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オヤジ 荒野をめざせ!

共にたくさん旅をしようと思っていたが、そのうちの1匹が乗り物に弱く、ものの10分ほどであげてしまう。 チビたちを連れて車で初めての遠出である。今まで幾度となく考えてみたが、ノビノビと育ったワンコたち(甘やかされて自由過ぎなワンコたちともいう。)が、チャンと場所柄をわきまえ、キチンと振舞えるとは考えられないので、どーも泊まりでのお出かけは二の足を踏んでいた。 宿は「八ヶ岳わんわんパラダイス」にした。中央高速小淵沢ICから近く、アクセスもいいので家を昼過ぎに出た。 車酔いするワンコには獣医で処方してもらった酔い止めを飲ませ、首にコンビニ袋をかけていつでも有事に対応できるように万全を期した。自宅から調布ICまでの一般道路では所在無く落ち着かない様子だったのが、高速道路に入り一定速度で移動していると、なんと全員伏せして寝ていた。 快適に小淵沢ICまではしり、インターからから5分位で「八ヶ岳わんわんパラダイス」に到着した。 気のいいトイプードルはミニピンにクレートを譲ってしまった。「へへ、やったね。」的な顔をしてるミニピン。 出発はなんだかんだで遅れて9時になってしまった。青梅までのルートで好きな五...

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共にたくさん旅をしようと思っていたが、そのうちの1匹が乗り物に弱く、ものの10分ほどであげてしまう。 チビたちを連れて車で初めての遠出である。今まで幾度となく考えてみたが、ノビノビと育ったワンコたち(甘やかされて自由過ぎなワンコたちともいう。)が、チャンと場所柄をわきまえ、キチンと振舞えるとは考えられないので、どーも泊まりでのお出かけは二の足を踏んでいた。 宿は「八ヶ岳わんわんパラダイス」にした。中央高速小淵沢ICから近く、アクセスもいいので家を昼過ぎに出た。 車酔いするワンコには獣医で処方してもらった酔い止めを飲ませ、首にコンビニ袋をかけていつでも有事に対応できるように万全を期した。自宅から調布ICまでの一般道路では所在無く落ち着かない様子だったのが、高速道路に入り一定速度で移動していると、なんと全員伏せして寝ていた。 快適に小淵沢ICまではしり、インターからから5分位で「八ヶ岳わんわんパラダイス」に到着した。 気のいいトイプードルはミニピンにクレートを譲ってしまった。「へへ、やったね。」的な顔をしてるミニピン。 出発はなんだかんだで遅れて9時になってしまった。青梅までのルートで好きな五...
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3 オヤジ 荒野をめざせ!
4 3匹のワンコを飼い始めた
5 なので2年以上ほとんどどこにも出かけずにワンコ達と家で過ごしていた
6 しかしそんな彼も成犬となり車酔いしなくなってきた
7 再び、旅に出ることにした
8 今度は旅犬と共に
9 八ヶ岳わんわんパラダイス
10 双葉saにて
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skip to main,skip to sidebar,オヤジ 荒野をめざせ!,3匹のワンコを飼い始めた,なので2年以上ほとんどどこにも出かけずにワンコ達と家で過ごしていた,しかしそんな彼も成犬となり車酔いしなくなってきた,再び、旅に出ることにした,今度は旅犬と共に,八ヶ岳わんわんパラダイス,双葉saにて,こんな緑地もあれば,ペット用の水飲み場もある,宿泊するコテージはロフト付きの1dkのタイプである,キッチンもあり設備も充実していた,自宅から持ち込んだクレートが一番落ち着くのだ,ここから群馬県に入った
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共にたくさん旅をしようと思っていたが、そのうちの1匹が乗り物に弱く、ものの10分ほどであげてしまう。 チビたちを連れて車で初めての遠出である。今まで幾度となく考えてみたが、ノビノビと育ったワンコたち(甘やかされて自由過ぎなワンコたちともいう。)が、チャンと場所柄をわきまえ、キチンと振舞えるとは考えられないので、どーも泊まりでのお出かけは二の足を踏んでいた。 宿は「八ヶ岳わんわんパラダイス」にした。中央高速小淵沢ICから近く、アクセスもいいので家を昼過ぎに出た。 車酔いするワンコには獣医で処方してもらった酔い止めを飲ませ、首にコンビニ袋をかけていつでも有事に対応できるように万全を期した。自宅から調布ICまでの一般道路では所在無く落ち着かない様子だったのが、高速道路に入り一定速度で移動していると、なんと全員伏せして寝ていた。 快適に小淵沢ICまではしり、インターからから5分位で「八ヶ岳わんわんパラダイス」に到着した。 気のいいトイプードルはミニピンにクレートを譲ってしまった。「へへ、やったね。」的な顔をしてるミニピン。 出発はなんだかんだで遅れて9時になってしまった。青梅までのルートで好きな五...

