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CHITRA nuestro velero

Los contratiempos no han de servirme de impedimento, sino de empuje, como la nave a los vientos. Navegando en otros barcos. Varias salidas Abril-Mayo 2014. Estos dos meses han sido buenos por las ocasiones que he tenido para navegar con mi Chitra, días estupendos en compañía de mis buenos amigos Txema, Víctor , Jacobo y algún otro “amigo” dicho con cariño que también se apuntó! En Gandía con Jacobo. Amarrados en Gandía con Víctor. Ainsque paz navegando solo! La prueba.la caña al fondo. El viento estaba d...

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Los contratiempos no han de servirme de impedimento, sino de empuje, como la nave a los vientos. Navegando en otros barcos. Varias salidas Abril-Mayo 2014. Estos dos meses han sido buenos por las ocasiones que he tenido para navegar con mi Chitra, días estupendos en compañía de mis buenos amigos Txema, Víctor , Jacobo y algún otro “amigo” dicho con cariño que también se apuntó! En Gandía con Jacobo. Amarrados en Gandía con Víctor. Ainsque paz navegando solo! La prueba.la caña al fondo. El viento estaba d...
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1 chitra nuestro velero
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3 cuaderno de bitácora
4 características del chitra
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Los contratiempos no han de servirme de impedimento, sino de empuje, como la nave a los vientos. Navegando en otros barcos. Varias salidas Abril-Mayo 2014. Estos dos meses han sido buenos por las ocasiones que he tenido para navegar con mi Chitra, días estupendos en compañía de mis buenos amigos Txema, Víctor , Jacobo y algún otro “amigo” dicho con cariño que también se apuntó! En Gandía con Jacobo. Amarrados en Gandía con Víctor. Ainsque paz navegando solo! La prueba.la caña al fondo. El viento estaba d...

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CHITRA nuestro velero: Por fin un día de pesca (Agosto 2013)

http://www.velerochitra.blogspot.com/2013/08/por-fin-un-dia-de-pesca-agosto-2013.html

Los contratiempos no han de servirme de impedimento, sino de empuje, como la nave a los vientos. Navegando en otros barcos. Por fin un día de pesca (Agosto 2013). 10 de Agosto hemos salido a pescar, me quede a dormir la noche del viernes no sin antes tomar unas cervezas con Vicente del “Pinky” antes de acostarse. Se nos dio muy bien la. Mañana y las capturas estarían por las 25 piezas entre los tres. Bañito de rigor y buena navegada a vela hasta Oliva, disfrutando del día. Enviar por correo electrónico.

2

CHITRA nuestro velero: 2ª Regata Liga de Oliva: anulada

http://www.velerochitra.blogspot.com/2014/04/2-regata-liga-de-oliva-anulada.html

Los contratiempos no han de servirme de impedimento, sino de empuje, como la nave a los vientos. Navegando en otros barcos. 2ª Regata Liga de Oliva: anulada. 23 de marzo, por problemas de calado en bocana (en esta época suele ser habitual) se ha anulado la segunda prueba. Aprovechamos para quedarnos a tomar unas cervezas y luego salir, ya que que el Chitra pasaba con el calado que había. Enviar por correo electrónico. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).

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CHITRA nuestro velero: Características del Chitra

http://www.velerochitra.blogspot.com/p/caracteristicas-del-chitra.html

Los contratiempos no han de servirme de impedimento, sino de empuje, como la nave a los vientos. Navegando en otros barcos. El Sable 27 fue diseñado por Alan F. El prototipo fue construido en 1969 por Eric White de Construcción Marítima (el Reino Unido) Ltd (Marcon). Entre 1969 y 1979 aproximadamente 400 cascos fueron fabricados. El molde todavía existe y son propiedad de los Yates Brue de Highbridge, Somerset. Las modificaciones al prototipo son escasas. Una modificación consiguiente al lastre realizado .

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CHITRA nuestro velero: Por finnnnnn (Febrero 2014)

http://www.velerochitra.blogspot.com/2014/02/por-finnnnnn-febrero-2014.html

Los contratiempos no han de servirme de impedimento, sino de empuje, como la nave a los vientos. Navegando en otros barcos. Por finnnnnn (Febrero 2014). Hoy sábado 1 de Febrero por finnnn nos hemos hecho a la mar! Después de casi tres meses sin poder salir con mi Chitra por diversas cosas, mala mar, mucho viento, tormentas y cierre de tres semanas del puerto por el poco calado que había (. Se podía pasar andando de espigón a espigón! Hoy era el día. Enviar por correo electrónico. Paginas que suelo ver.

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CHITRA nuestro velero: Relax (Septiembre 2013)

http://www.velerochitra.blogspot.com/2013/09/relax-septiembre-2013.html

Los contratiempos no han de servirme de impedimento, sino de empuje, como la nave a los vientos. Navegando en otros barcos. Sábado 28 de septiembre, día de relaxxxx, quedamos Txema y yo para sacar el Chitra y quitarle un poco de verdín navegando. Por supuesto antes almorzar, sí o sí, ausencia total de viento por todos los puntos cardinales. Entonces, más tiempo de relaxxx. Y mientras esperamos que suba el viento, Víctor, el Presi y yo confeccionamos el Calendario de Regatas de Oliva para 2014.

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Entre dos azules: octubre 2013

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El claro arriba, el mojado abajo. Martes, 29 de octubre de 2013. Caracol está disfrutando de esta visita turística:. En la plaza del Capitolio, corazón de Toulouse, espantando a los transeúntes con su tamaño gigante. Este edificio es la sede del ayuntamiento de Toulouse, y su construcción fue iniciada en 1190, con el objetivo de establecer una sede para el poder municipal. La primera sede del Capitolio se encontraba en lo que es actualmente la Rue la Fayette, a la altura de La. Y aquí viene lo curioso&#4...

