glads-triumphs.blogspot.com
Triumph-Glad: Spitfire mk1 søger ny ejer.
http://glads-triumphs.blogspot.com/2015/04/spitfire-mk1-sger-ny-ejer.html
Her kan du følge mit liv med et par gamle Triumph biler. Mandag den 20. april 2015. Spitfire mk1 søger ny ejer. Min tidligere Spitfire4 mk1 1964 kan købes. Ejeren er død og jeg har lovet hans kone at sprede rygtet om at den kan købes. 1 juni 2015 kl. 20.32. Er Triumph mk1 stadig til salg og hvordan får jeg kontakt til sælger? Abonner på: Kommentarer til indlægget (Atom). Getting ready for the RBRR. Alan's Triumph Related Blog! Practical Classics Restorer of the Year 2016. TEAM MIDGET RACING - 2014.
glads-triumphs.blogspot.com
Triumph-Glad: maj 2015
http://glads-triumphs.blogspot.com/2015_05_01_archive.html
Her kan du følge mit liv med et par gamle Triumph biler. Mandag den 11. maj 2015. Heraldens medfødte bygningsfejl er som bekendt, at bilen bliver "hjulbenet" bagi, hvis man ved for høj fart drejer skarpt og samtidigt slipper speederen. Det er da ubehageligt, men ved "normal" kørsel sker det ikke. Der er gjort mange forsøg på at forbedre bilens køreegenskaber og jeg har valgt den originale, der stammer fra Spitfire MK lV fra 1970érne. Her er der vist ingen der har pillet ved "Yrsa" siden 68!
glads-triumphs.blogspot.com
Triumph-Glad: december 2014
http://glads-triumphs.blogspot.com/2014_12_01_archive.html
Her kan du følge mit liv med et par gamle Triumph biler. Søndag den 28. december 2014. Da jeg købte min 13/60 saloon "Yrsa" i foråret, lagde jeg en god motor/gearkasse i den og derefter har den kørt problemfrit hele sæsonen. Men jeg købte den jo ubeset og med garanti for diverse gennemtæringer i karrosseriet! Så idag har jeg fjernet møbler og tæpper i kabinen, for at se om der var flere overraskelser end forventet. Det var der ikke! Samme opgave set udefra. Lørdag den 20. december 2014. For nyligt fik je...
glads-triumphs.blogspot.com
Triumph-Glad: Sidste tur på liften.
http://glads-triumphs.blogspot.com/2015/07/sidste-tur-pa-liften.html
Her kan du følge mit liv med et par gamle Triumph biler. Torsdag den 9. juli 2015. Sidste tur på liften. Jeg købte for et par år siden denne 2,5PI mk1 og planen har hele tiden været, at den skal være donorbil til mit grønne "langtidsprojekt". Så nu skal det være, jeg plukker bilen for alt brugbart og så får jernhandleren resten. Abonner på: Kommentarer til indlægget (Atom). Getting ready for the RBRR. Alan's Triumph Related Blog! Practical Classics Restorer of the Year 2016. TEAM MIDGET RACING - 2014.
glads-triumphs.blogspot.com
Triumph-Glad: september 2014
http://glads-triumphs.blogspot.com/2014_09_01_archive.html
Her kan du følge mit liv med et par gamle Triumph biler. Søndag den 28. september 2014. Lørdag havde vi arrangeret Englændertræf i Løve og vi var super heldige med vejret, så der var mindst 70 engelske køretøjer på besøg. Bent var også i Løve med hans Singer Bantam 1936, så vi måtte stille op til fotografering af de to kørende danske Bantam. Vi kender ikke til andre her i landet, men der kan jo gemme sig en i en lade el. lign. Slå kryds i kalenderen d.26 september 2015 er der igen Englændertræf I Løve.
glads-triumphs.blogspot.com
Triumph-Glad: Her har vi "balladen" på Triumph Saloon / Stag.
http://glads-triumphs.blogspot.com/2015/07/her-har-vi-balladen-pa-triumph-saloon.html
Her kan du følge mit liv med et par gamle Triumph biler. Fredag den 10. juli 2015. Her har vi "balladen" på Triumph Saloon / Stag. På min grønne PI var de 8 år gamle paneler rustet væk. Problemet er at ham der udskifter panelerne, ikke kan se hvordan forskærmene ser ud indvendigt. (eller også var han bare ligeglad). Abonner på: Kommentarer til indlægget (Atom). Getting ready for the RBRR. Alan's Triumph Related Blog! Practical Classics Restorer of the Year 2016. TEAM MIDGET RACING - 2014.
glads-triumphs.blogspot.com
Triumph-Glad: "Gearløs" DKW
http://glads-triumphs.blogspot.com/2015/06/gearls-dkw.html
Her kan du følge mit liv med et par gamle Triumph biler. Torsdag den 11. juni 2015. På en tur med veteranklubben i går, var der pludselig ingen forbindelse fra gearstangen til gearkassen. Så er det rart at vejen er tør når man skal ligge på jorden og reparere! Det viste sig at nylonbøsningen til kuglekoblingen var gået i opløsning og faldet af. Det store held i uheldet var, at det skete 3 km hjemmet, så jeg satte den i andet gear og kørte hjem og byttede til Heralden. Getting ready for the RBRR.
glads-triumphs.blogspot.com
Triumph-Glad: november 2014
http://glads-triumphs.blogspot.com/2014_11_01_archive.html
Her kan du følge mit liv med et par gamle Triumph biler. Tirsdag den 25. november 2014. Så lad da væ´r. Jeg syntes lige jeg ville skifte køleren på konebilen i aften og på sådan en gammel Saab kan man da lige nå det inden aftenkaffen. Men her blev jeg klogere. Abonner på: Indlæg (Atom). Getting ready for the RBRR. Alan's Triumph Related Blog! Practical Classics Restorer of the Year 2016. TEAM MIDGET RACING - 2014. Nyt gearkasse ophæng og "renoveret" kardan monteret. Hindsight and all that.
glads-triumphs.blogspot.com
Triumph-Glad: juli 2015
http://glads-triumphs.blogspot.com/2015_07_01_archive.html
Her kan du følge mit liv med et par gamle Triumph biler. Fredag den 10. juli 2015. Her har vi "balladen" på Triumph Saloon / Stag. På min grønne PI var de 8 år gamle paneler rustet væk. Problemet er at ham der udskifter panelerne, ikke kan se hvordan forskærmene ser ud indvendigt. (eller også var han bare ligeglad). Torsdag den 9. juli 2015. Sidste tur på liften. Jeg har jo også en brugbar karrosse på lager, så hvem ved, der kan måske blive en rally-replica ud af de dele der bliver i overskud. Men hv...
glads-triumphs.blogspot.com
Triumph-Glad: "fars dag" hos MG-Sport på Fyn.
http://glads-triumphs.blogspot.com/2015/06/fars-dag-hos-mg-sport-pa-fyn.html
Her kan du følge mit liv med et par gamle Triumph biler. Mandag den 1. juni 2015. Fars dag" hos MG-Sport på Fyn. Dagen startede med et licens-kursus, for da jeg droppede min licens i 1992, betragtede jeg nu mig selv som nybegynder. Det er stadig de samme regler som da jeg fik min første licens i 1973, så jeg bestod sørme igen, så nu kan jeg melde mig ind i motorklubben og køre specialprøver igen! Som du kan se kan man stille op i hvad som helst, også en Herald med plydsindtræk! Abonner på: Kommentarer ti...
