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Monday, May 4, 2009. RTI Challenge 2009 - New 30º Ramp. RTI Challenge 2009 - New 30º Ramp. O RTI Challenge é uma forma divertida de testar o desempenho das nossas máquinas em segurança. Mais uma vez a Festa 4x4 e a Rotas e Sistemas proporcionam aos visitantes do certame a possibilidade de participar numa competição divertida sem arriscar a mecânica das suas viaturas nem a sua integridade física. Posted by ZECA 4X4. Monday, October 27, 2008. Posted by ZECA 4X4. Monday, May 5, 2008. Posted by ZECA 4X4.

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Monday, May 4, 2009. RTI Challenge 2009 - New 30º Ramp. RTI Challenge 2009 - New 30º Ramp. O RTI Challenge é uma forma divertida de testar o desempenho das nossas máquinas em segurança. Mais uma vez a Festa 4x4 e a Rotas e Sistemas proporcionam aos visitantes do certame a possibilidade de participar numa competição divertida sem arriscar a mecânica das suas viaturas nem a sua integridade física. Posted by ZECA 4X4. Monday, October 27, 2008. Posted by ZECA 4X4. Monday, May 5, 2008. Posted by ZECA 4X4.

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Monday, May 4, 2009. RTI Challenge 2009 - New 30º Ramp. RTI Challenge 2009 - New 30º Ramp. O RTI Challenge é uma forma divertida de testar o desempenho das nossas máquinas em segurança. Mais uma vez a Festa 4x4 e a Rotas e Sistemas proporcionam aos visitantes do certame a possibilidade de participar numa competição divertida sem arriscar a mecânica das suas viaturas nem a sua integridade física. Posted by ZECA 4X4. Monday, October 27, 2008. Posted by ZECA 4X4. Monday, May 5, 2008. Posted by ZECA 4X4.

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ZECA 4x4: May 2009

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Monday, May 4, 2009. RTI Challenge 2009 - New 30º Ramp. RTI Challenge 2009 - New 30º Ramp. O RTI Challenge é uma forma divertida de testar o desempenho das nossas máquinas em segurança. Mais uma vez a Festa 4x4 e a Rotas e Sistemas proporcionam aos visitantes do certame a possibilidade de participar numa competição divertida sem arriscar a mecânica das suas viaturas nem a sua integridade física. Posted by ZECA 4X4. Subscribe to: Posts (Atom). ÍNDICE DE PERCURSO EM RAMPA. A rampa de 20º. A rampa de 30º, ou.

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ZECA 4x4: October 2008

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Monday, October 27, 2008. Posted by ZECA 4X4. Subscribe to: Posts (Atom). ÍNDICE DE PERCURSO EM RAMPA. Este é o único sistema reconhecido internacionalmente para quantificar o curso de uma suspensão. O conhecido "cruzamento de eixos" depende exculsivamente do curso da suspensão. Para calcular o RTI de uma viatura existem três processos:. A rampa de 20º. A rampa de 30º, ou. Um monta cargas para levantar uma das rodas. A rampa de 20º. RTI = (L/D)x 1000. L - distância percorrida pela roda na rampa. Para faz...

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ZECA 4x4: January 2008

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Wednesday, January 23, 2008. Primeiro evento RTI Challenge de 2008. Integrado nas actividades do Raid Montijo-Vendas Novas, organizado pela. Associação dos amigos do campo e aventura. Realizou-se o primeiro RTI Challenge do ano. Proporcionou o patrocinio para atribuição de prémios aos vencedores e todas as condições para a realização do evento. A tabela de classificação apresentada abaixo não faz distinção entre veículos de série e modificados. Posted by ZECA 4X4. Subscribe to: Posts (Atom). Quanto mais ...

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ZECA 4x4: April 2007

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Wednesday, April 25, 2007. Wwwzeca4x4.no.sapo.pt. Wwwzeca4x4.com.sapo.pt. Posted by ZECA 4X4. Subscribe to: Posts (Atom). ÍNDICE DE PERCURSO EM RAMPA. Este é o único sistema reconhecido internacionalmente para quantificar o curso de uma suspensão. O conhecido "cruzamento de eixos" depende exculsivamente do curso da suspensão. Para calcular o RTI de uma viatura existem três processos:. A rampa de 20º. A rampa de 30º, ou. Um monta cargas para levantar uma das rodas. A rampa de 20º. RTI = (L/D)x 1000. Para ...

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Monday, October 27, 2008. Posted by ZECA 4X4. ÍNDICE DE PERCURSO EM RAMPA. Este é o único sistema reconhecido internacionalmente para quantificar o curso de uma suspensão. O conhecido "cruzamento de eixos" depende exculsivamente do curso da suspensão. Para calcular o RTI de uma viatura existem três processos:. A rampa de 20º. A rampa de 30º, ou. Um monta cargas para levantar uma das rodas. A rampa de 20º. RTI = (L/D)x 1000. L - distância percorrida pela roda na rampa. D - distância entre eixos do veículo.

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