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Command Shifter blog

コンコールモドキさん。シオンリ/シャンリー製「ピストサドル」. 普段クロモリレイダック(改・固定シングル)に使っている初代コンコールもどきのサドルです。製造は台湾祥力(Cionlli)社の大陸工場。 先代のハイブリッド号が盗難に遭ってクロモリフレームで組み直す際、手持ちのサドルで間に合わせました。でも、やはり昔から慣れ親しんだセラサンマルコ レーザーサドルのホールド感が無いと落ち着きません。ヒヨコが初めて見た動くものを親だと思うのを刷り込みといいますが、ワタシの場合は尻に刷り込みされてしまってるわけです。 というわけで写真は組み上げ直後、急遽近くのお店にて1000エン少々で手に入れたコンコール風味のサドル。中古品です。フジフェザー純正のものだったらしく、FUJIのロゴ入りでした(細めのサンドペーパーでロゴは削り落としましたが)。「ピストサドル」の名で売られていて、新品でも2000円以下と安価で入手性も良好。 ただ、ビニールレザーはシボ模様だけで表面はツルツル。いずれグリッドエンボスのグリップパターンつきに張り替えたいです。 このRadiusレバー(SL-RA00-BF)は6速、7速対応でそ...

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コンコールモドキさん。シオンリ/シャンリー製「ピストサドル」. 普段クロモリレイダック(改・固定シングル)に使っている初代コンコールもどきのサドルです。製造は台湾祥力(Cionlli)社の大陸工場。 先代のハイブリッド号が盗難に遭ってクロモリフレームで組み直す際、手持ちのサドルで間に合わせました。でも、やはり昔から慣れ親しんだセラサンマルコ レーザーサドルのホールド感が無いと落ち着きません。ヒヨコが初めて見た動くものを親だと思うのを刷り込みといいますが、ワタシの場合は尻に刷り込みされてしまってるわけです。 というわけで写真は組み上げ直後、急遽近くのお店にて1000エン少々で手に入れたコンコール風味のサドル。中古品です。フジフェザー純正のものだったらしく、FUJIのロゴ入りでした(細めのサンドペーパーでロゴは削り落としましたが)。「ピストサドル」の名で売られていて、新品でも2000円以下と安価で入手性も良好。 ただ、ビニールレザーはシボ模様だけで表面はツルツル。いずれグリッドエンボスのグリップパターンつきに張り替えたいです。 このRadiusレバー(SL-RA00-BF)は6速、7速対応でそ...
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1 command shifter blog
2 コマンドシフターのページ
3 ニセコンコールモドキ
4 投稿者 n
5 0 コメント
6 サンツアー radiusレバーを10s化 その3
7 片方ですが、トップ位置にボールが見えます
8 サンツアー radiusレバーを10s化 その2
9 suntour radiusレバーを組付順に並べました
10 サンツアーradiusシフトレバー10速化の続きです
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command shifter blog,コマンドシフターのページ,ニセコンコールモドキ,投稿者 n,0 コメント,サンツアー radiusレバーを10s化 その3,片方ですが、トップ位置にボールが見えます,サンツアー radiusレバーを10s化 その2,suntour radiusレバーを組付順に並べました,サンツアーradiusシフトレバー10速化の続きです,10s化したradiusレバー,サンツアー radiusレバーを10s化 その1,手前がradiusレバー 錆びてグリスが切れて粉吹いてます
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コンコールモドキさん。シオンリ/シャンリー製「ピストサドル」. 普段クロモリレイダック(改・固定シングル)に使っている初代コンコールもどきのサドルです。製造は台湾祥力(Cionlli)社の大陸工場。 先代のハイブリッド号が盗難に遭ってクロモリフレームで組み直す際、手持ちのサドルで間に合わせました。でも、やはり昔から慣れ親しんだセラサンマルコ レーザーサドルのホールド感が無いと落ち着きません。ヒヨコが初めて見た動くものを親だと思うのを刷り込みといいますが、ワタシの場合は尻に刷り込みされてしまってるわけです。 というわけで写真は組み上げ直後、急遽近くのお店にて1000エン少々で手に入れたコンコール風味のサドル。中古品です。フジフェザー純正のものだったらしく、FUJIのロゴ入りでした(細めのサンドペーパーでロゴは削り落としましたが)。「ピストサドル」の名で売られていて、新品でも2000円以下と安価で入手性も良好。 ただ、ビニールレザーはシボ模様だけで表面はツルツル。いずれグリッドエンボスのグリップパターンつきに張り替えたいです。 このRadiusレバー(SL-RA00-BF)は6速、7速対応でそ...

