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遠くから見たとき、現行の軽規格に見えたので、失礼ながらBeatのフェイクかと思った。前端を睨む。前後のOHが極小ゆえ、本当に小さい。ハッチの開閉もストラトス同様前が後ろ開き（前ヒンジ）で、. リアのエンジンフードが前開き（後ろヒンジ）とのこと。実際、ドライバーのオーナーもだが、助手席の小学校高学年とおぼしき息子さんも降りるのにいささか手間どっていた様子。 65288;どちらにせよ、ステアリングホイールを外さなければ乗降できないと思う）。スピードメーターはデジタルか？　よく見ると、カーステレオがついているようだ。 65288;トミーカイラZZは過日、岡山市内で一度見かけた。とんでもない加速をする車に見えたｗ）. T01の足回りはランチア・ストラトス流用らしい（ウインドシールドがどうりでｗ）。ただ、トヨタ関連らしく、テールランプなどはトヨタ車のもののようだ。これで車体重量705kgとのこと。同種ライバルと比べても、なかなかエキサイティングなスペックだ。ただ、トミーカイラはアルミバスタブシャーシだが、このクルマはドライカーボンとのこと。 50mm F10 30sec ISO100 WB2000K.

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遠くから見たとき、現行の軽規格に見えたので、失礼ながらBeatのフェイクかと思った。前端を睨む。前後のOHが極小ゆえ、本当に小さい。ハッチの開閉もストラトス同様前が後ろ開き（前ヒンジ）で、. リアのエンジンフードが前開き（後ろヒンジ）とのこと。実際、ドライバーのオーナーもだが、助手席の小学校高学年とおぼしき息子さんも降りるのにいささか手間どっていた様子。 65288;どちらにせよ、ステアリングホイールを外さなければ乗降できないと思う）。スピードメーターはデジタルか？　よく見ると、カーステレオがついているようだ。 65288;トミーカイラZZは過日、岡山市内で一度見かけた。とんでもない加速をする車に見えたｗ）. T01の足回りはランチア・ストラトス流用らしい（ウインドシールドがどうりでｗ）。ただ、トヨタ関連らしく、テールランプなどはトヨタ車のもののようだ。これで車体重量705kgとのこと。同種ライバルと比べても、なかなかエキサイティングなスペックだ。ただ、トミーカイラはアルミバスタブシャーシだが、このクルマはドライカーボンとのこと。 50mm F10 30sec ISO100 WB2000K.

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1 tessar's fotolife

2 tom's t01との遭遇

3 規格型のヘッドランプが試作車の雰囲気を感じるポイントか

4 個人的にはカスタマイズの都合で規格品ランプが絶対にいいと思うし、

5 そういうパーツでデザインが決まらなければいけないと思ってもいる

6 それにしてもカッコいい

7 後端を揃えて…

8 トヨタ車のランプ流用

9 それぞれ二倍すれば、現代の一般的なスポーツカーと比較しやすいだろう

10 しかし、軽量スポーツはコーナリングが全く別次元で速い

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tessar's fotolife,tom's t01との遭遇,規格型のヘッドランプが試作車の雰囲気を感じるポイントか,個人的にはカスタマイズの都合で規格品ランプが絶対にいいと思うし、,そういうパーツでデザインが決まらなければいけないと思ってもいる,それにしてもカッコいい,後端を揃えて…,トヨタ車のランプ流用,それぞれ二倍すれば、現代の一般的なスポーツカーと比較しやすいだろう,しかし、軽量スポーツはコーナリングが全く別次元で速い,だから、このクルマをやっつけるには現行gt rでもどうかと思う,tessar

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遠くから見たとき、現行の軽規格に見えたので、失礼ながらBeatのフェイクかと思った。前端を睨む。前後のOHが極小ゆえ、本当に小さい。ハッチの開閉もストラトス同様前が後ろ開き（前ヒンジ）で、. リアのエンジンフードが前開き（後ろヒンジ）とのこと。実際、ドライバーのオーナーもだが、助手席の小学校高学年とおぼしき息子さんも降りるのにいささか手間どっていた様子。 65288;どちらにせよ、ステアリングホイールを外さなければ乗降できないと思う）。スピードメーターはデジタルか？　よく見ると、カーステレオがついているようだ。 65288;トミーカイラZZは過日、岡山市内で一度見かけた。とんでもない加速をする車に見えたｗ）. T01の足回りはランチア・ストラトス流用らしい（ウインドシールドがどうりでｗ）。ただ、トヨタ関連らしく、テールランプなどはトヨタ車のもののようだ。これで車体重量705kgとのこと。同種ライバルと比べても、なかなかエキサイティングなスペックだ。ただ、トミーカイラはアルミバスタブシャーシだが、このクルマはドライカーボンとのこと。 50mm F10 30sec ISO100 WB2000K.

