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Lambretta GP1969-1983
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Lambretta GP: marzo 2010
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Lunes, 22 de marzo de 2010. En 1969, la lambretta Li 125 Special, la lambretta SX 150 y lambretta SX 200 fueron sustituidas por la nueva Lambretta GP. Publicado por Lambretta Addict. Miércoles, 17 de marzo de 2010. La lambretta GP200 mejoró el carburador y algunos ratios de compresión para conferir mucha más potencia , así como una velocidad punta de 110 km/h. Se trata quizás del modelo más exclusivo ya que nunca fue fabricado en España. Este hecho, junto con el toque maestro de su diseño, su potenci...
Lambretta GP: Lambretta GP
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. La lambretta GP200 fue el último modelo de la serie GP, con todas las mejoras que ello conlleva respecto a sus antecesoras lambretta GP125 y GP150. La lambretta GP200 (DL 200) no sólo fue fabricada en Italia/UK entre 1969-1971, sino que también fue producida en La India en años posteriores. Esta es la razón por la que numerosos ejemplares fueron importados a UK procedentes de la concesión de Innocenti para producción en La India. 191;Interesado en adquirir una LAMBRETTA GP.
Lambretta GP: lambretta GP200
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Lunes, 22 de marzo de 2010. En 1969, la lambretta Li 125 Special, la lambretta SX 150 y lambretta SX 200 fueron sustituidas por la nueva Lambretta GP. Publicado por Lambretta Addict. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).
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Lambretta Li: Lambrettability
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Lunes, 22 de marzo de 2010. La Lambretta Li serie 2. En cuanto a los embellecedores distintitos de Li, se conservaron en tamaño respecto a la lambretta li series 1. Todos los enbellecedores de goma eran grises, excepto para las siguientes excepciones: Las gomas del suelo y del pedal de arranque eran negras, y la goma del piloto trasero era blanca. Los colores típicos. Publicado por Lambretta Addict. Etiquetas: lambretta Li series 2. Publicar un comentario en la entrada. Lambretta Li Series 3.
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Lambretta SX: Lambretta SX200
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. O lambretta 200 X Special comenzó a fabricarse en 1966, como fruto de una positiva experiencia de la Lambretta 200 TV. La nueva versión era prácticamente igual, sólo que se llamó lambretta 200 X Special. Comparado con su antecesora, la lambretta SX200 se diferencia en la forma de los cófanos cuya forma era más cuadrada con una especie de arco de aluminio como decoración. 191;Interesado en adquirir una LAMBRETTA SX200. Publicado por Lambretta Addict.
Lambretta J: marzo 2010
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Existen versiones posteriores como la lambretta 50 special, aparecida en 1970. Este modelo fue el último modelo de 50cc que Innocenti fabricara, ya que nunca encontró su nicho de mercado. Entre 1966 y 1968 se fabricaron tan sólo 69.988 unidades, 31.021 unidades eran de 3 velocidades y el resto de 4 velocidades. 191;Interesado en adquirir una LAMBRETTA J50. Publicado por Lambretta Addict. Enlaces a esta entrada. Suscribirse a: Entradas (Atom).
Lambretta LD: Lambretta LD MK2
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. Se empezó a fabricar en 1951 y se construyeron 78.468 unidades de lambretta ld 125cc y 192.321 unidades de lambretta ld 150cc. Tenía un cambio de 3 velocidades y era la versión lujosa del modelo lambretta D donde la principal característica era que disponía de carenado que envolvía los componentes mecánicos. Las diferencias básicas entre las tres ediciones son:. 8226; Lambretta LD MK3: Disponible en 125cc y 150cc, tiene también una única rejilla de respiración en cofres la...
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Lambretta SX: marzo 2010
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. O lambretta 200 X Special comenzó a fabricarse en 1966, como fruto de una positiva experiencia de la Lambretta 200 TV. La nueva versión era prácticamente igual, sólo que se llamó lambretta 200 X Special. Comparado con su antecesora, la lambretta SX200 se diferencia en la forma de los cófanos cuya forma era más cuadrada con una especie de arco de aluminio como decoración. 191;Interesado en adquirir una LAMBRETTA SX200. Publicado por Lambretta Addict. Estéticamente, la nueva...
Lambretta Li: marzo 2010
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Martes, 23 de marzo de 2010. Lambretta Li series 2 Española vs. Italiana. La lambretta Li series 2 Española se fabricó en Eibar entre 1960 y 1964, suponiendo una versión de la lambretta Li 150 series 1. Presentada en Italia el 19 de Abril de 1958. En junio de 1960, se presentaba en Barcelona la versión española del modelo lambretta Li 150 series 2 que tanto éxito de ventas había tenido en Italia. En 1962, se lanzó al mercado la lambretta li 125 series 2. En contra de ciertas creencias populares, la lambr...