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Entre dos azules: diciembre 2013

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El claro arriba, el mojado abajo. Sábado, 28 de diciembre de 2013. Donibane Garazi - St Jean-Pied de Port - San Juan de Pie del Puerto. Elija cada cual el nombre que le cuadre, esta pequeña localidad de la baja Navarra (País Vasco Francés), está enclavada al pue del puerto de Ibañeta, que cruza los Pirineos desde Roncesvalles, y que forma parte del Camino de Santiago. Un día de postal en los Pirineos Atlánticos. Donibane Garazi desde las estribaciones del camino de Ronda. Entre las características de la ...

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Entre dos azules: Cabuyería

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El claro arriba, el mojado abajo. Viernes, 3 de julio de 2015. Hoy salgo del trabajo y me voy al náutico a las cinco y media de la tarde. Ya no aprieta tanto la canícula, y se puede estar agradable sentado en cubierta. Santi lleva todo el día arrancando cables, y sudando dentro de la cabina, yo me voy a dedicar a otros menesteres más relajantes: voy a hacer una gaza trenzada en uno de los cabos de las defensas. Una vez pasado el cabo por la argolla de la defensa, y marcados los extremos de la gaza con ci...

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Entre dos azules: ¿Qué tendrá la sentina... que apesta?

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El claro arriba, el mojado abajo. Martes, 7 de julio de 2015. 191;Qué tendrá la sentina. que apesta? Para este nuevo capítulo de brico-barco, habíamos decidido apretar el prensaestopas del eje de la hélice. Si habéis seguido el enlace. Que os dejé en una entrada anterior. Ya sabréis que un prensaestopas es un sistema de estanqueidad utilizado en ejes giratorios, que permite lubricar y refrigerar el eje, a la vez que evita que el mar se cuele dentro del barco. El barco tiene dos bombas de achique manuales...

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Entre dos azules: La corrosión por pares galvánicos.

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El claro arriba, el mojado abajo. Domingo, 2 de agosto de 2015. La corrosión por pares galvánicos. Uf, qué rollo, el título parece de alguna de las clases magistrales del pesado de Materiales de 3º de carrera. Pero no, no os preocupéis, no os voy a soltar una chapa académica. (Al menos, no más que normalmente.). Advertencia: esta entrada contiene simplificaciones exageradas; si eres químico o técnico de materiales, tápate las orejas. Los metales se oxidan. (Ésta es fácil.). Tomemos por ejemplo, una regala.

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Entre dos azules: Grifos de fondo

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El claro arriba, el mojado abajo. Domingo, 26 de julio de 2015. Uno de los quebraderos de cabeza que teníamos a bordo era el de los grifos de fondo. Veréis: el casco de un barco debería ser un sistema estanco: el agua fuera, la gente dentro. Pero hay varios servicios a bordo que necesitan agua, y la reserva más grande de agua que puede tener un barco es el mar. Así que hay que hacer un agujero al casco para dejar pasar agua dentro. No parece buena idea, ¿no? Y no lo es. Pero es un mal menor. Después de l...

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Entre dos azules: noviembre 2013

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El claro arriba, el mojado abajo. Lunes, 25 de noviembre de 2013. Caracol estuvo de visita en Albi, comuna del sur de Francia, Cabeza del departamento de Tarn, en la región de Midi-pyrénées, y sede del arzobispado. Una ciudad con más apellidos que algunas familias de alta nobleza, vaya. Y si por fuera impone, por dentro, no os quiero ni contar. Enlaces a esta entrada. Enviar por correo electrónico. Jueves, 14 de noviembre de 2013. En Madrid yo me desesperaba, no era capaz de seguir el ritmo endemoniado c...

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Entre dos azules: Transporte a casa... Domingo 31 de Mayo

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El claro arriba, el mojado abajo. Sábado, 6 de junio de 2015. Transporte a casa. Domingo 31 de Mayo. Port de Sóller es un lugar precioso, un pueblito pequeño enclavado en una bahía al norte de Mallorca, perfectamente protegido de los temporales (Salvo, quizás, alguno muy fuerte de Tramontana.) y rodeado de montañas. Playas del norte de Mallorca. El Tranvía de Sóller. La entrada a la bahía de Sóller. 12:00 Comienza a entrar una ola de proa, que nos indica que hay viento en el canal de Mallorca. La sentina...

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Entre dos azules: julio 2015

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El claro arriba, el mojado abajo. Jueves, 30 de julio de 2015. El bimini, esa sombrilla incomprendida. Un barco de crucero se distingue de uno de regata en varios aspectos de la geometría del casco, en superficie vélica, en hidrodinámica, y probablemente en mil cosas más que ahora no vienen a cuento. Santi, patroneando a la sombrita. Así que toca otra reparación estética (que sí, que sí, también estamos poniendo a punto zonas más vitales del barco, pero esto es más chulo de "afotar"). Enviar por correo e...

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Entre dos azules: Amarras nuevas.

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El claro arriba, el mojado abajo. Miércoles, 22 de julio de 2015. Como ya os habéis leído la entrada de la cabuyería. No os voy a entretener más con detalles de cómo se trenza una gaza. Os voy a presentar directamente mi último trabajo: Las amarras. Teníamos el barco amarrado al muelle con un par de cabos que nos encontramos a bordo, probablemente viejas escotas. Roídas, que hacían bien su función, pero que no quedaban muy bien. una de cada color, y ya sabéis cómo me gusta que las cosas queden bonitas.

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