kpvvdashboard-7.blogspot.com

Bereikbaarheid en nabijheid: Bij afstanden groter dan 1 km kiest men bij een bezoek aan de supermarkt al snel de auto

http://kpvvdashboard-7.blogspot.com/2011/12/op-ameland-is-de-afstand-tot-de.html

KpVV Dashboard duurzame en slimme mobiliteit. Trends en ontwikkelingen op het gebied van duurzame en slimme mobiliteit. Zaterdag 3 december 2011. Bij afstanden groter dan 1 km kiest men bij een bezoek aan de supermarkt al snel de auto. Figuur: Afstand tot grote supermarkt 2015. Bron: Compendium voor de Leefomgeving. Figuur 5 Gemiddelde afstand tot een grote supermarkt per stedelijkheidsgraad 2010-2013. Gemiddelde afstand (km) tot grote supermarkt. Bron: CBS, bewerkt door CROW. En overige dagelijkse leven...

Bereikbaarheid en nabijheid: Afgelopen 10 jaar steeg de afstand tot scholen zowel in als buiten de stad

http://kpvvdashboard-7.blogspot.com/2011/12/5-km-gebruikt-64-van-de-middelbare.html

KpVV Dashboard duurzame en slimme mobiliteit. Trends en ontwikkelingen op het gebied van duurzame en slimme mobiliteit. Vrijdag 2 december 2011. Afgelopen 10 jaar steeg de afstand tot scholen zowel in als buiten de stad. De afstand tot de school is een belangrijke verklaring voor de modal split van de schoolmobiliteit. 90. Een verhoogde schoolmobiliteit per voet/fiets is goed voor:. Milieu (minder uitstoot van autoverkeer). Veiligheid (minder parkeerdrukte bij de school). Bron CBS: Linken naar excel.

Bereikbaarheid en nabijheid: Afstand tot ziekenhuis stijgt

http://kpvvdashboard-7.blogspot.com/2011/12/zorginstellingen.html

KpVV Dashboard duurzame en slimme mobiliteit. Trends en ontwikkelingen op het gebied van duurzame en slimme mobiliteit. Donderdag 1 december 2011. Afstand tot ziekenhuis stijgt. Zorginstellingen als de huisarts en ziekenhuizen zijn belangrijke voorzieningen. Gemiddeld worden ze maar een aantal maal per jaar bezocht. De nabijheid kan echter van levensbelang zijn. Compendium voor de Leefomgeving. Ten opzichte van 2012 neemt de afstand in meerder gemeenten toe zoals blijkt uit onderstaande vergelijking:.

Bereikbaarheid en nabijheid: Bouwen in oude stadsdelen beperkt automobiliteit het meest

http://kpvvdashboard-7.blogspot.com/2011/12/bouwen-in-oude-stadsdelen-beperkt.html

KpVV Dashboard duurzame en slimme mobiliteit. Trends en ontwikkelingen op het gebied van duurzame en slimme mobiliteit. Dinsdag 29 november 2011. Bouwen in oude stadsdelen beperkt automobiliteit het meest. Een goede bereikbaarheid is niet alleen belangrijk voor bestaande woningen, maar is ook belangrijk voor nieuwbouwwoningen. Juist hier kan veel invloed worden uitgeoefend op de ruimtelijke ordening. De winnaar van de duurzaamheidsscore 2014. Tabel Afstanden tot bebouwing en infrastructuur per bouwperiode.

Bereikbaarheid en nabijheid: Nabijheid belangrijkste factor voor bereikbaarheid

http://kpvvdashboard-7.blogspot.com/2011/12/afstand-tot-voorzieningen-in-de-stad.html

KpVV Dashboard duurzame en slimme mobiliteit. Trends en ontwikkelingen op het gebied van duurzame en slimme mobiliteit. Dinsdag 6 december 2011. Nabijheid belangrijkste factor voor bereikbaarheid. De Balans van de Leefomgeving. 2016) stelt dat bereikbaarheid het product is van nabijheid, snelheid en de mogelijkheid om met verschillende vervoerwijzen op de bestemming te komen. Snel kunnen reizen is gunstig voor de bereikbaarheid, maar vooral de nabijheid bepaalt hoe snel je ergens bent. De conclusie van d...