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Martes, 19 de junio de 2007. Aparte del informe queriamos mostrarles una cronologia de nuestro trabajo con fotos. Aqui estamos trabajando en la primera parte de la elaboración: el esqueleto. Aqui se ve el esqueleto terminado:. En esta foto se observa como tomamos las mediciones utilizando el esqueleto:. Luego de tomar las mediciones decidimos hacer un prototipo del original pero a escala 1:2, este lo hicimos cortando con un cautin:. Aqui estamos cortando los moldes para cortar el plumavit:. Nombre 2: Vic...

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Martes, 19 de junio de 2007. Aparte del informe queriamos mostrarles una cronologia de nuestro trabajo con fotos. Aqui estamos trabajando en la primera parte de la elaboración: el esqueleto. Aqui se ve el esqueleto terminado:. En esta foto se observa como tomamos las mediciones utilizando el esqueleto:. Luego de tomar las mediciones decidimos hacer un prototipo del original pero a escala 1:2, este lo hicimos cortando con un cautin:. Aqui estamos cortando los moldes para cortar el plumavit:. Nombre 2: Vic...
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Martes, 19 de junio de 2007. Aparte del informe queriamos mostrarles una cronologia de nuestro trabajo con fotos. Aqui estamos trabajando en la primera parte de la elaboración: el esqueleto. Aqui se ve el esqueleto terminado:. En esta foto se observa como tomamos las mediciones utilizando el esqueleto:. Luego de tomar las mediciones decidimos hacer un prototipo del original pero a escala 1:2, este lo hicimos cortando con un cautin:. Aqui estamos cortando los moldes para cortar el plumavit:. Nombre 2: Vic...

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Martes, 19 de junio de 2007. Aparte del informe queriamos mostrarles una cronologia de nuestro trabajo con fotos. Aqui estamos trabajando en la primera parte de la elaboración: el esqueleto. Aqui se ve el esqueleto terminado:. En esta foto se observa como tomamos las mediciones utilizando el esqueleto:. Luego de tomar las mediciones decidimos hacer un prototipo del original pero a escala 1:2, este lo hicimos cortando con un cautin:. Aqui estamos cortando los moldes para cortar el plumavit:. Aparte del in...

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Martes, 19 de junio de 2007. Aparte del informe queriamos mostrarles una cronologia de nuestro trabajo con fotos. Aqui estamos trabajando en la primera parte de la elaboración: el esqueleto. Aqui se ve el esqueleto terminado:. En esta foto se observa como tomamos las mediciones utilizando el esqueleto:. Luego de tomar las mediciones decidimos hacer un prototipo del original pero a escala 1:2, este lo hicimos cortando con un cautin:. Aqui estamos cortando los moldes para cortar el plumavit:.

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Martes, 22 de mayo de 2007. Nombre 1: Fernanda Arrieta. Nombre 2: Victoria Kellner. Nombre 3: Isidora Martin. Nombre 4: Andrea Salvatierra. DEFINICIÓN DEL PROYECTO Y PROCESO DE DISEÑO. En los estudios de vehículos mejores y más rápidos se han llegado a distintas conclusiones. Una de estas es que e. Parte trasera: Un parte importante en la fuerza de arrastre en los vehículos proviene de la parte trasera debido a la zona de separación. Para poder contrarrestar este efecto se utilizan los alerones. Flujo Pr...

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Martes, 22 de mayo de 2007. Nombre 1: Fernanda Arrieta. Nombre 2: Victoria Kellner. Nombre 3: Isidora Martin. Nombre 4: Andrea Salvatierra. DEFINICIÓN DEL PROYECTO Y PROCESO DE DISEÑO. En los estudios de vehículos mejores y más rápidos se han llegado a distintas conclusiones. Una de estas es que e. Parte trasera: Un parte importante en la fuerza de arrastre en los vehículos proviene de la parte trasera debido a la zona de separación. Para poder contrarrestar este efecto se utilizan los alerones. Flujo Pr...

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Martes, 19 de junio de 2007. Por problemas en el blog, no hemos podido subir el informe a este. Para verlo pueden hacerlo en la pagina a continuacion. Espero que lo disfruten. Andrea Salvatierra, Fernanda Arrieta, Victoria Kellner, Isidora Martin. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Aparte del informe queriamos mostrarles una cronol. Por problemas en el blog, no hemos podido subir el. Andrea Salvatierra, Fernanda Arrieta, Victoria Kellner, Isidora Martin.

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Proyecto Mecánica de Fluidos: Proyecto semestral

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Proyecto Mecánica de Fluidos. Miércoles, 18 de abril de 2007. El proyecto que se propone consiste en diseñar y construir un prototipo de un elemento que permita mejorar las condiciones. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Http:/ www.tonyfoale.com/Articles/Aerodynamics/AERO.htm. Http:/ www.fluidmech.net/msc/bike.htm. Http:/ www.efluids.com/efluids/pages/bicycle.htm.

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Proyecto Mecánica de Fluidos. Miércoles, 18 de abril de 2007. El proyecto que se propone consiste en diseñar y construir un prototipo de un elemento que permita mejorar las condiciones. Suscribirse a: Entradas (Atom). Http:/ www.tonyfoale.com/Articles/Aerodynamics/AERO.htm. Http:/ www.fluidmech.net/msc/bike.htm. Http:/ www.efluids.com/efluids/pages/bicycle.htm.

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Martes, 19 de junio de 2007. Suscribirse a: Entradas (Atom). Bienvenidos al blog del grupo3. Acá encontrarán interesantes datos sobre la aerodinámica en vehículos , en especial la bicicleta, un medio práctico para el transporte. Semanalmente mostraremos nuestro avance en la investigación de un prototipo que permitirá mejorar las condiciones aerodinámicas de la bicicleta. Reducción de la resistencia en vehículos. Aerodinámica de una moto-1. Aerodinámica de una moto-2.

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