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Três brasileiros na F2, pela última vez | Carreira de José Pedro Chateaubriand

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Carreira de José Pedro Chateaubriand. This WordPress.com site is the bee's knees. Três brasileiros na F2, pela última vez. Por Carlos de Paula. Entre 1971 e 1973 ficamos acostumados a contar com pelo menos três pilotos brasileiros de primeira linha no campeonato Europeu de F2, Emerson e Wilson Fittipaldi, e José Carlos Pace. Durante 1972 o número expandiu para 4, com a chegada de Lian Abreu Duarte. Assim, em 1974 pela primeira vez desde 1970, nenhum piloto brasileiro correu na F2. Esse estado de coisas c...

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Inauguração do autódromo de Cascavel | Carreira de José Pedro Chateaubriand

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Carreira de José Pedro Chateaubriand. This WordPress.com site is the bee's knees. Inauguração do autódromo de Cascavel. Por Carlos de Paula. Para o nível de 1973 estava ótimo, pois Cascavel passava a ser o quinto autódromo do País, mas eventualmente a pista foi deixada ao léu e ficou muito decadente. Bem, isso também é outro caso. A inauguração do ‘Novo Cascavel’ se deu em 24 de abril, com provas de Divisão 3 e 4. Diversos pilotos de São Paulo e o gaúcho Vitorio Andreatta compareceram, e ...Dezesseis car...

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agosto | 2012 | Carreira de José Pedro Chateaubriand

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Carreira de José Pedro Chateaubriand. This WordPress.com site is the bee's knees. Mês: agosto, 2012. Agosto 20, 2012. Inauguração do autódromo de Cascavel. Por Carlos de Paula. Para o nível de 1973 estava ótimo, pois Cascavel passava a ser o quinto autódromo do País, mas eventualmente a pista foi deixada ao léu e ficou muito decadente. Bem, isso também é outro caso. A inauguração do ‘Novo Cascavel’ se deu em 24 de abril, com provas de Divisão 3 e 4. Diversos pilotos de São Paulo e o gaúch...Dezesseis car...

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About | Carreira de José Pedro Chateaubriand

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Carreira de José Pedro Chateaubriand. This WordPress.com site is the bee's knees. This is an example of a page. Unlike posts, which are displayed on your blog’s front page in the order they’re published, pages are better suited for more timeless content that you want to be easily accessible, like your About or Contact information. Click the Edit link to make changes to this page or add another page. Deixe uma resposta Cancelar resposta. Insira seu comentário aqui. Nunca tornar endereço público). This Wor...

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O CBVE de 1971 | Carreira de José Pedro Chateaubriand

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Carreira de José Pedro Chateaubriand. This WordPress.com site is the bee's knees. O CBVE de 1971. Automobilismo Brasileiro em 1971, Parte 3. Fotos gentilmente cedidas por Rogerio da Luz. Assim o ano de 1971 foi um ano chave na história do automobilismo brasileiro, pois aos trancos e barrancos, procurou-se fazer um calendário, que, se não foi seguido à risca, pelo menos dividia o automobilismo em uma estrutura mais lógica, removendo alguns dos erros do passado, enfatizando campeonatos, e não eventos.

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Carlos de Paula, blá, blá, blá: No fundo, o que incomoda é o profissionalismo

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Carlos de Paula, blá, blá, blá. Textos sobre automobilismo, automóveis, e qualquer outra coisa que passar pela minha mente nas horas de ócio. Wednesday, June 24, 2015. No fundo, o que incomoda é o profissionalismo. Voltemos o foco para a Europa. Hoje em dia, organizadíssimas equipes de F3 têm até engenheiros de pista! Nas corridas de protótipos, mesmo na era dos monstros Porsche 917 e Ferrari 512, o número de carros de primeira linha em provas do Mundial de Marcas era pequeno. Apesar de produzidos 25...

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Carlos de Paula, blá, blá, blá: Neozelandices

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Carlos de Paula, blá, blá, blá. Textos sobre automobilismo, automóveis, e qualquer outra coisa que passar pela minha mente nas horas de ócio. Monday, June 15, 2015. Uma das principais novidades das 24 Horas de Le Mans deste ano foi o anúncio da volta da Ford no ano que vem, com um GT que deverá combater a Aston-Martin, Corvette e outros. Sem qualquer chance de ganhar na geral, obviamente. Curiosamente, alguns anos antes Bruce Mclaren dizia que o melhor piloto neozelandês era Kerry Grant! GP do Brasil 1972.

