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うすじお号 出発警戒 そこだけ25

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1枚の写真から、興味と、深味と、味見を、皆様に楽しんで頂きます。
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1 うすじお号 出発警戒 そこだけ25
2 1980年代の某日
3 神田川の橋の上で遊んでいました
4 103系と201系の並走、いいですね!
5 色々登場
6 これは後期に製造された高運転台タイプ
7 運転台後ろに戸袋窓が有るのでatc搭載車ではありませんね
8 かぶりまくり
9 オットこんなものが登場
10 運転台後ろに戸袋窓が無いので、
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うすじお号 出発警戒 そこだけ25,1980年代の某日,神田川の橋の上で遊んでいました,103系と201系の並走、いいですね!,色々登場,これは後期に製造された高運転台タイプ,運転台後ろに戸袋窓が有るのでatc搭載車ではありませんね,かぶりまくり,オットこんなものが登場,運転台後ろに戸袋窓が無いので、,山の手線からやって来たのか,atc機器搭載が出来る先頭車ですね,そしてそして,201系の登場です,最後を締めくくる,なんとなんと、,非冷房101系も登場です,まあ、色々,僅か1時間程で、,詳しくは,乗務時刻
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うすじお号 出発警戒 そこだけ25: 12月 2015

http://usuzio.blogspot.com/2015_12_01_archive.html

1枚の写真から、興味と、深味と、味見を、皆様に楽しんで頂きます。 2011年8月31日限りで、阪急も阪神も、駅構内は禁煙となりました。 かつてはホーム上に等間隔にあった灰皿も、一箇所に集められ、最後はホームの端っこに追いやられました。 専用柱の表示板、柵の目張り、いろいろと豪華です。 さぞかし高価と思われる社紋入りの灰皿たちです。すべて破棄されてしまったのでしょうか・・・. 次の車両へ行かれる方はこのボタンを 「押す」. 12288;   161形画像. 以前、 関西圏で限定発売 . 12288;  忘れました。 何故か税込で116円  税別110円でした。 これら3種類、右からLION,Royal,JAC. 愛称や形は違いますが、同じメーカーの新旧のように思えます。指示矢のリブが特徴で新しくなるにつれて太く本数が少なくなっていくみたいです。3種類とも指示矢の枠はアルミ製です。今回は真ん中のRoyal です。 指示矢収納時のロック機構はLION とは異なりますが、JAC は同じ方式です。 12300;境界杭」 16 オオッッ. 12300;境界杭」 16 オオッッ.

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うすじお号 出発警戒 そこだけ25: USUZIO総天然色アルバム 車両の素顔 2 近畿日本鉄道

http://usuzio.blogspot.com/2016/10/usuzio2.html

1枚の写真から、興味と、深味と、味見を、皆様に楽しんで頂きます。 USUZIO総天然色アルバム 車両の素顔 2 近畿日本鉄道. 1930年 昭和 5年10月 日本車両で新造. 1944年 昭和19年 1月 営業休止. 1944年 昭和19年 4月 関西急行鉄道に合併 改番モ5252 南大阪線へ. 1946年 昭和21年   伊賀線に転入. 1977年 昭和52年 5月 廃車. 山上線へは、鋼索線を利用して運ぶという、大胆な作業を行ったようです。 注: コメントを投稿できるのは、このブログのメンバーだけです。 12300; Lazyjack 」   鉄オタ御用達パーツ専門店 ココでしか買えないオリジナルパーツ満載. 12300; レイルロード 」    教科書の出版元、関西の電車を学ぶならこの本ですね。 12300; イヌゲージ鉄犬 」 さすが関東の汁は濃いい~っっ. 12300; 糸・・ オオ・・ッ 」  勇気のある人はクリック. 12300; 西日本北近畿旅客鉄道 」  軌道をお借りしています。 12300;  つくつく鉄道   」.

