dampmaskiner.blogspot.com dampmaskiner.blogspot.com

DAMPMASKINER.BLOGSPOT.COM

Velkommen til Espens dampmaskinsider

Velkommen til Espens dampmaskinsider. Søndag 6. mai 2012. Trevithicks dampkjel med et enkelt stort røykrør med fyr inne i røret var revolusjonerende. Kjelen hadde mye høyere virkningsgrad enn de som til da var blitt benyttet. Denne konstruksjonen gjorde det mulig å oppnå mye høyere damptrykk enn i de dampkjelene som var blitt brukt i tidligere dampmaskiner. Mange Cornwallkjeler var i bruk til godt inn i det 20. århundret. Alle illustrasjonene er hentet fra Wikimedia Commons. Send dette via e-post. James ...

http://dampmaskiner.blogspot.com/

WEBSITE DETAILS
SEO
PAGES
SIMILAR SITES

TRAFFIC RANK FOR DAMPMASKINER.BLOGSPOT.COM

TODAY'S RATING

>1,000,000

TRAFFIC RANK - AVERAGE PER MONTH

BEST MONTH

November

AVERAGE PER DAY Of THE WEEK

HIGHEST TRAFFIC ON

Monday

TRAFFIC BY CITY

CUSTOMER REVIEWS

Average Rating: 3.9 out of 5 with 12 reviews
5 star
6
4 star
1
3 star
4
2 star
0
1 star
1

Hey there! Start your review of dampmaskiner.blogspot.com

AVERAGE USER RATING

Write a Review

WEBSITE PREVIEW

Desktop Preview Tablet Preview Mobile Preview

LOAD TIME

0.4 seconds

FAVICON PREVIEW

  • dampmaskiner.blogspot.com

    16x16

  • dampmaskiner.blogspot.com

    32x32

  • dampmaskiner.blogspot.com

    64x64

  • dampmaskiner.blogspot.com

    128x128

CONTACTS AT DAMPMASKINER.BLOGSPOT.COM

Login

TO VIEW CONTACTS

Remove Contacts

FOR PRIVACY ISSUES

CONTENT

SCORE

6.2

PAGE TITLE
Velkommen til Espens dampmaskinsider | dampmaskiner.blogspot.com Reviews
<META>
DESCRIPTION
Velkommen til Espens dampmaskinsider. Søndag 6. mai 2012. Trevithicks dampkjel med et enkelt stort røykrør med fyr inne i røret var revolusjonerende. Kjelen hadde mye høyere virkningsgrad enn de som til da var blitt benyttet. Denne konstruksjonen gjorde det mulig å oppnå mye høyere damptrykk enn i de dampkjelene som var blitt brukt i tidligere dampmaskiner. Mange Cornwallkjeler var i bruk til godt inn i det 20. århundret. Alle illustrasjonene er hentet fra Wikimedia Commons. Send dette via e-post. James ...
<META>
KEYWORDS
1 cornwall dampkjel
2 lagt inn av
3 espens togsider
4 ingen kommentarer
5 blogg dette
6 del på twitter
7 del på facebook
8 del på pinterest
9 måleenheter for trykk
10 eksempel
CONTENT
Page content here
KEYWORDS ON
PAGE
cornwall dampkjel,lagt inn av,espens togsider,ingen kommentarer,blogg dette,del på twitter,del på facebook,del på pinterest,måleenheter for trykk,eksempel,arealet blir,atmosfærisk dampmaskin,kraftforskjellen blir,virkemåten,begrensninger,james watt,start
SERVER
GSE
CONTENT-TYPE
utf-8
GOOGLE PREVIEW

Velkommen til Espens dampmaskinsider | dampmaskiner.blogspot.com Reviews

https://dampmaskiner.blogspot.com

Velkommen til Espens dampmaskinsider. Søndag 6. mai 2012. Trevithicks dampkjel med et enkelt stort røykrør med fyr inne i røret var revolusjonerende. Kjelen hadde mye høyere virkningsgrad enn de som til da var blitt benyttet. Denne konstruksjonen gjorde det mulig å oppnå mye høyere damptrykk enn i de dampkjelene som var blitt brukt i tidligere dampmaskiner. Mange Cornwallkjeler var i bruk til godt inn i det 20. århundret. Alle illustrasjonene er hentet fra Wikimedia Commons. Send dette via e-post. James ...