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Carlos de Paula, blá, blá, blá: August 2014

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Carlos de Paula, blá, blá, blá. Textos sobre automobilismo, automóveis, e qualquer outra coisa que passar pela minha mente nas horas de ócio. Tuesday, August 26, 2014. Há diversas razões pelas quais gosto do automobilismo. Entre outras, algumas histórias e situações insólitas, quase incríveis, que aparentemente, não ocorrem em nenhum outro esporte. Pois não é que o filme se engendra pelo mundo das corridas? O inventor acaba obtendo financiamento de um príncipe árabe e constrói um imenso carro de corridas...

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Carlos de Paula, blá, blá, blá: February 2015

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Carlos de Paula, blá, blá, blá. Textos sobre automobilismo, automóveis, e qualquer outra coisa que passar pela minha mente nas horas de ócio. Wednesday, February 25, 2015. Na realidade, a maior parte da galera não interage comigo de qualquer forma. Muitos aparentemente nunca postam nada. Não entendo por que estão na minha lista, e só a inércia e minha endêmica falta de tempo me impedem de fazer uma degola geral. Na realidade, na maior parte dos casos hoje em dia a pessoa não é amiga da outra. O verbo...

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Carlos de Paula, blá, blá, blá: October 2014

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Carlos de Paula, blá, blá, blá. Textos sobre automobilismo, automóveis, e qualquer outra coisa que passar pela minha mente nas horas de ócio. Tuesday, October 28, 2014. Volkswagen na Fórmula 1. Eis aqui um rumor que perdura há mais de duas décadas, a suposta entrada do Group VW na Fórmula 1. A meu ver, continuará a ser um rumor. Pelas seguintes razões. Mais especificamente, o rumor atual diz que a VW entraria na F1 e tiraria a Audi do DTM e de Le Mans. Acho bastante improvável a Audi sair do DTM, por...

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Carlos de Paula, blá, blá, blá. Textos sobre automobilismo, automóveis, e qualquer outra coisa que passar pela minha mente nas horas de ócio. Saturday, January 31, 2015. Muitas das teorias mais sofisticadas da ciência na realidade se basearam em observações de coisas banais, nada sofisticadas. Nada errado com isso. Afinal de contas, não se tratam de completas abstratas viagens na maionese, seriam fruto de investigações sérias com os propósitos mais nobres, sobre coisas reais. Thursday, January 29, 2015.

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Carlos de Paula, blá, blá, blá. Textos sobre automobilismo, automóveis, e qualquer outra coisa que passar pela minha mente nas horas de ócio. Sunday, November 30, 2014. Diria que não. Por causa disso era uma farsa como piloto? Obviamente que não. Aqueles carros não eram fáceis de pilotar rapidamente e Camilo não tinha culpa de ser um primoroso mecânico e preparador. Por isso, me furto de comentar sobre esse assunto no Facebook ou seja onde for. Saturday, November 29, 2014. Quando o nome de Wollek foi apr...

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Carlos de Paula, blá, blá, blá. Textos sobre automobilismo, automóveis, e qualquer outra coisa que passar pela minha mente nas horas de ócio. Sunday, September 28, 2014. Algumas peculiaridades desta temporada. A temporada passada, por exemplo, teve uma peculiaridade: um número assombroso de acidentes fatais em diversas categorias mundo fora. Nesta, a peculiaridade vem sendo a mudança de guarda. Sunday, September 14, 2014. Já abordei alguns aspectos que explicam o exodo de público das corridas, entre os q...

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Carlos de Paula, blá, blá, blá. Textos sobre automobilismo, automóveis, e qualquer outra coisa que passar pela minha mente nas horas de ócio. Monday, June 29, 2015. Ninguém se entende mais. Nas corridas de monopostos de alto nível, que cada vez mais sentem a perda de audiência e de público local, uns apontam os dedos uns para os outros, visando culpar alguém pelas mazelas do esporte. Como as coisas são fascinantes. Na corrida de Indycar em Fontana deste fim de semana, foi quebrado o recorde do número...

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