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wilerk.perfektionieren.de | wilerk.perfektionieren.de Reviews
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Kolbenbaugruppe in Freecad | WilERK
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Just another water engine! This entry was posted on April 13, 2015, in WilERK. Immer wieder erreichen mich Nachfragen zu den Kurvenscheiben, Kurvenrollen, der Motorwelle, Kolben und Montage. Da kommen Fragen wie:. 8222;Kann man die Kurvenscheiben nicht in einem Stück an die Motorwelle anbringen? Klar kann man, aber wie soll man sie in die 4-Kolbenstege einbauen können? 8222;Wie sind die Kolbenbolzen gesichert? Durch je einen seitlichen Kolbenbolzensicherungsring aus Edelstahl. Es ist ähnlich Solidworks, ...
Startermotor – soll auch im Generatorbetrieb funktionieren | WilERK
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Just another water engine! Startermotor – soll auch im Generatorbetrieb funktionieren. This entry was posted on April 13, 2015, in Freie Energie. Seit längerer Zeit bin ich auf der Suche nach jemandem, der sich gut mit Asynchron-Motoren und Asynchron-Generatoren auskennt. Man soll den Motor recht einfach in den Generatorbetrieb umschalten können. Damit könnte man auf eine Kupplung verzichten. Benötigt wird ein 5kW Motor, der ca. 3000 bis 5000 U/min drehen kann. Urheber des Bildes ist:. 4 thoughts on &ldq...
Einladung zum WilERK Treffen am 2. Februar 2013 | WilERK
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Just another water engine! Einladung zum WilERK Treffen am 2. Februar 2013. This entry was posted on Januar 17, 2013, in Freie Energie. Hallo liebe WilERK-Freunde,. Am 2 Februar 2013 wird ein WilERK Treffen stattfinden, Veranstaltungsort ist das Tagungshotel Rödermark in Hessen. Alle Interessierten können sich im unten aufgeführten Registrierungsformular verbindlich anmelden. Https:/ docs.google.com/spreadsheet/viewform? Über weitere Anmeldungen freuen wir uns sehr. Genaueres verrät diese PDF:. Nachmitta...
WilERK Motor – Aktueller Status am 15. August 2012 | WilERK
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Just another water engine! WilERK Motor – Aktueller Status am 15. August 2012. This entry was posted on August 15, 2012, in Freie Energie. And tagged Aktueller Stand. Hallöchen liebe WilERK-Freunde,. Nachdem der WilERK-Motor eine Sommerpause eingelegt hatte – und die fleißigen Helferlein auch, geht es nun mit neuem Elan weiter. Die Idee mit den Kurvenscheiben gefällt vielen Beteiligten, weshalb sie demnächst umgesetzt werden soll. Dh wir können nun die neuen Kolben und Kurvenscheiben konstruieren. Ganz n...
Dekompressionsventil gefunden, Rückschlagventil diskutieren wir noch | WilERK
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Just another water engine! Dekompressionsventil gefunden, Rückschlagventil diskutieren wir noch. This entry was posted on Dezember 8, 2014, in WilERK. In den letzten Wochen haben sich einige hilfsbereite Menschen gemeldet die aktiv mithelfen wollen. Das brachte meine Motivation zurück. Meik hatte den Tipp nach Dekompressionsventilen für Motorsägen zu suchen. Ich fand zwei Dekompressionsventile von Stihl Motorsägen, siehe Video:. Mit dem Flatterventil bin ich nicht so recht zufrieden. Wäre super wenn jema...
Es geht weiter | WilERK
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Just another water engine! This entry was posted on September 12, 2013, in WilERK. Bezüglich der Berechnungen bekam ich zwei händische Berechnungen der Kolbenbolzen und der Kurvenscheibenrollen. Herzlichen Dank dafür! Alles über Formeln mit Taschenrechner gerechnet. Die gute Nachricht sowohl die Kolbenbolzen wie auch die Kurvenscheibenrollen werden den erwarteten Belastungen standhalten. Zur FEM Berechnung des Arbeitskolbens verwendete ich die Software Z88 Aurora, siehe:. Http:/ www.z88.de/. Die Gruppe m...
Januar | 2013 | WilERK
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Just another water engine! Posted in Januar 2013. Einladung zum WilERK Treffen am 2. Februar 2013. Hallo liebe WilERK-Freunde, am 2. Februar 2013 wird ein WilERK Treffen stattfinden, Veranstaltungsort ist das Tagungshotel Rödermark in Hessen. Alle Interessierten können sich im unten aufgeführten Registrierungsformular verbindlich anmelden. https:/ docs.google.com/spreadsheet/viewform? Startermotor – soll auch im Generatorbetrieb funktionieren. Folge Blog via Email. Schließe dich 38 Followern an.
Warten auf Berechnungsergebnisse | WilERK
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Just another water engine! This entry was posted on März 11, 2013, in Freie Energie. Fast täglich erreichen mich Nachrichten mit ähnlichem Inhalt „wann geht es endlich weiter“ oder „warum geht es nicht weiter“? Leider warte ich selbst auf Berechnungsergebnisse und werde erst dann weiter bauen, wenn diese Ergebnisse und eine FE-Analyse vorliegen. Zwischenzeitlich habe ich die CAD-Daten auf den aktuellen Stand gebracht und versuche alle Fragen der einzelnen Arbeitsgruppen so gut es geht zu beantworten.
WilERK | ..just another water engine! | Seite 2
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Just another water engine! Sensation zur Intersolar Europe: Komplettsystem zur Eigenversorgung feiert Weltpremiere. Der neue Zwei-Komponenten Kolben. Bei den Kolben aus reinem Graphit haben wir Bedenken, dass die Stege brechen könnten. Würde dies geschehen, würde es sehr wahrscheinlich den Totalausfall der Motors bedeuten, mit vielen betroffenen zerstörten Bauteilen, deswegen wollen wir es nicht riskieren und statt dessen einen Kolben wie dargestellt anfertigen lassen. Nach dem Einbau der Graphitteile (K...
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Just another water engine! Startermotor – soll auch im Generatorbetrieb funktionieren. Immer wieder erreichen mich Nachfragen zu den Kurvenscheiben, Kurvenrollen, der Motorwelle, Kolben und Montage. Da kommen Fragen wie: “Kann man die Kurvenscheiben nicht in einem Stück an die Motorwelle anbringen? 8221; Klar kann man, aber wie soll man sie in die 4-Kolbenstege einbauen können? 8220;Wie sind die Kolbenbolzen gesichert? Dekompressionsventil gefunden, Rückschlagventil diskutieren wir noch. Bezüglich der Be...
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