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オヤジ 荒野をめざせ!: 2月 2012

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共にたくさん旅をしようと思っていたが、そのうちの1匹が乗り物に弱く、ものの10分ほどであげてしまう。 今回の旅は羽田から女満別に飛び、網走で砕氷船オーロラ号に乗って、網走から流氷ノロッコ号乗って知床斜里まで行き、そこからバスで標茶まで移動し標茶からSL冬の湿原号に乗り込み釧路を目指す。 網走港11:00出港の砕氷船オーロラ号に乗り込むため、吉祥寺発5:50のバスに乗り込み羽田発JAL1183便に乗り込んだ。 水平飛行に入り海の上に出ると宇宙が見えた。(嘘). バスで1時間ほどで道の駅「流氷海道網走」に併設されたオーロラターミナルへ着いた。 すぐさま乗船し程なく出港した。天気はいいが、ダウンを着込まないと恐ろしく寒い。 す、すごい。これが流氷。 流氷帯の中では寒さを気にすることもなかったが、帰港するのに再び流氷帯を出ると、なんだか急に寒くなってきた。 網走港から、折角なので「博物館 網走監獄」を見に行ってみた。昼食はそこで食べられるという「監獄食」を食してみるつもりである。 網走港からバスで30分ほどで「博物館 網走監獄」に到着した。 釧網線人気の観光列車、流氷ノロッコ号とSL冬の湿原号と乗...

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オヤジ 荒野をめざせ!: 1月 2012

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共にたくさん旅をしようと思っていたが、そのうちの1匹が乗り物に弱く、ものの10分ほどであげてしまう。 道の駅 きょなんに車をデポし、朝8時過ぎにスタートした。国道127号線をしばし歩くと安房勝山駅に出た。 早朝の佐久間川沿いのハイキングコースは、風が強く、スッキリとは晴れていない。 内房線を渡ると国道127号線の保田漁港の前に出た。ここから国道127号線で道の駅 きょなんに戻った。 全歩行距離 12.5km。

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オヤジ 荒野をめざせ!: 8月 2011

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共にたくさん旅をしようと思っていたが、そのうちの1匹が乗り物に弱く、ものの10分ほどであげてしまう。 練馬ICから関越高速に入り渋川伊香保ICで降りた。榛名湖に向かって国道33号線を走る。街中をぬけると道は峠道となりそこを抜けると、. この道を抜けると榛名湖に出た。かなりの観光客で混雑していたので、そのまま素通りしてしまった。 草津方面に向かう国道292号線に入ると、これから向かう志賀の山々が見え出した。その頂上付近には真っ黒な雲が…。 時折天気雨がパラパラと降っていたのが、草津の街中に入った頃から本降りになり、志賀草津道路に入る頃にはカッパを着込む事になった。 こんな様の中を上ってきた。下界では33℃あった気温が17℃まで下がっている。メッシュジャケットにメッシュパンツなのでカッパを着て丁度いいくらいの気温である。 一転気温は再び30℃を超え、そーとう暑い。カッパを着てるので尚のこと暑い。ここで水分補給がてらカッパをぬぐ。 白根山や稜線を走る道の動画撮影をしているとミルミル雲が下から沸いてきて、アッという間に霧に包まれ、雨が降ってきた。 総素行距離 569.5㎞.

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オヤジ 荒野をめざせ!: 9月 2011

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共にたくさん旅をしようと思っていたが、そのうちの1匹が乗り物に弱く、ものの10分ほどであげてしまう。 秋分の日絡みの3連休中日、本来は昨年同様、巾着田に曼珠沙華の写真を撮りに行くつもりでいたけど、今年は満開は10月に入ってからと情報をもらったので中止にした。 しかし、天気もいいので南房総へ行ってみることにした。直前までどこへ行くかを考えていたのでスタートが11時を過ぎてしまった。 高井戸より首都高速にのり、ベイブリッジを渡って湾岸線に入り、アクアラインを目指した。途中結構渋滞していた。アクアラインも渋滞してた。あんな長いトンネルでの渋滞はバイクにはきつかった。 そのかわり「うみほたる」に入るときはバイクは、大型車やバスと同じレーンなのでビッシリ並んだ車の横をスイスイと走り、アッサリとパーキングに着いた。 気持ちよく東京、千葉、神奈川のウォーターフロントを見渡せた。 国道127号線を走り金谷港を過ぎて、大昔家族で過ごした岩井海岸を過ぎて、館山市街で国道410号線に入らずに海沿いの房総フラワーラインをいく。

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オヤジ 荒野をめざせ!: 7月 2011

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共にたくさん旅をしようと思っていたが、そのうちの1匹が乗り物に弱く、ものの10分ほどであげてしまう。 富士見高原ゆりの里をあとにし、八ヶ岳高原ラインにはいった。残念ながら雲が多く絶景とはいかなかった。 途中のドライブインで昼食をとった。が、昼食後はのどかな道すぎて眠気との戦いになってしまった。 麦草峠越えは、ほとんど眺望はきかないがシラカバ林の中を走るので気持ちがよかった。また、紅葉の時期に走ってみたい。 全走行距離 454.5㎞. 海の日絡みの3連休の初日ではあるけど、天気が良さそうなので須藤英一著作「日本百名道」に紹介されている美ヶ原高原道路とビーナスラインを走ってみた。 さすがに日本百名道に選出されただけのことはある素晴らしい道であった。通り抜けしてないのでピストンになるので、その分交通量も多くない。 急遽予定を変更してビーナスラインに入らずに県道62号線で上田市街に戻った。武石峠から一気に下って距離にしてわずか10㎞ほどであるが、バイクの気温計は28℃から35℃まで上がった。あ、暑い。 が、不幸は突然にやってきた。やってしまった。 総走行距離 527.5㎞. 大昔の曖昧な記憶だと赤城広域農道とか...

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声楽家 飯田康弘の舞台裏

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