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WonderBird: Echappement
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Samedi 5 avril 2014. Exit le 3 en 2, vive le 3 en 1! Pas facile de trouver un 3 en 1 pour T3 d'occase. Trimax en a, d'ailleurs Maxence à tout ce qu'il faut pour un T3. Http:/ www.trimax-moto.com/. Après faut nettoyer polir. J'ai pris un Mivv de ZX10, ça devrait le faire. Remarque : Seul un membre de ce blog est autorisé à enregistrer un commentaire. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Un pneu dans la tombe. Contact : felix.tetrois@gmail.com. Afficher mon profil complet.
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WonderBird: Commandes reculées
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Vendredi 11 avril 2014. J'ai regardé si je trouvais ça sur le net, j'ai trouvé chez Lsl mais c'est 300 euros sans les cales-pieds. Ok, je fais moi même :. Je mets des commandes de speed T301 et la position impose une platine. Je dessine un plan, je fais des essais avec ces plans imprimés à l'échelle et découpés pour arriver à un résultat correct. Je donne le plan à un fraiseur et je lui demande de me faire ça en alu 7075. Et voilà le travail :. Sur la moto :. Un pneu dans la tombe.
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WonderBird: Faux départ
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Jeudi 12 juin 2014. Ca sentait bon le départ pour l'auvergne pour aller retrouver mes amis de T3 passion, et puis finalement :. La carte grise, l'assurance, une demie journée de perdue. J'ai passé beaucoup de temps sur le faisceau pour que tout soit proprement connecté et isolé. Un goujon d'échappement qui cède quand je veux le redresser remplacé par un nouveau. Un disque de frein acheté d'occasion comme neuf qui est voilé. Un cable d'accélérateur qui perd la tête dans le commodo. Un pneu dans la tombe.
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WonderBird: Remonter l'arrière ?
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Lundi 20 octobre 2014. J'ai une fourche qui est 8 cm plus courte qu'un T301, j'avais d'abord essayé de descendre l'arrière en tournant l'excentrique et ça le faisait pour un usage sur route, mais limite. Maxence de Trimax m'a suggéré de remettre l'arrière en position d'origine ( 4cm), et tant pis pour l'angle de chasse. J'ai donc testé la config "fermée" ces derniers jours, et pas pour de semblant, pour voir si j'allais godiller ou guidonner ou godillonner avec cette moto complètement basculé sur l'avant.
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WonderBird: Lights
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Mercredi 30 avril 2014. Je passe beaucoup de temps sur ces pattes en alu. C'est du proto, je fais des essais, ca marche pas je recommence. A l'avant, une patte de phare maison. Remarque : Seul un membre de ce blog est autorisé à enregistrer un commentaire. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Un pneu dans la tombe. Contact : felix.tetrois@gmail.com. Afficher mon profil complet. Thème Awesome Inc. Images de thèmes de sebastian-julian.
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WonderBird: Triumph T3 Café Racer
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Dimanche 2 novembre 2014. Triumph T3 Café Racer. Remarque : Seul un membre de ce blog est autorisé à enregistrer un commentaire. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Un pneu dans la tombe. Contact : felix.tetrois@gmail.com. Afficher mon profil complet. Thème Awesome Inc. Images de thèmes de sebastian-julian.
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WonderBird: Pétage de plombs
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Mardi 20 mai 2014. Remarque : Seul un membre de ce blog est autorisé à enregistrer un commentaire. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Un pneu dans la tombe. Contact : felix.tetrois@gmail.com. Afficher mon profil complet. Thème Awesome Inc. Images de thèmes de sebastian-julian.
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WonderBird: Wonderbird II ?
http://t3wonderbird.blogspot.com/2015/03/wonderbird-ii.html
Dimanche 1 mars 2015. Des petits dessins de ce que pourrait être le Wonderbird II. Remarque : Seul un membre de ce blog est autorisé à enregistrer un commentaire. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Un pneu dans la tombe. Contact : felix.tetrois@gmail.com. Afficher mon profil complet. Thème Awesome Inc. Images de thèmes de sebastian-julian.
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WonderBird: Update
http://t3wonderbird.blogspot.com/2015/12/update.html
Mercredi 2 décembre 2015. J'ai changé les disques avant (Ne jamais acheter des disques d'occasion) et le robinet d'essence pour un Pingel. Si on cherche de l'adaptable pour T3 classic, on a pas trop le choix, c'est du Pingel et ça coute 100$. Mais le produit en plus d'être beau est d'un ajustement redoutable et la manoeuvere se fait sans aucun effort et sans aucun jeu. Oui c'est du bon matos et ça vaut les $. Et un Amortisseur Ohlins ça peut pas faire de mal :. Un pneu dans la tombe.
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