INTERNAL PAGES

dampmaskiner.blogspot.com dampmaskiner.blogspot.com
1

Velkommen til Espens dampmaskinsider: Nye dampmaskinsider

http://www.dampmaskiner.blogspot.com/2011/10/nye-dampmaskinsider.html

Velkommen til Espens dampmaskinsider. Tirsdag 4. oktober 2011. Send dette via e-post. Legg inn en kommentar. Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar. Abonner på: Legg inn kommentarer (Atom). Vis hele profilen min. Litt matematikk -trykk ganger areal. The Miners Friend, den første dampdrevne pumpen. Kew Bridge Steam Museum i London. Artikkel om Newcomens dampmaskiner. Enkel-mal. Drevet av Blogger.

2

Velkommen til Espens dampmaskinsider: Litt matematikk -trykk ganger areal

http://www.dampmaskiner.blogspot.com/2011/10/litt-matematikk-trykk-ganger-areal.html

Velkommen til Espens dampmaskinsider. Lørdag 29. oktober 2011. Litt matematikk -trykk ganger areal. Prinsippet for en dampmaskin er enkelt. I sylinderen sitter et stempel som skal bevege seg fram og tilbake. Kraften som virker på stempelet overføres til et maskineri ved hjelp av stempelstanga. Forutsetningen for at stempelet skal bevege seg er at det er trykkforskjell på hver side av stempelet. Der F er kraften som virker på stempelet. p er trykket og A er stempelets areal. Når atmosfæretrykket er medreg...

3

Velkommen til Espens dampmaskinsider: The Miner's Friend, den første dampdrevne pumpen

http://www.dampmaskiner.blogspot.com/2011/10/miners-friend-den-frste-dampdrevne.html

Velkommen til Espens dampmaskinsider. Tirsdag 18. oktober 2011. The Miner's Friend, den første dampdrevne pumpen. Saverys dampdrevne pumpe. Fra Wikimedia Commons. Den aller første dampdrevne innretning for å pumpe vann ut av gruver ble funnet opp av Thomas Savery på slutten av 1600-tallet. Pumpeinnretningen ble kalt The Miner’s Friend, eller gruvearbeiderens venn. Savery fikk innvilget sin patent innvilget 25. juli 1698. Thomas Savery (1650-1715). Fra Wikimedia Commons. Pumpeinnretningen hadde ingen beve...

4

Velkommen til Espens dampmaskinsider: Richard Trevithick utvikler høytrykksdampmaskinen

http://www.dampmaskiner.blogspot.com/2011/11/richard-trevithick-utvikler.html

Velkommen til Espens dampmaskinsider. Onsdag 16. november 2011. Richard Trevithick utvikler høytrykksdampmaskinen. På slutten av 1700-tallet var Boulton and Watt nærmest enerådende som leverandør av dampmaskiner. Sammenliknet med de dampmaskinene som ble bygget hundre år senere var Watts maskiner store og klumpete og ikke spesielt effektive. På Watts tid fantes ikke bormaskiner, fresemaskiner eller dreibenker hvor man kunne arbeide med hundredels millimeter nøyaktighet. James Watt (Wikimedia Commons).

5

Velkommen til Espens dampmaskinsider: mai 2012

http://www.dampmaskiner.blogspot.com/2012_05_01_archive.html

Velkommen til Espens dampmaskinsider. Søndag 6. mai 2012. Trevithicks dampkjel med et enkelt stort røykrør med fyr inne i røret var revolusjonerende. Kjelen hadde mye høyere virkningsgrad enn de som til da var blitt benyttet. Denne konstruksjonen gjorde det mulig å oppnå mye høyere damptrykk enn i de dampkjelene som var blitt brukt i tidligere dampmaskiner. Mange Cornwallkjeler var i bruk til godt inn i det 20. århundret. Alle illustrasjonene er hentet fra Wikimedia Commons. Send dette via e-post.

