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Siport21 – Simulation de manoeuvres -
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Mission, Vision et Valeurs. Simulation du Trafic Maritime. Manoeuvres en Terminal Polivalent. L’objectif du modèle est d’analyser les conditions d’amarrage d’un navire en situation opérationnelle (chargement/ déchargement) ou dans des conditions limites de séjour. Il est recommandé pour le Oil Companies International Marine Forum (OCIMF). 2010 - 2012 SiportXXI, S.L.
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Mission, Vision et Valeurs. Simulation du Trafic Maritime. Manoeuvres en Terminal Polivalent. Simulation du Trafic Maritime. Planification du développement portuaire et terminale. La demande croissante de trafic. Détection de la congestion. Evaluation des mesures de répondre (infraestructure opérationnelle). 2010 - 2012 SiportXXI, S.L.
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Siport21 - Ingeniería Portuaria y Seguridad Marítima. Centro de Simulación
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Misión, Visión y Valores. Simulación de Tráfico Marítimo. Centro de Simulación de Maniobra de Buques en Tiempo Real. Maniobras en Terminal Polivalente. Centro de Simulación de Maniobra de Buques en Tiempo Real. Se cuenta con un puente principal con una pantalla de proyección de 260º que permite variar la perspectiva desde distintos ángulos y dos puentes de gobierno autónomos, equipados con la misma tecnología. El Centro de Simulación se completa con una sala de reuniones/formación para llevar a cabo las ...
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Ruíz-Ayucar y Asociados » NUEVOS TIPOS DE IVA Y PORCENTAJES DE RETENCIÓN
http://www.ruiz-ayucar.com/noticias/nuevos-tipos-de-iva-y-porcentajes-de-retencion-desde-1-de-septiembre-de-2012
Raquo; NUEVOS TIPOS DE IVA Y PORCENTAJES DE RETENCIÓN. NUEVOS TIPOS DE IVA Y PORCENTAJES DE RETENCIÓN. El sábado, 15 de julio de 2012, entró en vigor el. Real Decreto Ley 20/2012, de 13 de julio, de medidas para garantizar la estabilidad presupuestaria y del fomento de la competitividad. Respecto a las medidas que afectan al IVA. A El tipo General pasa de un 18 a un 21 %. B El tipo reducido del 8% se incrementa dos puntos, pasando a un 10%. C El tipo superreducido del 4% se mantiene. I Las entregas, adqu...
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CometNAS » Archivado
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Económico, eficiente, compacto. Robusto y de alto rendimiento. Altísima capacidad, bajo precio. Cifrado, archivado,. Software de gestión de almacenamiento.
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Siport21 – Port Engineering and Maritime. Ship Simulation Centre - Siport21 is a maritime and port engineering consultancy company focused on ship manoeuvring and ship behaviour, using advanced methods and simulation tools. The company owns a Simulat
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Mission, Vision & Values. R & D. Maneuvers in Multi Purpose Marine Facilities. Berthing for LNG Carriers. Like Ship-Moorings, this software analyzes and plans mooring conditions of a ship, following the recommendations of the Oil Companies International Marine Forum (OCIMF). 2010 - 2012 SiportXXI, S.L.
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Siport21 – Port Engineering and Maritime. Ship Simulation Centre - Siport21 is a maritime and port engineering consultancy company focused on ship manoeuvring and ship behaviour, using advanced methods and simulation tools. The company owns a Simulat
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Mission, Vision & Values. R & D. Maneuvers in Multi Purpose Marine Facilities. Berthing for LNG Carriers. Numerical Model of Moored Ship. 2010 - 2012 SiportXXI, S.L.
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Mission, Vision et Valeurs. Simulation du Trafic Maritime. Manoeuvres en Terminal Polivalent. Le Centre de Simulation de Siport21 se compose de trois simulateurs en temps réel qui ont la capacité de travailler individuellement ou simultanément. Ce système permet l’interaction des navires avec ou sans remorqueurs, assurés par des capitaines, des pilotes ou par des capitaines de remorqueur. L’équipement a été développé par MARIN-MSCN (Holland). Der Norske Veritas and Germanisher Llyod) 001/121002 est le nu...
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Mission, Vision et Valeurs. Simulation du Trafic Maritime. Manoeuvres en Terminal Polivalent. Son équipe est formé pour perssonel hautement qualifié. Responsable de l’installation en Espagne du premier modèle mathématique de manœuvre de navires (1987) et du premier simulateur interactif en temps réel (1992) au CEDEX (Ministère de l’Équipement). Capitaine et Conseiller Nautique. 2010 - 2012 SiportXXI, S.L.
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Mission, Vision et Valeurs. Simulation du Trafic Maritime. Manoeuvres en Terminal Polivalent. Essais de stabilité des caissons flottants. Analyse des conditions de remorquage (coordonné avec études de climat maritime et houles). Analyse dynamique des opérations de mouillage (simulation avec modèle numérique ou à scale). Optimisation d’opérations de mouillage. Contrôle en temps réel d’opérations de mouillage. Estudio para la mejora del procedimiento de fondeo de cajones flotantes (Puerto de Gijón, Espagne).
