ich1102-1sem2008g3.blogspot.com ich1102-1sem2008g3.blogspot.com

ICH1102-1SEM2008G3.BLOGSPOT.COM

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Jueves, 19 de junio de 2008. Problemas con la Pintura. Surgieron problemas con el pintado de nuestra embarcacion.ya que considerabamos era lo más sencillo y fácil de aplicar, por lo que lo dejamos para el final. El asunto es que la pintura no secaba nunca y era el dia de la entrega.por los colores que se le aplicaron a nuestra embarcación que debía ser como "tiburón" finalmente quedó como una "orca", porque los colores aplicados fueron blanco y negro. Durantes ...

http://ich1102-1sem2008g3.blogspot.com/

WEBSITE DETAILS
SEO
PAGES
SIMILAR SITES

TRAFFIC RANK FOR ICH1102-1SEM2008G3.BLOGSPOT.COM

TODAY'S RATING

>1,000,000

TRAFFIC RANK - AVERAGE PER MONTH

BEST MONTH

January

AVERAGE PER DAY Of THE WEEK

HIGHEST TRAFFIC ON

Sunday

TRAFFIC BY CITY

CUSTOMER REVIEWS

Average Rating: 3.0 out of 5 with 8 reviews
5 star
2
4 star
0
3 star
4
2 star
0
1 star
2

Hey there! Start your review of ich1102-1sem2008g3.blogspot.com

AVERAGE USER RATING

Write a Review

WEBSITE PREVIEW

Desktop Preview Tablet Preview Mobile Preview

LOAD TIME

1.1 seconds

FAVICON PREVIEW

  • ich1102-1sem2008g3.blogspot.com

    16x16

  • ich1102-1sem2008g3.blogspot.com

    32x32

  • ich1102-1sem2008g3.blogspot.com

    64x64

  • ich1102-1sem2008g3.blogspot.com

    128x128

CONTACTS AT ICH1102-1SEM2008G3.BLOGSPOT.COM

Login

TO VIEW CONTACTS

Remove Contacts

FOR PRIVACY ISSUES

CONTENT

SCORE

6.2

PAGE TITLE
Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC | ich1102-1sem2008g3.blogspot.com Reviews
<META>
DESCRIPTION
Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Jueves, 19 de junio de 2008. Problemas con la Pintura. Surgieron problemas con el pintado de nuestra embarcacion.ya que considerabamos era lo más sencillo y fácil de aplicar, por lo que lo dejamos para el final. El asunto es que la pintura no secaba nunca y era el dia de la entrega.por los colores que se le aplicaron a nuestra embarcación que debía ser como tiburón finalmente quedó como una orca, porque los colores aplicados fueron blanco y negro. Durantes ...
<META>
KEYWORDS
1 publicado por
2 grupo 3
3 no hay comentarios
4 fotos construccion
5 proximamente
6 algunos resultados
7 vista superior
8 vista lateral
9 vista frontal
10 megalodon
CONTENT
Page content here
KEYWORDS ON
PAGE
publicado por,grupo 3,no hay comentarios,fotos construccion,proximamente,algunos resultados,vista superior,vista lateral,vista frontal,megalodon,publicado por roberto,largo del barco,fuente,ideas de diseño,muy poco original,muy original,madera,ventajas
SERVER
GSE
CONTENT-TYPE
utf-8
GOOGLE PREVIEW

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC | ich1102-1sem2008g3.blogspot.com Reviews

https://ich1102-1sem2008g3.blogspot.com

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Jueves, 19 de junio de 2008. Problemas con la Pintura. Surgieron problemas con el pintado de nuestra embarcacion.ya que considerabamos era lo más sencillo y fácil de aplicar, por lo que lo dejamos para el final. El asunto es que la pintura no secaba nunca y era el dia de la entrega.por los colores que se le aplicaron a nuestra embarcación que debía ser como "tiburón" finalmente quedó como una "orca", porque los colores aplicados fueron blanco y negro. Durantes ...