UPGRADE TO PREMIUM TO VIEW 5 MORE

TOTAL PAGES IN THIS WEBSITE

10

LINKS TO THIS WEBSITE

togsider.blogspot.com togsider.blogspot.com

Velkommen til Espens togsider: september 2011

http://togsider.blogspot.com/2011_09_01_archive.html

Velkommen til Espens togsider. Lørdag 17. september 2011. Det var Richard Trevithick som var først ute med å sette dampmaskinen på skinner. Det var også han som fant opp høytrykksdampmaskinen. Han gjorde også en rekke forbedringer på dampkjelen for at den skulle tåle damp under trykk. Trevithick bygget også to dampdrevne kjøretøyer som ble kjørt på vei. Trevithicks modell av damplokomotiv. Fra Lokomotivlära, Elis B. Höjer, Kungliga Järnvägsstyrelsen, 1910. Det er svært lite man vet om dette lokomotivet&#...

togsider.blogspot.com togsider.blogspot.com

Velkommen til Espens togsider: desember 2011

http://togsider.blogspot.com/2011_12_01_archive.html

Velkommen til Espens togsider. Lørdag 31. desember 2011. Befaringen før åpningen av Smaalensbanen. Brua over Glomma ved Sarpsfossen på slutten av 1800- eller tidlig på 1900-tallet. Foto: Ukjent. Den 2 januar 1879 kunne de første togene kjøre på Smaalensbanen mellom Christiania og Fredrikshald (Oslo og Halden). Her bringer jeg et utdrag av referatet fra besiktigelsen av banen før den ble tatt i bruk. Vestby stasjon i tiden etter banens åpning. 8221;Ved Grønlien har gjentagne større Synkninger fundet Sted,...

togsider.blogspot.com togsider.blogspot.com

Velkommen til Espens togsider: oktober 2011

http://togsider.blogspot.com/2011_10_01_archive.html

Velkommen til Espens togsider. Søndag 30. oktober 2011. Gnister fra damplokomotivenes skorsteiner har forårsaket flere skogbranner opp gjennom årene. Her gjengir jeg en artikkel skrevet av verksmester O. Adamsen, publisert i Polyteknisk Tidsskrift i 1870. Illustrasjonen er hentet fra Polyteknisk Tidsskrift 1870, hefte 3). Af værksmester O. Adamsen. Polyteknisk tidsskrift 1870, hefte 3, side 83-84. Send dette via e-post. Tirsdag 25. oktober 2011. English blog about Norwegian railways. Send dette via e-post.

togsider.blogspot.com togsider.blogspot.com

Velkommen til Espens togsider: januar 2012

http://togsider.blogspot.com/2012_01_01_archive.html

Velkommen til Espens togsider. Torsdag 26. januar 2012. To trikker møtes på Place Garibaldi. Her er ingen kontaktledning, så vognene kjøres på batterier. Heller ikke over Place Masséna er det kontaktledninger. Sporveien i Nice har vært en så stor suksess at det er bestemt å bygge en linje nr. 2 fra flyplassen og til sentrum. Også en linje 3 er på planleggingsstadiet. Det er også planer om å forlenge linje 1. Trikk og politibil ved jernbanebrua ved Nice Ville. Send dette via e-post. Fra Göteborg til Køben...

togsider.blogspot.com togsider.blogspot.com

Velkommen til Espens togsider: Langnes bru 1940

http://togsider.blogspot.com/2012/04/langnes-bru-1940.html

Velkommen til Espens togsider. Mandag 23. april 2012. Den 12. april 1940 rykket tyske tropper mot Fossum Bru vestfra. På Askimsiden av Glomma lå det 129 norske soldater. Jernbanebrua ved Langnes, som ligger rett ovenfor Fossum bru, ble sprengt. Dette klarte ikke å stanse den tyske framrykkingen, men det tok lang tid før brua var farbar for tog. Det tok over et halvt år å få satt Langnesbrua over Glomma i stand igjen etter at den ble sprengt i aprildagene 1940. 8221;Dette synes vi går over alle grensen!

togsider.blogspot.com togsider.blogspot.com

Velkommen til Espens togsider: Smalspor og sporbrudd

http://togsider.blogspot.com/2012/09/smalspor-og-sporbrudd.html

Velkommen til Espens togsider. Tirsdag 18. september 2012. På 1800-tallet var spørsmålet om norske jernbaners sporvidde gjenstand for en opprivende strid blant politikere og jernbaneingeniører.Her skal vi ta for oss noen av konsekvensene av sporbruddene som oppstod. Godshus for omlasting på Grovane. Smalsporet er til venstre og normalsporet til høyre. Kan du lese mer om sporviddene på norske jernbaner. Omlasting mellom smalt og bredt spor på Hamar stasjon. Send dette via e-post. Jeg heter Espen Franck-Ni...