Lambretta LD: marzo 2010
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. Se empezó a fabricar en 1951 y se construyeron 78.468 unidades de lambretta ld 125cc y 192.321 unidades de lambretta ld 150cc. Tenía un cambio de 3 velocidades y era la versión lujosa del modelo lambretta D donde la principal característica era que disponía de carenado que envolvía los componentes mecánicos. Las diferencias básicas entre las tres ediciones son:. 8226; Lambretta LD MK3: Disponible en 125cc y 150cc, tiene también una única rejilla de respiración en cofres la...
Lambretta Li: Lambretta Li series 2
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. Lambretta Li series 2. Aunque se desconoce el número exacto de ejemplares fabricados dentro de la familia lambretta Li Series 2, es bien conocido que son pocos los ejemplares y en torno a 47.747 de 125cc y 206.020 de 150cc. Esto hecho hace que este modelo está tan cotizado, sobre el modelo con diseño italiano: la niña bonita entre coleccionistas de Lambretta. 191;Interesado en adquirir una LAMBRETTA Li SERIE 2. Publicado por Lambretta Addict. Lambretta Li Series 3.
Lambretta LD: Lambretta LD MK3
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. Se empezó a fabricar en 1951 y se construyeron 78.468 unidades de lambretta ld 125cc y 192.321 unidades de lambretta ld 150cc. Tenía un cambio de 3 velocidades y era la versión lujosa del modelo lambretta D donde la principal característica era que disponía de carenado que envolvía los componentes mecánicos. Las diferencias básicas entre las tres ediciones son:. 8226; Lambretta LD MK3: Disponible en 125cc y 150cc, tiene también una única rejilla de respiración en cofres la...
Lambretta Li: Lambretta Li series 2 Española vs. Italiana
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Martes, 23 de marzo de 2010. Lambretta Li series 2 Española vs. Italiana. La lambretta Li series 2 Española se fabricó en Eibar entre 1960 y 1964, suponiendo una versión de la lambretta Li 150 series 1. Presentada en Italia el 19 de Abril de 1958. En junio de 1960, se presentaba en Barcelona la versión española del modelo lambretta Li 150 series 2 que tanto éxito de ventas había tenido en Italia. En 1962, se lanzó al mercado la lambretta li 125 series 2. En contra de ciertas creencias populares, la lambr...
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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. 9679;●●●●●g ρα вєѕσιιη ∂є σηѕ ρσυя ƒαιяє мα νιє●●●●●●●. 9679;●●נυѕт ∂є мєѕ αмι(єѕ)●●●●●●. Μµµµ αℓσяѕ. Μµµµ συвℓι ραѕ єттє ρняαѕє●●●● µµµ. 1085;α υη ѕα мєя∂є. Gαя∂є ℓα тιєηηє ρσυя тσι! 8467;α σηƒιαη є ѕє gαgηє єη gσυттє єт ѕє ρєя∂ єη ℓιтяєѕ* * *. Mise à jour :. ZZZ ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ. Abonne-toi à mon blog! Et toi présente toi en 2com's si ten ai capable xD.]. Ou poster avec :. Posté le lundi 07 mai 2007 15:12. Modifié le mercredi 14 novembre 2007 10:28. N'oubl...
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Lunes, 22 de marzo de 2010. En 1969, la lambretta Li 125 Special, la lambretta SX 150 y lambretta SX 200 fueron sustituidas por la nueva Lambretta GP. Publicado por Lambretta Addict. Miércoles, 17 de marzo de 2010. La lambretta GP200 mejoró el carburador y algunos ratios de compresión para conferir mucha más potencia , así como una velocidad punta de 110 km/h. Se trata quizás del modelo más exclusivo ya que nunca fue fabricado en España. Este hecho, junto con el toque maestro de su diseño, su potenci...
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Existen versiones posteriores como la lambretta 50 special, aparecida en 1970. Este modelo fue el último modelo de 50cc que Innocenti fabricara, ya que nunca encontró su nicho de mercado. Entre 1966 y 1968 se fabricaron tan sólo 69.988 unidades, 31.021 unidades eran de 3 velocidades y el resto de 4 velocidades. 191;Interesado en adquirir una LAMBRETTA J50. Publicado por Lambretta Addict. Enlaces a esta entrada. Suscribirse a: Entradas (Atom).
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Miércoles, 17 de marzo de 2010. Se empezó a fabricar en 1951 y se construyeron 78.468 unidades de lambretta ld 125cc y 192.321 unidades de lambretta ld 150cc. Tenía un cambio de 3 velocidades y era la versión lujosa del modelo lambretta D donde la principal característica era que disponía de carenado que envolvía los componentes mecánicos. Las diferencias básicas entre las tres ediciones son:. 8226; Lambretta LD MK3: Disponible en 125cc y 150cc, tiene también una única rejilla de respiración en cofres la...
