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Integraler Taktfahrplan für Deutschland

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Integraler Taktfahrplan für Deutschland
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1 Taktknoten
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VD-T Details und Fahrpläne | vd-t.de Reviews

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Integraler Taktfahrplan für Deutschland

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PDF-Downloads mit Details und Fahrplänen. Franken in Takt - die "Quelle" des VD-T. Setzt voraus, dass ab 1985 in den "alten Bundesländern" eine bessere Verkehrspolitik gemacht worden wäre. Das hätte bis 1990 bei der. Drei wesentliche Entwicklungen gefördert:. Es hätte den "Rückzug aus der Fläche" mit teilweise flächendeckenden Streckenstilllegungen gestoppt. Auch Zweigstrecken wären ausgebaut und mit modernen Triebwagen aufgewertet worden, um Kosten zu sparen und mehr Fahrgäste anzusprechen. 100 - 199 20...

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http://www.vd-t.de/linien.html

PDF-Downloads mit Details und Fahrplänen. Franken in Takt - die "Quelle" des VD-T. Die IC- und ICE-Flotte des. 1991 begann in Deutschland mit Inbetriebnahme der ersten Schnellfahrstrecken und der ersten Generation weißer ICE-Triebwagen das Hochgeschwindigkeitszeitalter auf der Schiene. Das wäre beim. Triebzüge weniger als in der Realität beschafft, also 58 statt 60 Exemplare für durchschnittlich 25 Millionen Euro. Für den grenz-überschreitenden Verkehr nach Frankreich nachgerüstet. Gäbe es zwar eine...

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http://www.vd-t.de/kosten.html

PDF-Downloads mit Details und Fahrplänen. Franken in Takt - die "Quelle" des VD-T. Die Bundesrepublik Deutschland stellte der. Von 1985 bis 2010 rund. Für den Aus- u. Neubau des überregionalen Schienennetzes zur Verfügung. Zwei Drittel davon (=rund 60 Milliarden Euro) wären beim. Gleich oder ähnlich investiert worden. Die größten Projekte davon sind in der Übersichtskarte grün eingezeichnet und tauchen in den folgenden Tabellen nicht auf. Dafür würden beim. 18-seitigen PDF-Broschüre (2.000 KB). Währ...

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http://www.vd-t.de/index.html

PDF-Downloads mit Details und Fahrplänen. Franken in Takt - die "Quelle" des VD-T. Diese private Webseite von Jörg Schäfer zeigt, wie sich der Bahnverkehr in Deutschland mit anderen Entscheidungen hätte entwickeln können. Ihm ist bewusst, dass diese Webseite für Verwirrung sorgen könnte: Wozu detaillierte Pläne machen, wenn es doch nicht mehr so werden kann? Wie könnte der Bahnverkehr in Deutschland aussehen, wenn seit 1985 eine schienen-freundlichere Politik gemacht worden wäre? Viel besser, lautet die ...

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PDF-Downloads mit Details und Fahrplänen. Franken in Takt - die "Quelle" des VD-T. Diese private Webseite von Jörg Schäfer zeigt, wie sich der Bahnverkehr in Deutschland mit anderen Entscheidungen hätte entwickeln können. Ihm ist bewusst, dass diese Webseite für Verwirrung sorgen könnte: Wozu detaillierte Pläne machen, wenn es doch nicht mehr so werden kann? Wie könnte der Bahnverkehr in Deutschland aussehen, wenn seit 1985 eine schienen-freundlichere Politik gemacht worden wäre? Viel besser, lautet die ...

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