togsider.blogspot.com togsider.blogspot.com

Velkommen til Espens togsider: februar 2012

http://togsider.blogspot.com/2012_02_01_archive.html

Velkommen til Espens togsider. Lørdag 18. februar 2012. Avsporing på Fredrikshald stasjon i 1880. Å kjøre lokomotiv med for slitte hjulringer kan sammenliknes med å kjøre lastebil med for slitte dekk, selv om sammenlikningen ikke må tolkes bokstavelig. Hjulringene er en typisk slitedel som ved jevne mellomrom må dreies og før eller senere byttes ut. I 1880 kjørte Dalslands Järnvägs lokomotiver med så slitte hjulringer at det gikk ut over sikkerheten. Stasjonsbygningen i Fredrikshald (Halden). Jeg heter E...

togsider.blogspot.com togsider.blogspot.com

Velkommen til Espens togsider: En reise på Smaalensbanen

http://togsider.blogspot.com/2012/06/en-reise-pa-smaalensbanen.html

Velkommen til Espens togsider. Lørdag 23. juni 2012. En reise på Smaalensbanen. Denne artikkelen handler om en oppdiktet togreise på Smaalensbanen i 1886, og om hvordan en togreise kunne arte seg på den tiden. Klokken 9.00 ruller toget vårt innpå Christiania Østbanestasjon. Vi har brukt nøyaktig to og en halv time på denne reisen. På helligdagene når det ikke er så mye godshåndtering og skifting underveis, er reisetiden en time og tre kvarter. Send dette via e-post. Vis hele profilen min. Foto: © Es...

togsider.blogspot.com togsider.blogspot.com

Velkommen til Espens togsider: september 2012

http://togsider.blogspot.com/2012_09_01_archive.html

Velkommen til Espens togsider. Tirsdag 18. september 2012. På 1800-tallet var spørsmålet om norske jernbaners sporvidde gjenstand for en opprivende strid blant politikere og jernbaneingeniører.Her skal vi ta for oss noen av konsekvensene av sporbruddene som oppstod. Godshus for omlasting på Grovane. Smalsporet er til venstre og normalsporet til høyre. Kan du lese mer om sporviddene på norske jernbaner. Omlasting mellom smalt og bredt spor på Hamar stasjon. Send dette via e-post. Abonner på: Innlegg (Atom).

UPGRADE TO PREMIUM TO VIEW 7 MORE

TOTAL LINKS TO THIS WEBSITE

16

OTHER SITES

dampmann.net dampmann.net

MySysAdmin.DE - Peer Dampmann

Programmieren nach meiner Definition bedeutet nicht eine Sprache bis ins letzte Detail auswendig zu kennen, es bedeutet vielmehr, durch das Problem inspiriert, das geeignete Werkzeug zu dessen Lösung zu finden und zu nutzen. Ich habe in den vergangenen Jahren Lösungen mit Hilfe folgender Programme, Programmiersprachen und Frameworks umgesetzt:. Ob Amazon Web Services. Oder Joyent High Performance Cloud. Ich helfe gerne bei der Auswahl der geeigneten Umgebung für Ihre innovative Idee.

dampmanswisstech.com dampmanswisstech.com

Dampman Swiss Technologies | YOUR MACHINING SOLUTIONS

Dampman Swiss Technologies is a Machine Shop specializing in parts that are OD and smaller. We can make your parts out of any material on our Swiss style machines. We can also quote bigger sizes, but specialize in the smaller parts. We strive to reduce setup times, part cycle times and improve quality of the entire process of producing your product in our shop. Please ask us to quote your next project! Planning is a crucial part of every aspect of our organization. 1465 Kepler Rd Pottstown, Pa 19464.

dampmart-bf.fr dampmart-bf.fr

Dampmart Boxe Française

Entrainement pendant les vacances. 4ème internationaux de Dampmart. Entrainement pendant les congés. Leana vice championne de France. Loris Champion d’Ile de France. Léana remporte le trophée de France. La Boxe française Savate. Sont passés à Dampmart. Un grand merci aux organismes privés et publics qui nous soutiennent :. La ville de Dampmart. Le Conseil général de Seine-et-Marne. Le Comité départemental de Savate-Boxe française. Tél 06 62 23 32 09. Entrainement pendant les vacances.

