Das Förderprojekt eMERGE II verfolgt das Ziel anhand realer Kundendaten Nutzungs-, Lade- und Vermarktungsmodelle im Bereich der Elektromobilität zu evaluieren und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen fahrzeugseitige Innovationen entwickelt werden und Akzeptanz für Geschäftsmodelle geschaffen werden, so dass sich Elektrofahrzeuge langfristig am Markt etablieren können. Projektabschluss und weiterführung in eMERGE2.
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Das Förderprojekt eMERGE II verfolgt das Ziel anhand realer Kundendaten Nutzungs-, Lade- und Vermarktungsmodelle im Bereich der Elektromobilität zu evaluieren und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen fahrzeugseitige Innovationen entwickelt werden und Akzeptanz für Geschäftsmodelle geschaffen werden, so dass sich Elektrofahrzeuge langfristig am Markt etablieren können. Projektabschluss und weiterführung in eMERGE2.
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Das Förderprojekt eMERGE II verfolgt das Ziel anhand realer Kundendaten Nutzungs-, Lade- und Vermarktungsmodelle im Bereich der Elektromobilität zu evaluieren und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen fahrzeugseitige Innovationen entwickelt werden und Akzeptanz für Geschäftsmodelle geschaffen werden, so dass sich Elektrofahrzeuge langfristig am Markt etablieren können. Stromverbrauch gewichtet: 17,9 -16,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km.
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Das Förderprojekt eMERGE II verfolgt das Ziel anhand realer Kundendaten Nutzungs-, Lade- und Vermarktungsmodelle im Bereich der Elektromobilität zu evaluieren und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen fahrzeugseitige Innovationen entwickelt werden und Akzeptanz für Geschäftsmodelle geschaffen werden, so dass sich Elektrofahrzeuge langfristig am Markt etablieren können. Stromverbrauch gewichtet: 17,9 -16,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km.
eMERGE Projekt - Über eMERGE2
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Aufbauend auf Ergebnissen aus vorherigen Elektromobilitätsprojekten in den Programmen der Modellregionen 1.0 sind im Förderprojekt eMERGE: Wege zur Integration von Energie-, Fahrzeug- und Verkehrsanforderungen Flottentest in den Modellregionen Berlin und Ruhrgebiet Interdependenzen, Fremdwirkungen und Abhängigkeiten aus den Domänen Verkehr, Energie, Fahrzeug und Nutzer ganzheitlich untersucht worden. 01 Januar 2015 - 30. Spetember 2017. Daimler AG, FKFS, TU Berlin, RWTH Aachen, Universität Siegen.
eMERGE Projekt - Impressum
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Stellvertretend für das eMERGE Projektkonsortium:. 57068 Siegen Inhaltlich Verantwortlicher. Gemäß 55 Abs. 2 RStV:. Robér Rollin M.A: - stellvertretend für das eMERGE Projektkonsortium. Hölderlinstrasse 3, 57068 Siegen. Auskunft, Berichtigung, Sperrung und Löschung.
eMERGE Projekt - Presse
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eMERGE Projekt - Projektergebnisse
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Das vorangegange Projekt eMERGE. Aufbauend auf Ergebnissen aus vorherigen Elektromobilitätsprojekten in den Programmen der Modellregionen 1.0 sind im Förderprojekt eMERGE: Wege zur Integration von Energie-, Fahrzeug- und Verkehrsanforderungen Flottentest in den Modellregionen Berlin und Ruhr-gebiet Interdependenzen, Fremdwirkungen und Abhängigkeiten aus den Domänen Verkehr, Energie, Fahrzeug und Nutzer ganzheitlich untersucht worden. eMERGE II ist die Weiterentwicklung dieses Vorgängerprojektes&#...
eMERGE Projekt - Meldung
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Projektabschluss und weiterführung in eMERGE2. Im Juli 2015 erschienen 2 neue Pressemitteilungen zum Projekt eMERGE mit Ausblick auf das Folgeprojekt eMERGE2. Hier geht es zu den Texten. EMERGE: Wichtiger Beitrag für die Entwicklung der Mobilität der Zukunft. Projekt eMERGE: Elektrofahrzeuge intelligent regenrativ betanken.
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Das Förderprojekt eMERGE II verfolgt das Ziel anhand realer Kundendaten Nutzungs-, Lade- und Vermarktungsmodelle im Bereich der Elektromobilität zu evaluieren und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen fahrzeugseitige Innovationen entwickelt werden und Akzeptanz für Geschäftsmodelle geschaffen werden, so dass sich Elektrofahrzeuge langfristig am Markt etablieren können. EMERGE mehr als das (E-)Auto. Das Projekt eMERGE unterzieht die Elektromobilität zwischen 2012 und 2015 einem integralen Praxistest. Die...