INTERNAL PAGES

ich1102-1sem2008g3.blogspot.com ich1102-1sem2008g3.blogspot.com
1

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC: Detalles a considerar en el diseño

http://ich1102-1sem2008g3.blogspot.com/2008/05/calendario-de-trabajo.html

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Viernes, 16 de mayo de 2008. Detalles a considerar en el diseño. Cuánto más largo sea un barco, más puede correr. Es decir, por mucho que pongamos enormes velas o motores, cada barco tiene un tope de velocidad (salvo si éste se pone a planear) que está determinado por su eslora de flotación. Una vez alcanzada la velocidad límite, si añadimos más potencia, ésta originará olas más grandes creadas por el barco, pero no más velocidad.". Es la velocidad en nudos.

2

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC: mayo 2008

http://ich1102-1sem2008g3.blogspot.com/2008_05_01_archive.html

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Lunes, 26 de mayo de 2008. Boceto de diseño del casco y nombre del proyecto. Este será el nombre de la embarcación, en honor al prehistórico antepasado del tiburón blanco. Acá presentamos un boceto del probable diseño del casco, bonito no? Viernes, 16 de mayo de 2008. Elección de la idea a construir. No queremos adelantar mucho de cómo será específicamente el diseño final, pero para que se den una idea, sólo daremos esta PISTA. Detalles a considerar en el diseño.

3

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC: Algunos Resultados

http://ich1102-1sem2008g3.blogspot.com/2008/06/algunos-resultados.html

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Lunes, 16 de junio de 2008. Posteriormente al ensayar a "Nemo" en una piscina ya manejamos algunos resultados, en cuanto a velocidad de desplazamiento de la embarcación y a la distancia de aplicacion del viento, aunque esta última es una estimación ya que se realizó con un secador de pelo común .y los resultados NO los daremos a conocer por el blog , para mantener la incetidumbre entre todos los grupos del curso. Estan en nuestro informe.

4

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC: Problemas con la Pintura..

http://ich1102-1sem2008g3.blogspot.com/2008/06/problemas-con-la-pintura.html

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Jueves, 19 de junio de 2008. Problemas con la Pintura. Surgieron problemas con el pintado de nuestra embarcacion.ya que considerabamos era lo más sencillo y fácil de aplicar, por lo que lo dejamos para el final. El asunto es que la pintura no secaba nunca y era el dia de la entrega.por los colores que se le aplicaron a nuestra embarcación que debía ser como "tiburón" finalmente quedó como una "orca", porque los colores aplicados fueron blanco y negro.

5

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC: Principales problemas durante la construcción.

http://ich1102-1sem2008g3.blogspot.com/2008/06/principales-problemas-durante-la.html

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Lunes, 16 de junio de 2008. Principales problemas durante la construcción. Durantes los primeros ensayos de funcionamiento de los cilindros, no se lograba una rotación uniforme en torno a un eje estable.dicha situación al día hoy a sido solucionada. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). El proyecto consiste en diseñar y construir una pequeña embarcación que cumpla con ciertas restricciones impuestas y que, como medio de...

UPGRADE TO PREMIUM TO VIEW 8 MORE

TOTAL PAGES IN THIS WEBSITE

13

LINKS TO THIS WEBSITE

ich1102-1sem2008.blogspot.com ich1102-1sem2008.blogspot.com

Proyecto Mecánica de Fluidos PUC - 1Sem2008: Direcciones de Grupos Proyecto Semestral

http://ich1102-1sem2008.blogspot.com/2008/05/direcciones-de-grupos-proyecto.html

Proyecto Mecánica de Fluidos PUC - 1Sem2008. Lunes, 5 de mayo de 2008. Direcciones de Grupos Proyecto Semestral. Los links para acceder a los distintos grupos del semestre son los siguientes:. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Direcciones de Grupos Proyecto Semestral.

ich1102-1sem2008.blogspot.com ich1102-1sem2008.blogspot.com

Proyecto Mecánica de Fluidos PUC - 1Sem2008: mayo 2008

http://ich1102-1sem2008.blogspot.com/2008_05_01_archive.html

Proyecto Mecánica de Fluidos PUC - 1Sem2008. Lunes, 5 de mayo de 2008. Direcciones de Grupos Proyecto Semestral. Los links para acceder a los distintos grupos del semestre son los siguientes:. Suscribirse a: Entradas (Atom). Direcciones de Grupos Proyecto Semestral.

