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Fito 600 #189

Terça-feira, 31 de agosto de 2010. Quarta-feira, 16 de junho de 2010. Todo mundo quer um 600! Pra roubar um Fiat600 precisa só de uma coisa.QUERER! Não coloco fotos do carro porque ele esta igual a ultima foto postada hhehe. Marcadores: EQUIPE FITO 600. Quinta-feira, 8 de abril de 2010. As rivalidades e os adversários se criam na pista. MAS EU ESCOLHI O MEU SEM SEQUER ANDAR COM O FITO! EU EESSSSCOOOLHHIIIIIIIIIIII MEU RIVAL HAHAHAHAHA! Piloto: T.O Castro - Pichulin. Domingo, 28 de março de 2010.

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Terça-feira, 31 de agosto de 2010. Quarta-feira, 16 de junho de 2010. Todo mundo quer um 600! Pra roubar um Fiat600 precisa só de uma coisa.QUERER! Não coloco fotos do carro porque ele esta igual a ultima foto postada hhehe. Marcadores: EQUIPE FITO 600. Quinta-feira, 8 de abril de 2010. As rivalidades e os adversários se criam na pista. MAS EU ESCOLHI O MEU SEM SEQUER ANDAR COM O FITO! EU EESSSSCOOOLHHIIIIIIIIIIII MEU RIVAL HAHAHAHAHA! Piloto: T.O Castro - Pichulin. Domingo, 28 de março de 2010.

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Terça-feira, 31 de agosto de 2010. Quarta-feira, 16 de junho de 2010. Todo mundo quer um 600! Pra roubar um Fiat600 precisa só de uma coisa.QUERER! Não coloco fotos do carro porque ele esta igual a ultima foto postada hhehe. Marcadores: EQUIPE FITO 600. Quinta-feira, 8 de abril de 2010. As rivalidades e os adversários se criam na pista. MAS EU ESCOLHI O MEU SEM SEQUER ANDAR COM O FITO! EU EESSSSCOOOLHHIIIIIIIIIIII MEU RIVAL HAHAHAHAHA! Piloto: T.O Castro - Pichulin. Domingo, 28 de março de 2010.

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Fito 600 #189: Outubro 2009

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Domingo, 25 de outubro de 2009. Não vejo muita graça nesse tipo de compra mas, elas são necessárias mesmo assim. Tive que comprar uma peça pra um cliente (trabalho com peças pra maquinas rodoviarias) que por "azar" não alcançava o valor minimo para faturamento.acabei adicionando umas pecinhas pro fito. Os numeros Fiat estão me agradando! Bronzinas de Biela std R$18.99. Bronzinas de Mancal std R$23.71. Bomba oléo R$87.09. Bomba d'agua R$48.74. Clube del Fitito - Uruguay. Fiat 600 Club - Argentina.

2

Fito 600 #189: Todo mundo quer um 600!!!

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Quarta-feira, 16 de junho de 2010. Todo mundo quer um 600! Pra roubar um Fiat600 precisa só de uma coisa.QUERER! Não coloco fotos do carro porque ele esta igual a ultima foto postada hhehe. Marcadores: EQUIPE FITO 600. Assinar: Postar comentários (Atom). Todo mundo quer um 600! Clube del Fitito - Uruguay. Fiat 600 Club - Argentina. Fiat 600 Racing - Argentina.

3

Fito 600 #189: llegaron los pistones...

http://equipefito600.blogspot.com/2010/02/llegaron-los-pistones.html

Domingo, 21 de fevereiro de 2010. Essa semana chegaram os pistões forjados da Iasa. Os produtos da Iasa. Dispensam comentários.A qualidade dos pistões já é mais do que reconhecida. O que me surpreendeu foi o atendimento NOTA 10! A negociação ocorreu super bem. Tudo por email, não precisei fazer nenhuma ligação pra argentina! Uma amostra e um formulário. Do modelo que eu queria. Pessoal sabe o que faz lá. Nós temos o Pelé e eles a IASA. 11 de agosto de 2010 13:53. Assinar: Postar comentários (Atom).

