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光復大(馬)路設計研究委員會

光復大路國土,實行生態主義; 消滅萬惡汽車,解救單車同胞。 自2004年,全球經濟開始走出SARS的陰霾,逐步緩步復甦,全球化帶動中國印度等國對能源的需求,推動原油價格的上揚,逐漸上漲的油價便成為街頭巷議的話題,可惜,相較於他國政府積極發展綠色能源與交通政策,本國政府卻是以拖帶變,天真地期待油價能夠儘快跌回原點。當時一位行政院長甚至以穩定物價,減輕民眾負擔為由,阻擋油價反應成本上漲,造成當年度中油的鉅額虧損,必須由全民買單,形同 強迫污染承受者補貼污染製造者,這種為討好選民而犧牲經濟效率的媚俗政策,不但是政府失能的最佳範例,更是對社會正義最大的嘲諷。 事實上,汽車不但會產生空氣污染,排放CO2加速地球暖化,更佔用道路行車空間,造成交通阻塞,這些伴隨汽油消費產生的鉅額社會成本,理應全數由開車者承擔。因此,我們主張 汽油零售價格不但必須立即. 65306; 高油價不會妨礙經濟成長,只會加速產業的重新洗牌,將高耗能、無效率的企業淘汰出局。 訂閱: 文章 (Atom).

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光復大路國土,實行生態主義; 消滅萬惡汽車,解救單車同胞。 自2004年,全球經濟開始走出SARS的陰霾,逐步緩步復甦,全球化帶動中國印度等國對能源的需求,推動原油價格的上揚,逐漸上漲的油價便成為街頭巷議的話題,可惜,相較於他國政府積極發展綠色能源與交通政策,本國政府卻是以拖帶變,天真地期待油價能夠儘快跌回原點。當時一位行政院長甚至以穩定物價,減輕民眾負擔為由,阻擋油價反應成本上漲,造成當年度中油的鉅額虧損,必須由全民買單,形同 強迫污染承受者補貼污染製造者,這種為討好選民而犧牲經濟效率的媚俗政策,不但是政府失能的最佳範例,更是對社會正義最大的嘲諷。 事實上,汽車不但會產生空氣污染,排放CO2加速地球暖化,更佔用道路行車空間,造成交通阻塞,這些伴隨汽油消費產生的鉅額社會成本,理應全數由開車者承擔。因此,我們主張 汽油零售價格不但必須立即. 65306; 高油價不會妨礙經濟成長,只會加速產業的重新洗牌,將高耗能、無效率的企業淘汰出局。 訂閱: 文章 (Atom).
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KEYWORDS
1 光復大(馬)路設計研究委員會
2 高油價才是硬道理
3 高油價除了符合污染者付費的原則外,更有以下其他優點:
4 高油價符合社會正義
5 高油價可以提高台灣經濟的競爭力
6 高油價可以讓大家從不得不開車的囚犯困局中解脫出來
7 高油價全民皆大歡喜
8 台灣必須儘快地 透過汽油稅的課徵將汽油零售價格調整到一公升50元以上
9 張貼者:
10 九紀山人
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光復大(馬)路設計研究委員會,高油價才是硬道理,高油價除了符合污染者付費的原則外,更有以下其他優點:,高油價符合社會正義,高油價可以提高台灣經濟的競爭力,高油價可以讓大家從不得不開車的囚犯困局中解脫出來,高油價全民皆大歡喜,台灣必須儘快地 透過汽油稅的課徵將汽油零售價格調整到一公升50元以上,張貼者:,九紀山人,這篇文章的連結,網誌存檔,關於我自己,檢視我的完整簡介
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光復大路國土,實行生態主義; 消滅萬惡汽車,解救單車同胞。 自2004年,全球經濟開始走出SARS的陰霾,逐步緩步復甦,全球化帶動中國印度等國對能源的需求,推動原油價格的上揚,逐漸上漲的油價便成為街頭巷議的話題,可惜,相較於他國政府積極發展綠色能源與交通政策,本國政府卻是以拖帶變,天真地期待油價能夠儘快跌回原點。當時一位行政院長甚至以穩定物價,減輕民眾負擔為由,阻擋油價反應成本上漲,造成當年度中油的鉅額虧損,必須由全民買單,形同 強迫污染承受者補貼污染製造者,這種為討好選民而犧牲經濟效率的媚俗政策,不但是政府失能的最佳範例,更是對社會正義最大的嘲諷。 事實上,汽車不但會產生空氣污染,排放CO2加速地球暖化,更佔用道路行車空間,造成交通阻塞,這些伴隨汽油消費產生的鉅額社會成本,理應全數由開車者承擔。因此,我們主張 汽油零售價格不但必須立即. 65306; 高油價不會妨礙經濟成長,只會加速產業的重新洗牌,將高耗能、無效率的企業淘汰出局。 訂閱: 文章 (Atom).