UPGRADE TO PREMIUM TO VIEW 1 MORE

TOTAL LINKS TO THIS WEBSITE

3

OTHER SITES

ich1102-1sem2008g17.blogspot.com ich1102-1sem2008g17.blogspot.com

Efecto Magnus sobre una Embarcación

Efecto Magnus sobre una Embarcación. Grupo 17 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Lunes, 16 de junio de 2008. Materiales utilizados y Pruebas realizadas a nuestro barco. Los materiales utilizados fueron:. Placa poliestireno 1000x500x40mm $1395. Palos de maqueta 5x5mm $ 300. Broca 2mm $ 250. Batería 9V $ 500. Grupo 17 Mecánica de Fluidos 1' 2008. Fundamentación del por qué de nuestro diseño. 1) Material: Poliestireno expandido, a.k.a. plumavit. 2) 2 Cascos Alargados y triangulares:. En esta web describen ...

ich1102-1sem2008g18.blogspot.com ich1102-1sem2008g18.blogspot.com

Grupo 18 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC

Grupo 18 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Efecto Magnus aplicado a una embarcación. Miércoles, 11 de junio de 2008. Descripción de la solución adoptada. Nuestra elección final fue construir un pequeño catamarán. Las razones por lo que elegimos este diseño fueron:. 1 Es muy estable gracias a los cascos laterales, por lo que a pesar de ser pequeña no vamos a tener problemas con que se vuelque por el viento. Luego, obviamente, teníamos que probar como funcionaba. Al prinpcipio tuvimos unos pequeños p...

ich1102-1sem2008g19.blogspot.com ich1102-1sem2008g19.blogspot.com

Grupo 19 - PROYECTO MECÁNICA DE FLUIDOS PUC

Grupo 19 - PROYECTO MECÁNICA DE FLUIDOS PUC. Viernes, 23 de mayo de 2008. DISEÑO SELECCIONADO Y PLAN DE TRABAJO. Elaboración de la Solución. Para obtener mayor velocidad: Disminuir la resistencia que opone el agua cuando la embarcación se esté desplazando. Además, al igual que la proa, y a fin de evitar remolinos y pérdida de energía, la popa (parte trasera) también debe ser afinada. Lo que implica una estructura del casco (armazón del barco). Robusta para resistir los esfuerzos producto de la acción de ...

ich1102-1sem2008g2.blogspot.com ich1102-1sem2008g2.blogspot.com

Grupo 2 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC

Grupo 2 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Lunes, 16 de junio de 2008. Y al fin.FLOTAMOS! Al fin paso la incertidumbre y probamos nuestro barco en el departamente de ingeniería Hidraulica, luego de numerosos retoques, pruebas (en las que casi inundamos el departamento) y modificaciones logramos hacer que flotara y además que avanzara! A continuación el momento en que por primera vez floto nuestro barco:. Domingo, 15 de junio de 2008. A coninuación más fotos que inmortalizan la construcción:. Luego reali...

ich1102-1sem2008g20.blogspot.com ich1102-1sem2008g20.blogspot.com

Grupo 20 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC

Grupo 20 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Este es el blog del Grupo 20 de ICH1102-1er Semestre 2008. Nosotros somos: -Max Busch -Carlos Marques -Tomás Egaña -Marcelo Cisternas. Domingo, 15 de junio de 2008. Lunes, 9 de junio de 2008. Alternativas Desechadas, Estimación de Costos y Predicción en el Diseño. Estimación de costos :. Nuestra embarcación estará hecha de madera y su geometría. Puede apreciarse en la figura. Que es el máximo volumen de arena que puede existir (cuando esta alcanza una altura ht.

