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シトロエンGS研究所 CITROEN GS LABO
CITROEN GS LABO' itemprop='name'/. 12288;CITROEN GS LABO. 8593;2014年10月11日撮影（凱旋門よりルーブル美術館方面）. 技術者はどんな意図でこのクルマを設計したのか・・・？ エンジン、サスペンション、ボディからねじ一本に至るまで考えられていないものはないはず。 Http:/ europe.autonews.com/article/20150703/ANE/150709991/citroen-will-drop-hydropneumatic-suspension. 7月3日のAutomotive News Europeで興味深い記事がでている。 しかしCEOのインタビューによると「古い」ハイドロニューマティックの技術は捨てて、革新的な技術で快適な乗り心地を提供するというものらしくいわゆる発展的解消。 どんな技術か？再びこの領域で世界をリードできるのか？想像してみるだけで楽しいです。 私のGSは（素直なのか？）アイドルが高めになってきて教えてくれるのですぐ分かります。 ラベル: Axle and suspension.
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Dave Anrig interessierte sich schon immer für exklusive, klassische und spezielle Autos welche er bisher sammelte und im täglichen Einsatz hatte. Durch diverse Tätigkeiten in Garagebetrieben bis 1998 (Mechanische, Carrosserie und Lackierbetriebe) wurde das Wissen ständig erweitert und optimiert. Die während rund 10 Jahren als Hobby-Werkstatt" genutzten Räumlichkeiten wurden laufend optimiert und erweitert. Gründung der CitroënClassic AnrigAutomobile als Einzelfirma. Laufender Ausbau der Werkstatt, Optimi...
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