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宇都宮市のLRTに反対し公共交通を考える会 | utsunomiya-lrt.com Reviews

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公開質問状及び回答 市長宛8 １１ ２月、市議会各会派宛１月. 私達 宇都宮市のLRTに反対し公共交通を考える会 は、いかなる政党 企業 労働組合から拘束されない純然たる市民団体です。 以前宇都宮市からの皆さんへの ＬＲＴに関するアンケート は、 停留場位置,運行本数,所要時間，運賃 など一般的なデータを示し、 運賃は会社負担 通勤用バスはない 快速もあり得る ことなどを前提にした上で、 利用すると 思う. か否か という する に向けての極めて誘導的な問題多き設問でした。 この回収率37.6 で得られた需要数を、単純に100 に拡大した数字を最小需要者数として市は採用していますが、アンケートの設問に 座席数は53席 定員155人に対し混雑率150 232人 以内を目標 ピーク時の最大人数650人 を加えると、以下の通りデメリット部分が表面化され、結果は異なっていたに違いありません。 ピーク時、遅れて乗り場に到着の人は2台待ちとなる 650 232 2台. 長期に渡る道路工事期間中、軌道 線路 敷設のための車線減少にも関わらず、バス 自動車数は減らないことによる大渋滞の懸念。 議員名 現職 新人 元職.

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1 宇都宮市のlrtに反対し公共交通を考える会

2 メニュー

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4 反対理由

5 ニュース

6 ｌｒt計画の白紙撤回を求める署名 11 10

7 市の事業計画

8 入会案内、総会通知、設立趣意書

9 シンポジウム

10 問題提起

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宇都宮市のlrtに反対し公共交通を考える会,メニュー,コンテンツへ移動,反対理由,ニュース,ｌｒt計画の白紙撤回を求める署名 11 10,市の事業計画,入会案内、総会通知、設立趣意書,シンポジウム,問題提起,公共交通のあり方検討,事業費１４６億円増,自由意見欄,lrt導入をめぐる背景と環境 １０ ２０,市議候補者への質問 回答,8月7日 金 早朝に、駅東口でのチラシ等を配布します,配布場所 ｊｒ宇都宮駅東口,配布対象者 芳賀 清原工業団地への企業バスによる通勤者,配布チラシ内容,署名のお願い,今後の進め方

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公開質問状及び回答 市長宛8 １１ ２月、市議会各会派宛１月. 私達 宇都宮市のLRTに反対し公共交通を考える会 は、いかなる政党 企業 労働組合から拘束されない純然たる市民団体です。 以前宇都宮市からの皆さんへの ＬＲＴに関するアンケート は、 停留場位置,運行本数,所要時間，運賃 など一般的なデータを示し、 運賃は会社負担 通勤用バスはない 快速もあり得る ことなどを前提にした上で、 利用すると 思う. か否か という する に向けての極めて誘導的な問題多き設問でした。 この回収率37.6 で得られた需要数を、単純に100 に拡大した数字を最小需要者数として市は採用していますが、アンケートの設問に 座席数は53席 定員155人に対し混雑率150 232人 以内を目標 ピーク時の最大人数650人 を加えると、以下の通りデメリット部分が表面化され、結果は異なっていたに違いありません。 ピーク時、遅れて乗り場に到着の人は2台待ちとなる 650 232 2台. 長期に渡る道路工事期間中、軌道 線路 敷設のための車線減少にも関わらず、バス 自動車数は減らないことによる大渋滞の懸念。 議員名 現職 新人 元職.