ich1102-1sem2008g3.blogspot.com ich1102-1sem2008g3.blogspot.com

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC

Grupo 3 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Jueves, 19 de junio de 2008. Problemas con la Pintura. Surgieron problemas con el pintado de nuestra embarcacion.ya que considerabamos era lo más sencillo y fácil de aplicar, por lo que lo dejamos para el final. El asunto es que la pintura no secaba nunca y era el dia de la entrega.por los colores que se le aplicaron a nuestra embarcación que debía ser como "tiburón" finalmente quedó como una "orca", porque los colores aplicados fueron blanco y negro. Durantes ...

ich1102-1sem2008g4.blogspot.com ich1102-1sem2008g4.blogspot.com

Efecto Magnus - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC

Efecto Magnus - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Lunes, 16 de junio de 2008. Finalmente, armamos nuestro catamarán. Procedimos a armar la estructura. Para ello cortamos una tabla de madera de balsa, la que perforamos en la zona donde irán los mástiles. Luego pegamos las tablas confeccionando una plataforma. A las botellas le hacemos los agujeros donde irán los tornillos que unirán las botellas a la plataforma. Procedimos previamente al pulido de la plataforma. Vista Superior del prototipo. Unidos ya los...

ich1102-1sem2008g5.blogspot.com ich1102-1sem2008g5.blogspot.com

Grupo 5 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC

Grupo 5 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Viernes, 25 de abril de 2008. El objetivo propuesto es el utilizar los conceptos aprendidos en clases junto con las técnicas de análisis y diseño propias de la ingeniería, para construir una pequeña embarcación impulsada gracias al efecto Magnus. La construcción esta limitada por restricciones de tamaño, costo y otras variables, con el objetivo de que el éxito del desarrollo del proyecto se base más en el ingenio que en la abundancia de recursos. Definir la mej...

ich1102-1sem2008g6.blogspot.com ich1102-1sem2008g6.blogspot.com

Grupo 6 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC

Grupo 6 - Proyecto Mecánica de Fluidos PUC. Bienvenidos a nuestro Blog! Acá podrán conocer paso a paso los avances en nuestro trabajo. Domingo, 15 de junio de 2008. Sábado, 14 de junio de 2008. Jueves, 12 de junio de 2008. Principales resultados del proyecto:. Además cumplimos una meta adicional que fue el bajo costo monetario que resultó de la construcción, debido a la utilización de materiales reciclados que teníamos en nuestras casas y que no tuvimos que comprar. Con respecto al tiempo utilizado para ...

ich1102-1sem2008g7.blogspot.com ich1102-1sem2008g7.blogspot.com

¡Bienvenidos al blog del Grupo 7 de Mecanica de Fluidos!

Lunes, 16 de junio de 2008. Comenzamos cortando el plumavit para dejarlo en la forma indicada para las dos canoas del catamarán. Esto lo llevamos a cavo mediante un cuchillo caliente. Una vez que tenemos la forma procedemos a unir las canoas a través de tres varillas de 1x1 de 15 cm. de largo. Sistema de rodillos con los motores. Se conectan los motores en paralelo con la batería de 9 volts, cuyos ejes, unidos a varillas de madera se introducen en el rodillo longitudinalmente con rellenos de plumavit.

ich1102-1sem2008g8.blogspot.com ich1102-1sem2008g8.blogspot.com

GRUPO 8 - EFECTO MAGNUS

Lunes, 16 de junio de 2008. Acorazado II listo para la Prueba". LES PRESENTAMOS EL RECIEN TERMINADO "ACORAZADO II"! Su fino diseño e implecable hidrodinamismo le permiten a la embarcación un eficiente, veloz y estable desplazamiento a través del agua. Los mástiles estan perfectamente diseñados para rotar y hacer que el viento que actúe sobre ellos produzca el maravilloso efecto de fuerza que es el "Efecto Magnus". El "Acorazado II" posando para la foto. Sábado, 14 de junio de 2008. El cual debía cumplir ...