann hier ein technisches Gutachten weiterhelfen. Wir werten Unfallspuren aus, interpretieren die Fahrzeugschäden und ziehen daraus Schlussfolgerungen über den Unfallhergang. Mehr über das Büro und seine Sachverständigen. So nehmen sie am besten mit uns Kontakt. Mit welchen Themen befassen wir uns?

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Dr sc techn. A. Spittel. Statistisch ereignet sich in Deutschland alle 13,6 Sekunden ein Verkehrsunfall alle 78,5 Sekunden verunglückt ein Mensch. Auch Sie können betroffen sein. Zur rechtlichen Beurteilung des Unfalles muss dessen Hergang aufgeklärt werden.

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Dipl.-Ing.(FH) Christian Hittinger - Öffentlich bestellter und vereidigter Kfz-Sachverständiger - München - Passau

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