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光復大(馬)路設計研究委員會: 高油價才是硬道理

http://www.yigimont.blogspot.com/2007/04/blog-post.html

光復大路國土,實行生態主義; 消滅萬惡汽車,解救單車同胞。 自2004年,全球經濟開始走出SARS的陰霾,逐步緩步復甦,全球化帶動中國印度等國對能源的需求,推動原油價格的上揚,逐漸上漲的油價便成為街頭巷議的話題,可惜,相較於他國政府積極發展綠色能源與交通政策,本國政府卻是以拖帶變,天真地期待油價能夠儘快跌回原點。當時一位行政院長甚至以穩定物價,減輕民眾負擔為由,阻擋油價反應成本上漲,造成當年度中油的鉅額虧損,必須由全民買單,形同 強迫污染承受者補貼污染製造者,這種為討好選民而犧牲經濟效率的媚俗政策,不但是政府失能的最佳範例,更是對社會正義最大的嘲諷。 事實上,汽車不但會產生空氣污染,排放CO2加速地球暖化,更佔用道路行車空間,造成交通阻塞,這些伴隨汽油消費產生的鉅額社會成本,理應全數由開車者承擔。因此,我們主張 汽油零售價格不但必須立即. 65306; 高油價不會妨礙經濟成長,只會加速產業的重新洗牌,將高耗能、無效率的企業淘汰出局。 剛剛才發現我有預設意見審查的功能,害兩位的意見遲遲沒能浮現,真是抱歉。 看看我們的新留言版;目前正在發起8/19 龜山島登島 401高地登山遊. 的企业,家庭提供周到服务,...

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光復大(馬)路設計研究委員會: 四月 2007

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光復大路國土,實行生態主義; 消滅萬惡汽車,解救單車同胞。 自2004年,全球經濟開始走出SARS的陰霾,逐步緩步復甦,全球化帶動中國印度等國對能源的需求,推動原油價格的上揚,逐漸上漲的油價便成為街頭巷議的話題,可惜,相較於他國政府積極發展綠色能源與交通政策,本國政府卻是以拖帶變,天真地期待油價能夠儘快跌回原點。當時一位行政院長甚至以穩定物價,減輕民眾負擔為由,阻擋油價反應成本上漲,造成當年度中油的鉅額虧損,必須由全民買單,形同 強迫污染承受者補貼污染製造者,這種為討好選民而犧牲經濟效率的媚俗政策,不但是政府失能的最佳範例,更是對社會正義最大的嘲諷。 事實上,汽車不但會產生空氣污染,排放CO2加速地球暖化,更佔用道路行車空間,造成交通阻塞,這些伴隨汽油消費產生的鉅額社會成本,理應全數由開車者承擔。因此,我們主張 汽油零售價格不但必須立即. 65306; 高油價不會妨礙經濟成長,只會加速產業的重新洗牌,將高耗能、無效率的企業淘汰出局。 訂閱: 文章 (Atom).

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光復大路國土,實行生態主義; 消滅萬惡汽車,解救單車同胞。 自2004年,全球經濟開始走出SARS的陰霾,逐步緩步復甦,全球化帶動中國印度等國對能源的需求,推動原油價格的上揚,逐漸上漲的油價便成為街頭巷議的話題,可惜,相較於他國政府積極發展綠色能源與交通政策,本國政府卻是以拖帶變,天真地期待油價能夠儘快跌回原點。當時一位行政院長甚至以穩定物價,減輕民眾負擔為由,阻擋油價反應成本上漲,造成當年度中油的鉅額虧損,必須由全民買單,形同 強迫污染承受者補貼污染製造者,這種為討好選民而犧牲經濟效率的媚俗政策,不但是政府失能的最佳範例,更是對社會正義最大的嘲諷。 事實上,汽車不但會產生空氣污染,排放CO2加速地球暖化,更佔用道路行車空間,造成交通阻塞,這些伴隨汽油消費產生的鉅額社會成本,理應全數由開車者承擔。因此,我們主張 汽油零售價格不但必須立即. 65306; 高油價不會妨礙經濟成長,只會加速產業的重新洗牌,將高耗能、無效率的企業淘汰出局。 訂閱: 文章 (Atom).

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