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tessar's fotolife: TOM'S T01との遭遇

http://www.vandersleb.blogspot.com/2013/03/toms-t01.html

遠くから見たとき、現行の軽規格に見えたので、失礼ながらBeatのフェイクかと思った。前端を睨む。前後のOHが極小ゆえ、本当に小さい。ハッチの開閉もストラトス同様前が後ろ開き（前ヒンジ）で、. リアのエンジンフードが前開き（後ろヒンジ）とのこと。実際、ドライバーのオーナーもだが、助手席の小学校高学年とおぼしき息子さんも降りるのにいささか手間どっていた様子。 65288;どちらにせよ、ステアリングホイールを外さなければ乗降できないと思う）。スピードメーターはデジタルか？　よく見ると、カーステレオがついているようだ。 65288;トミーカイラZZは過日、岡山市内で一度見かけた。とんでもない加速をする車に見えたｗ）. T01の足回りはランチア・ストラトス流用らしい（ウインドシールドがどうりでｗ）。ただ、トヨタ関連らしく、テールランプなどはトヨタ車のもののようだ。これで車体重量705kgとのこと。同種ライバルと比べても、なかなかエキサイティングなスペックだ。ただ、トミーカイラはアルミバスタブシャーシだが、このクルマはドライカーボンとのこと。今治市, 愛媛県, Japan.

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tessar's fotolife: 10月 2012

http://www.vandersleb.blogspot.com/2012_10_01_archive.html

私個人としてのDSLRは、その頃の苦々しい経験で、Canonにせず、. そんな10年ではあったが、そのオリンパスのデジタルレンズは、悪くはないものの、. 合焦面での結像がシビアになれば、ボケ味については目を瞑る必要があることは昔からマクロレンズを見ればわかることだ。近年（といっても30年前くらい）の球面ズミクロンもそうであるように、カリカリにピンが来るレンズのボケ味は硬い。一般論としては非球面レンズを使ったレンズもボケ味はイマイチだ。理由は同じだ。合焦面が良好であればあるほどボケ味は硬くなるからだ。質のいい天体望遠鏡を持っている人なら写真マニアでなくても理解してもらえる筈だｗ. 実家の猫を撮影するようになって、どうせ深度は浅いからピンには期待しなくても、前後のボケがあまりうるさくないようにしたいと思うようになり、ミノルタのA-1などのようなボケ味が悪くないコンデジを使っていたが、今回久々に昭和28年頃のCanonSERENAR85mmF1.9とOM-ZUIKO35-70を引っ張り出してみた。 Canon5D2の24-105LとかGRDだと、大抵の場合、フリンジ修正をかけている...GR-Digitalを...

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tessar's fotolife: 11月 2011

http://www.vandersleb.blogspot.com/2011_11_01_archive.html

撮影日2011.11.30 朝8：30～8:45頃. 5D2 24-105mmF4L 65mm ISOAuto(200) F4.0 1/80sec -0.67EV補正. これは、ちょっと失敗。紅葉がかなり飽和してしまっている。無理矢理起こしたら、こうなるという見本。しかもアウトフォーカスゆえにさらに増長。 5D2 24-105mmF4L 47mm ISOAuto(200) F4.0 1/250sec　-0.0EV補正. 5D2 24-105mmF4L 24mm ISOAuto(200) F8.0 1/50sec -0.67EV補正. 天気は悪いが今後数日の間、好転の見込みもないので、本日撮影した。ハイライトとシャドー部を同時＆別個に色域別彩度調整ができるなど、Photoshopにも無い機能がある。実際、今回の設定ではカメラから吐き出す画素数は同等ではあるのだが…。 201111.27　香川県さぬき市　四国八十八箇所　八十八番札所　大窪寺にて. 5D2 24-105mmF4L 105mm ISO100 F8.0 1/125sec. 5D2 24-105mmF4L 98mm ISO1600 F4&#...