4

Fito 600 #189: Fiat 600 rlzzzz

http://equipefito600.blogspot.com/2010/03/fiat-600-rlzzzz.html

Quinta-feira, 18 de março de 2010. Assinar: Postar comentários (Atom). Bãnhêêê olha aqui.igual o meu carro! Clube del Fitito - Uruguay. Fiat 600 Club - Argentina. Fiat 600 Racing - Argentina.

5

Fito 600 #189: New Fiat600

http://equipefito600.blogspot.com/2010/08/new-fiat600.html

Terça-feira, 31 de agosto de 2010. 30 de maio de 2012 15:53. Ficou mt legal com essas rodas Scorro, mas se ele fosse Vermelho ficaria melhor. Assinar: Postar comentários (Atom). Clube del Fitito - Uruguay. Fiat 600 Club - Argentina. Fiat 600 Racing - Argentina.

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Kadett1320: Dezembro 2011

http://kadett1320.blogspot.com/2011_12_01_archive.html

Qual carro vai para a pista primeiro? Quarta-feira, 21 de dezembro de 2011. Quando a competição aperta. Bem galera, antes que os fãs de gm comecem a me xingar por ter mais informações da Willys que do carro do qual trata o blog, é melhor eu postar alguma coisa. Afinal, não quero que os leitores pensem que sou relaxado como o dono do Fiat 600, que tem um monte de atualizações do carro e que não publica as fotos por motivos de força maior (pura preguiça). Escolhi para o meu motor os IASA, pois já tive expe...

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Seguindo com a reforma | Monza Turbo

https://monzaturbo.wordpress.com/2012/09/16/seguindo-com-a-reforma

O blog do meu GM. Seguindo com a reforma. Com o compartimento do motor pintado, comecei a trabalhar nas peças. Muita coisa tinha de ser reformada e substituída. Todos os parafusos, porcas e arruelas foram escovados e depois zincados. Os que não estavam mais em boas condições foram substituídos por novos:. Presilhas do setor de direção e da barra estabilizadora:. Peças do setor e os parafusos do paralamas:. Parafusos do agregado, os centrais e os das pontas:. Arruelas da barra estabilizadora:. Seguindo co...

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A merecida reforma | Monza Turbo

https://monzaturbo.wordpress.com/2012/06/18/a-merecida-reforma

O blog do meu GM. Após um ótimo verão com o Monza, rodando diariamente e viajando nos finais de semana, em março fui acelerar na pista,esperando melhorar os resultados que tinha conseguido no final do ano anterior. Não havia feito nenhuma grande modificação no auto, e acreditava que apenas por ter melhorado meu conhecimento do auto isto já melhoraria a perfomance. Monza na antiga ponte ao lado da Estrada do Mar, em Osório. Esta ponte era um dos caminhos para o litoral norte antes da Estrada do Mar. Quand...

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Sobre | Monza Turbo

https://monzaturbo.wordpress.com/sobre

O blog do meu GM. Qual o propósito de um blog sobre um carro moderadamente velho, com um valor comercialmente baixo e como diria um amigo meu, talvez até de forma ingênua, sem um histórico “glamouroso”? Na verdade, não importa qual é o seu ou o meu auto. Mais do que a teoria ou a técnica, o que uma pessoa que está querendo entrar neste meio precisa mesmo saber é até onde ela está disposta a ir. Isto com certeza é frustrante. O mercado de performance brasileiro cresceu nos últimos anos, o. Temos fábricas ...

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Mestranda em Psicologia Social - UERJ;. Formação em Psicologia do Esporte -CEPPE;. Formação em Terapia Cognitivo-Comportamental - CPAF;. Graduada em Psicologia pela Universidade Federal do Rio de Janeiro. Coordenadora do Serviço de Psicologia do Clube de Regatas do Flamengo;. Docente no curso de Psicologia do Instituto Brasileiro de Medicina e Reabilitação - IBMR-Laureate Universities;. Supervisora do estágio em Psicologia do Esporte do SPA IBMR;. Psicologia do Esporte,. Postado por Psicologia do Flamengo.

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