dampmart.fr dampmart.fr

Ville de Dampmart

01 64 30 13 45. Petite enfance / Vie scolaire. Dampmart vue du ciel. Parent de 0-3 ans. Parent de 3-11 ans. Parent de 11 ans et. Extension du cimetière communal : Ouverture d'une enquête publique. Dampmart à été classée en état de catastrophe naturelle pour inondations et ruissellements! Pré-inscriptions rentrée scolaire 2018-2018. A la une - Mobile. Extension du cimetière communal : Ouverture d'une enquête publique. Pré-inscriptions rentrée scolaire 2018-2018. 3 ans au service. Transport à la demande.

dampmaskine.dk dampmaskine.dk

Dampmaskine

Tips til og omtale af dampmaskiner til hobbybrug. Dampmaskiner er fascinerende maskiner, som fås i flere udformninger fra stationære modeller med værktøj over kørende modeller og endda til indbygning i fjernstyrede bådmodeller. Søndag den 31. maj 2015. Sammenligning af WiTabs og Esbit sprittabletter. OnkelCarsten.dk sælger som bekendt sprittabletter fra Wilesco. Til modeldampmaskiner. Wilesco udfaser Esbit til fordel for WiTabs. Herunder, kan du se en stopmotion-video af afbrænding af de to typer. Græste...

dampmaskiner.blogspot.com dampmaskiner.blogspot.com

Velkommen til Espens dampmaskinsider

Velkommen til Espens dampmaskinsider. Søndag 6. mai 2012. Trevithicks dampkjel med et enkelt stort røykrør med fyr inne i røret var revolusjonerende. Kjelen hadde mye høyere virkningsgrad enn de som til da var blitt benyttet. Denne konstruksjonen gjorde det mulig å oppnå mye høyere damptrykk enn i de dampkjelene som var blitt brukt i tidligere dampmaskiner. Mange Cornwallkjeler var i bruk til godt inn i det 20. århundret. Alle illustrasjonene er hentet fra Wikimedia Commons. Send dette via e-post. James ...

dampmat.com dampmat.com

Premium Car Damping - DampMat

INDIA: 91-9876000991 CANADA: 1 647 335 9991. The original DampMat now re-launched with improved properties. A Lighter and Flexible version of DampMat for people on a budget. DampMat Plus foam based damping for better speaker performance and less outside noise. The sound barrier for airborne outside noises. Hard and Soft felt cloth insulator for better sound insulation from wind and tyre noise. Provides a professional finished look for your Damping applications. At DamptMat our mission is simple; to provi...

dampmen.co.za dampmen.co.za

Waterproofing, Damp Proofing Contractors in Cape Town | Dampmen

Tel: 021 511 9589. Email: info@dampmen.co.za. Split Level Lateral Damp. Leaking Showers and Baths. Treatment of rising and penetrating damp. Cementitious waterproofing applications, providing waterproofing solutions from the negative and/or positive side. Repairing, waterproofing and injecting concrete with polyurethanes and epoxy crack injections. Waterproofing, Damp Proofing Contractors in Cape Town. Waterproofing and damp proofing of Walls, Parapets, Balconies, Showers, Ponds. Our Customers Say it Best.

dampmeter.com dampmeter.com

Dampmeter.com

This domain may be for sale. Backorder this Domain. This Domain Name Has Expired - Renewal Instructions.

dampmire.deviantart.com dampmire.deviantart.com

dampmire - DeviantArt

Window.devicePixelRatio*screen.width 'x' window.devicePixelRatio*screen.height) :(screen.width 'x' screen.height) ; this.removeAttribute('onclick')" class="mi". Window.devicePixelRatio*screen.width 'x' window.devicePixelRatio*screen.height) :(screen.width 'x' screen.height) ; this.removeAttribute('onclick')". Join DeviantArt for FREE. Forgot Password or Username? Deviant for 1 Year. This deviant's full pageview. Last Visit: 40 weeks ago. This is the place where you can personalize your profile! Window&#4...

dampmollen.dk dampmollen.dk

Dampmøllen

App & VIP-kort. Kontakt & åbningstider. Besøg os på Facebook. App & VIP-kort. Kontakt & åbningstider. Besøg os på Facebook. 50% på alt i baren. Fra dørene åbner kl. 23.00 og frem til midnat! Vær sikker på en siddeplads næste gang du besøger os! Lørdag fra kl. 23.00? Fredag holder vi åbent, ved særarrangementer. Hvis du har glemt noget så send os en SMS:. Monia Andersen 22 50 45 11. Matti Landbo 61 77 55 83. Thomas Jørgensen 27 22. Gæster skal være fyldt 18 år. Medbringe gyldigt billede ID. Ikke være vold...