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うすじお号 出発警戒 そこだけ25: 1月 2016

http://usuzio.blogspot.com/2016_01_01_archive.html

1枚の写真から、興味と、深味と、味見を、皆様に楽しんで頂きます。 次の車両へ行かれる方はこのボタンを 「押す」. おけいはん 「 久しぶりやな、長い間サボってたな 」. おけいはん 「 後ろよう見てみ、駅見えとるやろ . おけいはん 「 出来たころは、ここまでが敷地やったんや 」. おけいはん 「 70年ほど前やったかな 」. おけいはん 「 あいかわらず、口悪いオッサンヤやな 」. おけいはん 「 わたしは、噛んでません ! 12300; Lazyjack 」   鉄オタ御用達パーツ専門店 ココでしか買えないオリジナルパーツ満載. 12300; レイルロード 」    教科書の出版元、関西の電車を学ぶならこの本ですね。 12300; イヌゲージ鉄犬 」 さすが関東の汁は濃いい~っっ. 12300; 糸・・ オオ・・ッ 」  勇気のある人はクリック. 12300; 西日本北近畿旅客鉄道 」  軌道をお借りしています。 12300;  つくつく鉄道   」. 沿線案内図      Wikipedia 鉄道車両. 12300;境界杭」 7  落し物.

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うすじお号 出発警戒 そこだけ25: 10月 2016

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1枚の写真から、興味と、深味と、味見を、皆様に楽しんで頂きます。 USUZIO総天然色アルバム 車両の素顔 3  高松琴平電鉄. 1925年 大正14年10月 川崎造船所 製造 デロ21形 22. 1929年 昭和 4年 8月 大阪電気軌道と合併. 1943年 昭和18年 3月 関急と合併 改番 モ5621形 5622. 1961年 昭和36年    高松琴平電鉄に譲渡 20形 22. 2006年 平成18年 9月 廃車. なんと、中京・関西・四国と渡り歩いたのですね。 そして、あの絵が描かれた頃、この電車は南大阪線を走っていました。 USUZIO総天然色アルバム 駅の一コマ 1 京阪電気鉄道. 京阪 三条駅 京阪本線 1番線. 60形 びわこ号、直通運転の為に使用されていました。 1961年 昭和36年11月 直通運転終了後も、. 1965年 昭和40年 頃までは、. 車両の解説は・・・・. USUZIO総天然色アルバム 車両の素顔 2 近畿日本鉄道. 1930年 昭和 5年10月 日本車両で新造. 1944年 昭和19年 1月 営業休止. ハ1   モハ61. 12300; 糸&#12...

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うすじお号 出発警戒 そこだけ25: 10月 2015

http://usuzio.blogspot.com/2015_10_01_archive.html

1枚の写真から、興味と、深味と、味見を、皆様に楽しんで頂きます。 自転車用はひとまず置いといて、今回は自動車用の珍品?です。製造時期やメーカーは不明です。 ケース長さは25.5cm、模様をプレスした蓋(表面)をコの字形の枠にビス止めして組み立てられてます。 3本のビスを外し、蓋を外すとこのようになってます。ソレノイドコイルはアルミケースに収まってます。この製品は指示矢の枠もアルミ製です。 指示矢のセルロイドを外すと、6V用の電球が入ってます。これを見るまで何V仕様かわかりませんでした。新品では何処かに表示してあるのでしょうか? セルロイドには細かいリブが表現してあります、他のタイプの製品にも同じような物が数種類あり、他の特徴からしても同じメーカーと思われます、それらは追って紹介します。 写真では分かりにくいですが、指示矢がケースに収まった時(無電圧時)にロックする機構です。電圧がかかると、まずこのロックが外れる仕組みになっています。この辺り各メーカー工夫をこらしています。 どれも素晴らしい完成度ですが   (爆発はしません). 12288;  * * 閲覧注意 * *. 12300;境界杭&#12301...

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1枚の写真から、興味と、深味と、味見を、皆様に楽しんで頂きます。 首都圏では、103系も201系、もう忘れたかしら。 大阪では、ようやく・・・・・・・. ブタ鼻・冷房車、晩年の標準タイプですね。 103系は ← ここをクリック. 201系は ← ここをクリック. 私にとって、鳴尾こそ、阪神のイメージそのものでした。 だから、高架化ときくと、あれもこれもと焦りました。 鳴尾といえば、やっぱり、カーブと傾きです。 あるいは、汎用品かと思いましたが、これとは少し異なるようです。 当時、あこがれのガイコツテール、いちばん身近な車輌がこれでした。 つぎに、これはもう、全く阪急と同じです。 USUZIO総天然色アルバム 車両の素顔 3  高松琴平電鉄. 1925年 大正14年10月 川崎造船所 製造 デロ21形 22. 1929年 昭和 4年 8月 大阪電気軌道と合併. 1943年 昭和18年 3月 関急と合併 改番 モ5621形 5622. 1961年 昭和36年    高松琴平電鉄に譲渡 20形 22. 2006年 平成18年 9月 廃車. 京阪 三条駅 京阪本線 1番線.

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