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Voar e Amarar

O mar e o ar estiveram presentes no pioneirismo das viagens entre continentes nas primeiras décadas do século XX. É uma parte dessa história que se pretende retratar aqui. Domingo, 19 de janeiro de 2014. Nas portas do Tejo. Rota do voo fatídico. Sessenta e um passageiros e tripulantes foram perdidos no voo 897 iniciado em Roma, que após escala em Madrid seguiu para Lisboa onde aterrou cerca da uma hora e seis minutos. Voltando a levantar voo da pista 23 da Portela às. Cientista, explorador polar, .

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O mar e o ar estiveram presentes no pioneirismo das viagens entre continentes nas primeiras décadas do século XX. É uma parte dessa história que se pretende retratar aqui. Domingo, 19 de janeiro de 2014. Nas portas do Tejo. Rota do voo fatídico. Sessenta e um passageiros e tripulantes foram perdidos no voo 897 iniciado em Roma, que após escala em Madrid seguiu para Lisboa onde aterrou cerca da uma hora e seis minutos. Voltando a levantar voo da pista 23 da Portela às. Cientista, explorador polar, .
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O mar e o ar estiveram presentes no pioneirismo das viagens entre continentes nas primeiras décadas do século XX. É uma parte dessa história que se pretende retratar aqui. Domingo, 19 de janeiro de 2014. Nas portas do Tejo. Rota do voo fatídico. Sessenta e um passageiros e tripulantes foram perdidos no voo 897 iniciado em Roma, que após escala em Madrid seguiu para Lisboa onde aterrou cerca da uma hora e seis minutos. Voltando a levantar voo da pista 23 da Portela às. Cientista, explorador polar, .

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Voar e Amarar: A transição do Ar para o Mar

http://www.voareamarar.blogspot.com/2009/07/transicao-do-ar-para-o-mar.html

O mar e o ar estiveram presentes no pioneirismo das viagens entre continentes nas primeiras décadas do século XX. É uma parte dessa história que se pretende retratar aqui. A outra, infelizmente mais dramática, conjuga o voar com os acidentes ocorridos em Portugal, continental e insular, em que o ambiente marítimo esteve envolvido, transformando a água no ataúde de muitos, militares e civis. Terça-feira, 28 de julho de 2009. A transição do Ar para o Mar. O desenvolvimento dos motores, das técnicas associa...

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Voar e Amarar: O papel de Portugal nos primórdios da utilização do ar e do mar

http://www.voareamarar.blogspot.com/2009/08/o-papel-de-portugal-nos-primordios-da.html

O mar e o ar estiveram presentes no pioneirismo das viagens entre continentes nas primeiras décadas do século XX. É uma parte dessa história que se pretende retratar aqui. A outra, infelizmente mais dramática, conjuga o voar com os acidentes ocorridos em Portugal, continental e insular, em que o ambiente marítimo esteve envolvido, transformando a água no ataúde de muitos, militares e civis. Segunda-feira, 3 de agosto de 2009. O papel de Portugal nos primórdios da utilização do ar e do mar. É disso exempl...

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Voar e Amarar: A tragédia entre portas

http://www.voareamarar.blogspot.com/2014/01/a-tragediaentre-portas-nao-ha.html

O mar e o ar estiveram presentes no pioneirismo das viagens entre continentes nas primeiras décadas do século XX. É uma parte dessa história que se pretende retratar aqui. A outra, infelizmente mais dramática, conjuga o voar com os acidentes ocorridos em Portugal, continental e insular, em que o ambiente marítimo esteve envolvido, transformando a água no ataúde de muitos, militares e civis. Sexta-feira, 10 de janeiro de 2014. A tragédia entre portas. Da British Overseas Airways, com a matrícula. É assim,...

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Voar e Amarar: Agosto 2009

http://www.voareamarar.blogspot.com/2009_08_01_archive.html

O mar e o ar estiveram presentes no pioneirismo das viagens entre continentes nas primeiras décadas do século XX. É uma parte dessa história que se pretende retratar aqui. A outra, infelizmente mais dramática, conjuga o voar com os acidentes ocorridos em Portugal, continental e insular, em que o ambiente marítimo esteve envolvido, transformando a água no ataúde de muitos, militares e civis. Segunda-feira, 3 de agosto de 2009. O papel de Portugal nos primórdios da utilização do ar e do mar. É disso exempl...

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Voar e Amarar: Janeiro 2014

http://www.voareamarar.blogspot.com/2014_01_01_archive.html

O mar e o ar estiveram presentes no pioneirismo das viagens entre continentes nas primeiras décadas do século XX. É uma parte dessa história que se pretende retratar aqui. A outra, infelizmente mais dramática, conjuga o voar com os acidentes ocorridos em Portugal, continental e insular, em que o ambiente marítimo esteve envolvido, transformando a água no ataúde de muitos, militares e civis. Domingo, 19 de janeiro de 2014. Nas portas do Tejo. 30 de maio de 1961. Rota do voo fatídico. Aventureiro e polític...

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