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Monday, October 24, 2011. Le BIO Meca and carters transparents. c'est logique! Le "Bio Meca" par definition devait forcement coller au principe du carter transparent. Un peu comme lorsqu'on on voit la mecanique, l'hydraulique et l'electrique dans les blessures du bras ou du crane du Terminator. Anodisés noirs fut mon choix : Logique! Un poil de discrétion dans ce show mecanique! Posted by Vmax BLACK MUTANT at 9:06 AM. Black Mutant fait peau neuve. Il fallait ça pour la touche finale! Les coûtures et la b...

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Monday, October 24, 2011. Le BIO Meca and carters transparents. c'est logique! Le Bio Meca par definition devait forcement coller au principe du carter transparent. Un peu comme lorsqu'on on voit la mecanique, l'hydraulique et l'electrique dans les blessures du bras ou du crane du Terminator. Anodisés noirs fut mon choix : Logique! Un poil de discrétion dans ce show mecanique! Posted by Vmax BLACK MUTANT at 9:06 AM. Black Mutant fait peau neuve. Il fallait ça pour la touche finale! Les coûtures et la b...

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Monday, October 24, 2011. Le BIO Meca and carters transparents. c'est logique! Le "Bio Meca" par definition devait forcement coller au principe du carter transparent. Un peu comme lorsqu'on on voit la mecanique, l'hydraulique et l'electrique dans les blessures du bras ou du crane du Terminator. Anodisés noirs fut mon choix : Logique! Un poil de discrétion dans ce show mecanique! Posted by Vmax BLACK MUTANT at 9:06 AM. Black Mutant fait peau neuve. Il fallait ça pour la touche finale! Les coûtures et la b...

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Vmax BLACK MUTANT: Remontage & mise en route du 1500cc

http://vmax-black-mutant.blogspot.com/2007/11/passage-en-1500cc.html

Tuesday, November 27, 2007. Remontage and mise en route du 1500cc. Nous voici à l'aube du remontage et les ennuis n'en finissent pas. Monter un 1500cc c'est jouer aux apprentis sorciers, je vous le dis! Après de multiples soucis dont je vous passerai les détails. Je vous invite à retenir simplement ceci:. Il faut de la patiente, des nerfs d'aciers surtout quand ça colle pas dès le départ! C'est le cas de le dire: le kit 1500cc c'est aussi deux joints tout cuivre: Il faut les recuire. À la place de l'eau ...

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Vmax BLACK MUTANT: 1500cc départ arrêté

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Tuesday, April 29, 2008. On se retrouve avec un 1500cc qui ronfle mais qui n'est pas étanche! Les connaisseurs savent que de rechemiser un moteur de Vmax avec 300cc de plus c'est de la roulette russe vu le prix que ça coûte et les caprices d'usinage. je n'ai pas dérogé à la règle car il s'en est passé des nuits blanches pour qu'enfin ça fonctionne:. On redépose le moteur et il repasse sur la table d'opération! Diagnostic: la chemise est descendue dans le bloc de 2/10emes! Heureusement ça a marché! Pour l...

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Vmax BLACK MUTANT: December 2007

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Friday, December 07, 2007. Remerciements ( Many thanks). Me voici enfin arrivé au bout de mes peines grâce à vous tous. Le 1500cc ronfle enfin! Je tenais à remercier mes collaborateurs, relations ou amis de m'avoir permis de réaliser ce projet sans qui j'aurais été probalement incapable d'arriver jusque là:. Un grand hugg à ( and many thanks to):. Darren Lark and Mikes Dyno Tuning ( Australia-Melbourne). Michel "Tamax" et les collègues de la comunauté Allvmax. Manu du club des Vmax de Paris.

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Vmax BLACK MUTANT: New age Bio-Mecanic

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Thursday, May 13, 2010. Tel un reptile, alors que la partie mécanique est aboutie, le Black Mutant va faire peau neuve. Je rentre dans l'aire du Bio Meca. Et oui. En voici un échantillon puisque le casque Bandit que je viens de faire décorer, vous en donnera une idée. Passé entre les mains de Philippe d'AP Colors qui m'avait déjà fait la peinture pour le PTS en 2002. On s'est laché là! Attention sur le Vmax ce sera encore plus méchant m'assure-t-il! Posted by Vmax BLACK MUTANT at 11:18 AM.

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Vmax BLACK MUTANT: On the road again

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Sunday, September 21, 2008. On the road again. La machine est immobilisée durant 4 mois dans le garage faute de temps avec un cylindre sans compression! Enfin je relève les manches, prends les compressions suspectant une soupape bridée ou pire. Le moteur a rodé presque 200 bornes sur 3 cylindres! Je crains le pire! Mais comment on peux rouler sur 3 cylindres sans s'en rendre compte? Parce que justement c'est un 1500 et que la patate est balaise! Je m'en rendais pas compte! La mise en place du radiateur a...

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26/11/2008 at 8:14 AM. 27/12/2010 at 12:05 PM. Subscribe to my blog! Reportage sur le nouveau Vmax. Add this video to my blog. Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.14) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Wednesday, 26 November 2008 at 10:42 AM. Bon vous l'aurez compris, ma passion c'est la moto et surtout le VMAX! Don't forget t...

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Tom , Darkxcess , Moi. 4 Years Of complex. Mise à jour :. Abonne-toi à mon blog! N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (23.21.86.101) si quelqu'un porte plainte. Ou poster avec :. Retape dans le champ ci-dessous la suite de chiffres et de lettres qui apparaissent dans le cadre ci-contre. Posté le jeudi 21 juin 2007 09:12.

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Présentation De Mon Blog. Photos tuning motos,Vmax,FZX,Big One. Passionné de moto V-max , CB Big One et FZX à la sauce tuning et motardes sexy! Si , comme moi , vous aimez les belles bécanes qu' on ne voient pas à tous les coins de rues, alors vous êtes au bon endroit! V-max , CB Big One et FZX à la sauce tuning! Envoyez moi vos photos et je me ferais un plaisir de les mettres sur mon blog . Les Honda CB 1000 TUNING.

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