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Command Shifter blog: 2012-01

http://www.commandshifter.blogspot.com/2012_01_01_archive.html

コマンドシフターのクリックリングですが、純正7s用は潤沢に保有しているのですが、8sリングは手元に1つしか持っていません。7sリングに穴を1つ追加するという方法も見かけたことがありますが、元々ピッチが違います。ちゃんとした方法で8sのリプレイス用のニーズになんとか対応できないかと考えています。 とりあえず摩減してしまったコマンドのクリックリングの処置としては、磨り減ったクリックリング面をヤスリで磨いて、浅くなったクリック穴をルーター等で彫り直すという方法があります。 8595;リンク 「サンツアー製サムシフターを補修する方法」(英語). Http:/ euphras.blogspot.com/2011/10/how-to-touch-up-vintage-suntour-index.html. XC Pro サムシフター 10sフリクション操作. ラベル: Suntour Command Shifter. XC Pro サムシフター 10sフリクション操作. Suntour Command SIS 10s. Awesome Inc. テンプレート. Powered by Blogger.

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Command Shifter blog: クロモリ固定ロード化。ハイブリッド3台目…。

http://www.commandshifter.blogspot.com/2014/01/3.html

クロモリ固定ロード化。ハイブリッド3台目…。 10sに改造したダウンチューブシフターをつけて2ヶ月ほど乗っていたオールクロモリ号は、シングルスピード化を経て固定ギア化しました。10速ダウンチューブシフターは新インデックスリングでシフトフィールも良く確実に変速ができるのでとても気に入っていましたが、予てより興味のあった固定ギアロード化に踏み切りました。なんでも「固定ロード車」にはいろんなご利益があるとネットにいろいろ評判があります。 慣熟のために一旦フリー付きシングルギア化し、その後固定コグで固定ロードに。フレームへの負荷がかかるので固定ロードにできるのはレイダックでもオールクロモリにしておいたほうが良さそうです。 さて、正月休みの取り組みはアルミスチールハイブリッドのレイダックです。ボヨンボヨンしたあの感覚が忘れられず入手した3台目のハイブリッド。ハケ塗りでいい加減に塗られていたのをヤスリと電動工具で塗装剥離の作業に勤しんでいます。 クロモリ固定ロード化。ハイブリッド3台目…。 Suntour Command SIS 10s.

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Command Shifter blog: 2014-02

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コンコールモドキさん。シオンリ/シャンリー製「ピストサドル」. 普段クロモリレイダック(改・固定シングル)に使っている初代コンコールもどきのサドルです。製造は台湾祥力(Cionlli)社の大陸工場。 先代のハイブリッド号が盗難に遭ってクロモリフレームで組み直す際、手持ちのサドルで間に合わせました。でも、やはり昔から慣れ親しんだセラサンマルコ レーザーサドルのホールド感が無いと落ち着きません。ヒヨコが初めて見た動くものを親だと思うのを刷り込みといいますが、ワタシの場合は尻に刷り込みされてしまってるわけです。 というわけで写真は組み上げ直後、急遽近くのお店にて1000エン少々で手に入れたコンコール風味のサドル。中古品です。フジフェザー純正のものだったらしく、FUJIのロゴ入りでした(細めのサンドペーパーでロゴは削り落としましたが)。「ピストサドル」の名で売られていて、新品でも2000円以下と安価で入手性も良好。 ただ、ビニールレザーはシボ模様だけで表面はツルツル。いずれグリッドエンボスのグリップパターンつきに張り替えたいです。 このRadiusレバー(SL-RA00-BF)は6速、7速対応でそ...