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tessar's fotolife: 7月 2011

http://www.vandersleb.blogspot.com/2011_07_01_archive.html

GRD3　中央重点測光　補正-0.3EV　WB太陽光　ISO100　F1.9 1/190sec　sRGB. GRD3　中央重点測光　補正-0.3EV　WB太陽光　ISO100　F1.9 1/200sec　sRGB. GRD3　中央重点測光　補正-1.0EV　WB太陽光　ISO64　F1.9 1/30sec　sRGB. GRD3　中央重点測光　補正-1.0EV　WB太陽光　ISO259　F1.9 1/30sec　sRGB. GRD3　中央重点測光　補正0.0EV　WB太陽光　ISO993　F1.9 1/30sec　sRGB. 画像は全てリサイズ以外「撮って出し」。 GRD3　中央重点測光　補正-0.3EV　WB太陽光　ISO400　F2.5 1/190sec　sRGB. GRD3　中央重点測光　補正0.0EV　WB太陽光　ISO64　F4.0 1/1150sec　sRGB. GRD3　中央重点測光　補正0.0EV　WB太陽光　ISO64　F3.2 1/800sec　sRGB. しかし、いつ行っても行列で、並ぶ気力もなく今に至った。今治市, 愛媛県, Japan. GR-Digitalを背中のポケットに入...

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tessar's fotolife: 9月 2012

http://www.vandersleb.blogspot.com/2012_09_01_archive.html

42年も経つと予想通り劣化が激しく、アルバムから写真が剥がせないので、アルバムからページを丸ごと外してScanし、レタッチした。明日朝までに仕上げないといけないから、あまり顔を書くことなどはせず、ざっと修正した。 Jpegで出力したデータを例によってRAW現像する際に、色補正とカラーノイズ除去をし、レタッチ段階でスタンプツールや修復パッチツールを使って、暗部の肌修正は、現役時代の画像補正アクションでやっつけた。女子の集合については、念入りにしたが、男子は、適当に手を抜いたｗ. このあと、プリント用にScan原版サイズのまま、あれこれ調整することになる。それにしても、男子と女子と両方の画像を開いて同時併行でレタッチしてたら、メモリーは11GB以上食うわ、フォトショの仮想ディスク領域は50GB埋まるわで、上書き保存すらできなくなる。C:を意地でも埋めない設定にしておかなければ、Windowsそのものがエンコする。やっぱCドライブのSSDは256GBは最低欲しいと思う。いつも通る道。今日はいい空なので、ちょっと撮った。 GRD4 ワイコンモノクロモード（セピア調）. 今治市, 愛媛県, Japan.

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tessar's fotolife: 2月 2011

http://tessarsfotolife.blogspot.com/2011_02_01_archive.html

Http:/ vandersleb.blogspot.com/. GR-Digitalを背中のポケットに入れてランドナースケルトンの700cストリップでサイクリングしています。断りない画像は、全てカメラ設定はAdobeRGB・シャープネス最低で、リサイズおよび中間処理の有無に関わらず最後にリサイズの後処理としてアンシャープマスクをかけております。Web保存の段階でsRGBに変換している画像もあります。 Watermark テンプレート. Powered by Blogger.

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tessar's fotolife: こちらは打ち切りにて

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Http:/ vandersleb.blogspot.com/. GR-Digitalを背中のポケットに入れてランドナースケルトンの700cストリップでサイクリングしています。断りない画像は、全てカメラ設定はAdobeRGB・シャープネス最低で、リサイズおよび中間処理の有無に関わらず最後にリサイズの後処理としてアンシャープマスクをかけております。Web保存の段階でsRGBに変換している画像もあります。 Watermark テンプレート. Powered by Blogger.

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ואן דר גראף אחותך. עוד בלוג שפעם היה בבלוגלי. פורסם על ידי: vandersister. אוגוסט 9, 2015. חוסר חיבתי לעולם הפרסום הישראלי אינו דבר חדש. כקמצוץ של תזכורת, אציין את אותו קמפיין מבחיל שבו החליטו הפרסומאים להשפיל ולבזות ילדים עם עודף משקל. ואת הקמפיין מעורר החלחלה שבו משרד פרסום עבר על החוק בצורה בוטה וניצל אדם עם בעיות נפשיות. אנחנו כבר מכירים אותך, אני שומעת אתכם ממלמלים, ודאי מסתתר פה איזה 'אלא מאי', נכון? אתם צודקים, קוראות וקוראים חכמות ונבונים שלי. ובכן, אלא מאי? האם כולנו פתיים, שמגיבים אוטומטית לזבלו...

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