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Stellvertretend für das eMERGE Projektkonsortium:. 57068 Siegen Inhaltlich Verantwortlicher. Gemäß 55 Abs. 2 RStV:. Robér Rollin M.A: - stellvertretend für das eMERGE Projektkonsortium. Hölderlinstrasse 3, 57068 Siegen. Auskunft, Berichtigung, Sperrung und Löschung.
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Das Förderprojekt eMERGE II verfolgt das Ziel anhand realer Kundendaten Nutzungs-, Lade- und Vermarktungsmodelle im Bereich der Elektromobilität zu evaluieren und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen fahrzeugseitige Innovationen entwickelt werden und Akzeptanz für Geschäftsmodelle geschaffen werden, so dass sich Elektrofahrzeuge langfristig am Markt etablieren können. Das eMERGE-Video ist da! Das Projekt eMERGE stellt sich vor und die Pioniere der Elektromobilität berichten über Ihre Erfahrungen!
eMERGE Projekt - Partner
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Am Verbundvorhaben eMERGE2 sind Partner aus Industrie und Forschung beteiligt.
eMERGE Projekt - Projektteilnahme
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Wie nehme ich teil? Die Teilnehmer am Forschungsprojekt eMERGE 2 leisten einen wichtigen Beitrag für die Entwicklung der Mobilität der Zukunft. Sie finanzieren eigenständig eine B-Klasse 250 e oder eine C-Klasse 350 e, nehmen an Befragungen teil und es werden anonymisiert Fahr- und Ladedaten erfasst und anschließend wissenschaftlich ausgewertet. Die Teilnehmer profitieren von attraktiven Konditionen:.
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Das Förderprojekt eMERGE II verfolgt das Ziel anhand realer Kundendaten Nutzungs-, Lade- und Vermarktungsmodelle im Bereich der Elektromobilität zu evaluieren und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen fahrzeugseitige Innovationen entwickelt werden und Akzeptanz für Geschäftsmodelle geschaffen werden, so dass sich Elektrofahrzeuge langfristig am Markt etablieren können. Elektromobilitätsprojekt eMERGE: mehr als 500.000 km elektrisch zurückgelegt.
eMERGE Projekt - Kontakt
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Bei Fragen zum Projekt eMERGE wenden Sie sich bitte an:. Robér Rollin, M.A. Tel 49 (0) 271/740-2739. Bei Fragen, die einen eMERGE-Partner direkt betreffen, kontaktieren Sie bitte den entsprechenden Partner. Die Kontaktdaten stehen Ihnen im jeweiligen Partnerprofil.
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The Emerge Project – Celebrating and Cultivating Black Ingenuity
1 973 913 4707. 1 973 913 4707. JOIN THE MOVEMENT TO. OUR PROJECT IN SOUTH AFRICA. Highlights the ingenuity of Black communities around the world, and facilitates the emergence of Black leaders, entrepreneurs, and do-gooders using their ingenuity to generate change. Subscribe to follow our activities and posts. Emerge Salvador, Brazil. Find out more about this project. Find out more about this project. DONATE TO OUR PROJECTS. Find out how you can help. Cinematographer in Salvador, Brazil.
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EMERGE II: 400.000 Kilometer rein elektrisch. Der mehrjährige Praxistest wurde im Erich-Klausener-Saal des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur in Berlin feierlich abgeschlossen. Mehr Informationen zur Abschlussveranstaltung finden Sie hier. Das Forschungsprojekt wird in ganz Deutschland umgesetzt. Am Projekt nehmen Privatpersonen und Unternehmen teil, die eine B-Klasse 250 e* oder C-Klasse 350 e* fahren. Stromverbrauch gewichtet: 17,9 -16,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km.
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Das Förderprojekt eMERGE II verfolgt das Ziel anhand realer Kundendaten Nutzungs-, Lade- und Vermarktungsmodelle im Bereich der Elektromobilität zu evaluieren und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen fahrzeugseitige Innovationen entwickelt werden und Akzeptanz für Geschäftsmodelle geschaffen werden, so dass sich Elektrofahrzeuge langfristig am Markt etablieren können. Projektabschluss und weiterführung in eMERGE2.
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EMERGE II: 400.000 Kilometer rein elektrisch. Der mehrjährige Praxistest wurde im Erich-Klausener-Saal des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur in Berlin feierlich abgeschlossen. Mehr Informationen zur Abschlussveranstaltung finden Sie hier. Das Forschungsprojekt wird in ganz Deutschland umgesetzt. Am Projekt nehmen Privatpersonen und Unternehmen teil, die eine B-Klasse 250 e* oder C-Klasse 350 e* fahren. Stromverbrauch gewichtet: 17,9 -16,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km.
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