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GESELLSCHAFT — MOBILITÄT — TECHNIK

Internationale und Interdisziplinäre Tagungen der Reihe «GESELLSCHAFT — MOBILITÄT — TECHNIK» von ETH und Universität Zürich

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Internationale und Interdisziplinäre Tagungen der Reihe «GESELLSCHAFT — MOBILITÄT — TECHNIK» von ETH und Universität Zürich
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GESELLSCHAFT — MOBILITÄT — TECHNIK | verkehrskultur.ch Reviews

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Internationale und Interdisziplinäre Tagungen der Reihe «GESELLSCHAFT — MOBILITÄT — TECHNIK» von ETH und Universität Zürich

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Tagung 2007: GESELLSCHAFT — MOBILITÄT — TECHNIK

http://www.verkehrskultur.ch/event_2007.htm

Internationale und interdisziplinäre Tagungen der Reihe. Gesellschaft Mobilität Technik von ETH und Universität Zürich. Heute stehen wir erneut vor einem Wendepunkt. Die Öffnung Osteuropas und die zunehmende Globalisierung generieren neue Verkehrsströme. Wie ist diese wachsende Mobilität zu bewältigen? Welche Rolle kommt dabei den Bahnen zu und welche dem immer billigeren Flugverkehr? Machen die europäischen Bahnen mit Tempo wieder Terrain wett? Welches Tempo für welche Mobilität brauchen wir überhaupt?

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Tagung 2011: GESELLSCHAFT — MOBILITÄT — TECHNIK

http://www.verkehrskultur.ch/event_2011.htm

Internationale und interdisziplinäre Tagungen der Reihe. Gesellschaft Mobilität Technik von ETH und Universität Zürich. Der erste Tagungsteil unter dem Motto Situation behandelte Kennzeichen und Geschichte komplexer Systeme. Der Verkehrswissenschafter Robert Dorbritz (Zürich) präsentierte eine Einleitung in Komplexität und Stabilität von Verkehrssystemen. Daran schloss eine grundsätzliche Betrachtung zur Entwicklung von grosstechnischen Systemen durch die Soziologin Renate Mayntz (Köln) an. D...Was kunde...

3

Partner: GESELLSCHAFT — MOBILITÄT — TECHNIK

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Internationale und interdisziplinäre Tagungen der Reihe. Gesellschaft Mobilität Technik von ETH und Universität Zürich. Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT) der ETH Zürich ( www.ivt.ethz.ch. Forschungsstelle für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte der Universität Zürich FSW ( www.fsw.uzh.ch. Professur für Technikgeschichte der ETH Zürich ( www.tg.ethz.ch. Tagungsorganisation und -durchführung (alphabetisch, Stand 2014). Dr sc Robert Dorbritz. Kontakt: robert.dorbritz@zuerich.ch.

4

Tagung 2009: GESELLSCHAFT — MOBILITÄT — TECHNIK

http://www.verkehrskultur.ch/event_2009.htm

Internationale und interdisziplinäre Tagungen der Reihe. Gesellschaft Mobilität Technik von ETH und Universität Zürich. Automatisierte Abläufe haben das Transportwesen, die Produktions- und die Arbeitsverhältnisse revolutioniert. Sie hinterlassen auch tiefe Spuren in der gesellschaftlichen Interaktion und in der Gestaltung der privaten Lebenswelt. Automation verspricht Sicherheit, Tempo, Effizienz und sie verheisst mehr Freiheit und Freizeit. Gleichzeitig sehen Skeptiker in ihr ein Mittel zur...

5

Tagung 2014: GESELLSCHAFT — MOBILITÄT — TECHNIK

http://www.verkehrskultur.ch/event_2014.htm

Internationale und interdisziplinäre Tagungen der Reihe. Gesellschaft Mobilität Technik von ETH und Universität Zürich. Was ist der Preis des Verkehrs und wer bezahlt ihn? Welchen Nutzen generiert die Mobilität? Und welchen "Wert" schreiben wir ihr zu? Die interdisziplinäre Konferenzreihe Gesellschaft - Mobilität Technik setzt nach Mit Tempo in die Zukunft? Was bewirken Transporterleichterungen bei Produktion, Handel und Konsum? Die Tagung will solche und weitere Fragen zu Preis und Wert der Mobilität ne...

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Jörg Fellecke - Verkehrskonzepte.com. Verkehrsplanung - Straßenplanung - Stadtraumgestaltung. Mobilität von Personen und Gütern ist eine entscheidende Grundlage für eine ausgewogene Stadt- und Regionalentwicklung. Vor dem Hin-. Tergrund der sich wandelnden Verkehrsnachfrage und Ansprüche an die Verkehrssysteme kommt der wirkungsvollen Organisation des Verkehrs ein immer größerer Stellenwert zu.

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GESELLSCHAFT — MOBILITÄT — TECHNIK

Internationale und interdisziplinäre Tagungen der Reihe. Gesellschaft Mobilität Technik von ETH und Universität Zürich. Diese Konferenzreihe wurde im Jahr 2006 von Gisela Hürlimann, Forschungsstelle für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte der Universität Zürich. Und Ulrich Weidmann, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme der ETH Zürich.

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