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Command Shifter blog: 2010-11

http://www.commandshifter.blogspot.com/2010_11_01_archive.html

Suntour BAR-CON バーコン 10s化はちょっと難しい? バーエンドコントローラー。バーコンというといかにも和製英語チックなの略し方ですが、今でもメーカーを問わず世界的にバーコン(barcon)で通用するのは、サンツアーが『BAR-CON』の名称で発売していたからでしょうか。 コマンドシフターとサムシフターが10s化できたので、同じ方法で問題なく10s化できるだろうということで1ペアを入手しました。SunTour SL-BC00 BAR-CON 6s、リヤ (右) : SL-BC01-R6, フロント(左) : SL-BC01-Lのセットです。1987年版のマニュアルが付属していました。 分解する前に可動範囲を確認すると、ケーブルを引ききった状態でレバーと取り付けバーのストレート部と一直線になり、10速のローに入る前に台座のバーコンシフターフレームとレバーが干渉してしまいます。フレーム側を削って、一直線以上になるように動くようにしなければなりません。 ラベル: Suntour Command Shifter. Suntour Command SIS10s のシフティング操作. 下ハンを握る瞬...

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Command Shifter blog: 2011-01

http://www.commandshifter.blogspot.com/2011_01_01_archive.html

念願かなって世に送り出すことができたSIS10速対応改造済みコマンドシフター、第1期分が完売となりました。特に10速化を待望されていた古参ユーザーの皆様のニーズに対応できたことに大きな喜びを感じています。まだまだタマはありますので、第2期分以降にご期待ください。 ラベル: Suntour Command Shifter. 検証期間を経てついにシマノ10速に対応したサンツアーコマンドシフターを完成させました。ダウンチューブシフトレバー(ダブルレバー)直系のダイレクトで小気味良いシフトフィール、ロードバイクの手元シフターの元祖を最新のシマノ10速コンポーネントに組み合わせることができます。昔から愛用しているユーザーも含め、静かなブームがつくれればと思っています。 ラベル: Suntour Command Shifter. コマンド10速の実証も時間をかけて問題ないことを確認できました。また実証テスター様からも10sインデックスのシンクロも完璧との報告をいただいておりますので、近々本格的に供給を開始できると思っております。 Suntour Command SIS 10s.

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コンコールモドキさん。シオンリ/シャンリー製「ピストサドル」. 普段クロモリレイダック(改・固定シングル)に使っている初代コンコールもどきのサドルです。製造は台湾祥力(Cionlli)社の大陸工場。 先代のハイブリッド号が盗難に遭ってクロモリフレームで組み直す際、手持ちのサドルで間に合わせました。でも、やはり昔から慣れ親しんだセラサンマルコ レーザーサドルのホールド感が無いと落ち着きません。ヒヨコが初めて見た動くものを親だと思うのを刷り込みといいますが、ワタシの場合は尻に刷り込みされてしまってるわけです。 というわけで写真は組み上げ直後、急遽近くのお店にて1000エン少々で手に入れたコンコール風味のサドル。中古品です。フジフェザー純正のものだったらしく、FUJIのロゴ入りでした(細めのサンドペーパーでロゴは削り落としましたが)。「ピストサドル」の名で売られていて、新品でも2000円以下と安価で入手性も良好。 ただ、ビニールレザーはシボ模様だけで表面はツルツル。いずれグリッドエンボスのグリップパターンつきに張り替えたいです。 このRadiusレバー(SL-RA00-BF)は6速、7速対応でそ...

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